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受采动影响巷道支护理论研究与应用

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更新时间:2024-11-28 11:41:01



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受采动影响巷道支护理论研究与应用 2016年第4期(总第127期)
经源与节社 ENERGY AND ENERGY CONSERVATION
受采动影响巷道支护理论研究与应用
晃建军
(山西兰花煤层气有限公司,山西晋城048000)
2016年4月
摘要:以受采动影响港道的支护为对象,结合具体工程实例分析了悬道采动影响时的围岩变形特征与发生原固,对
原本支护方案进行优化升级,并通过观测分析证明其取得了良好的支护效果。关键词:采动影响;巷道支护;分析;应用
中图分类号:TD353
文献标识码:A
文章编号:20950802-(2016)04-012002
TheoryResearchandApplicationoftheSupportinginRoadwayAffectedbytheMining
CHAO Jianjun
(Lanhua Coaibed Methane Co., Ltd, of Shanxi, Jincheng 048000, Shanxi, China)
Abstract: Taking the supporting in roadway affected by the mining as object, this paper analyzed surrounding rock defomation characteristics and the causes when roadway was affected by the mining. Original supporting scheme is optimized and upgraded,
and observation analysis showed that it has obtained the good supporting effect. Key words: mining influence; roadway support; analysis; application
0引言
近年来,随着煤炭企业的兼并重组、煤炭企业的
产能不断提高,原煤炭企业采区巷道断面不能满足通风、运输需要,都需扩大巷道断面积,更换原有支护方式。煤炭企业在原先滚动式发展模式影响下,部分近井地段已布置过老式回采工作面。在这两方面因素影响下,巷道保护煤柱减小、周围采动压力较大易诱发地压变化。东峰煤矿回风大巷在扩巷锚喷支护后局部地段曾多次出现顶板破裂离层下沉、片帮及底鼓现象,对井下作业正常进行造成了严重威胁,加强针对
此类巷道支护技术的研究具有积极现实意义。 1工程概述
东峰煤矿首采区回风大巷北段位于井底附近,其北部为主、副井筒,东部为采空区,西部为采区轨道大巷。回风大巷为顶板巷道,盖山厚度为240m,煤厚度4.63m~6.63m。起初为小错杆配合塑料网支护, 2003年变换为水泥棚支护,2006年因扩大断面变更为锚网喷支护方式;现断面为矩形,长4.8m、高3.2m,后因地层压力出现顶板离层、底鼓、片帮等现象,出现这种现象以往多采用“错网索+液压抬棚+U型棚”相结合的三级支护,这种支护不仅结构复杂、操作繁琐,成本高昂且不长久,鉴于此探索更加合理有效成本适度的全新支护形式势在必行。
2巷道围岩变形特征与原因分析
在煤矿生产作业中,采动影响是指煤层开采后,在邻近岩层造成应力变化和岩层移动,对于采矿工程收稿日期:2015-12-23
作者简介:昆建军,1970年生,男,山西晋城人,1993年毕业于大
同煤炭工业学校来矿专业,工程师。·120·
产生重大影响。东峰煤矿回风大巷道北段位于井底附近,东侧为采空区,西部为轨道大巷。在维修过程中底鼓、片帮严重,并经常伴有沉闷的爆顶声,维修难度较大。对巷道围岩变形特征及原因进行分析并提出
针对性巷道控制措施十分必要。 2.1巷道围岩变形特征
a)巷道变形速率快,累积变形量大。东峰煤矿回风大巷北段开掘后,围岩在反复维修及采空区的影响作用下,局部发生应力的大量聚集,使得巷道围岩发生塑性破坏,在短时间内巷道变形严重:
b)巷道顶部深部发生岩层的断裂与分离。东峰煤矿回风大巷北段在构造应力与采动应力的双重作用下,悬顶面积与控顶步距均相对较大,极易导致顶部深部岩层的断裂与分离,由此形成的应力再平衡又会导致巷道浅层围岩的加速损坏;
c)巷道断面内变形不均匀。在围岩特性、地应力分布、巷道断面形状等因素综合影响下,东峰煤矿回风大巷北段巷肩角的喷层率先出现损坏并逐渐剥落;同时,垂直应力作用下巷道壁发生片帮:水平应力作
用下巷道出现底鼓2-)。 2.2产生地压的原因
a)采空区的影响。回风大巷的东面紧邻三一○一采空区,受采空区影响较大,且回风大巷道、轨道大巷扩大断面后保护煤柱减少,这是产生压力大的主要原因;
b)该巷道多次维修反复支护的影响。该巷道从初次掘进到后期反复维修,多次清除原支护,再次进行支护的过程中,可能产生项板局部离层,支护效果可能不如一次性主动支护效果好:
c)周边构筑物影响。回风大巷紧邻井底车场附近,
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