机场既有建筑BIM技术应用价值研究
intelligentBuilding智能建筑
ResearchonValueofBiMTechnologyApplicationin
ExistingBuildinginAirport 朱剑峰（上海国际机场股份有限公司，上海201202）
摘要：分析了机场既有建筑运营过程中存在的问题。建筑信息模型技术引入后，对机场既有建筑运营、节能降耗等方面产生的应用价值进行
研究，为BIM技术在机场既有建筑中的研究和实践提供了参考。关键词：建筑信息模型（BIM）：运营管理：能源管理
中国分类号：TU50
文献标识码：B
文章编号：1674-814X(2015)04-0021-02
机场工程体量大，系统复杂，专业繁多，竣工资料档案记载了整个建设工程完整的历史基础信息，反映了项自的施工质量及重要技术，是项目移交后运营维修、运营安全及扩建、改建管理的最重要档案资料。但由于传统竣工资料档案移交方式存在的不足及当前竣工资料管理存在的问题，故给机场运营及能源管理带来了极大的困扰。
BIM技术的出现，将使得上述情况得到改善。应用BIM 技术为既有机场创建三维模型，以运营维护管理需求为导向，对峻工资料档案按参数信息、文档资料信息分类梳理，与模型构件一一对应，完成数字化移交，能够直观、简洁地提炼出运营维护管理所需要的信息，辅助管理者决策，预估建筑系统能源性能，实现节能减耗。
1机场项目竣工资料存在的主要问题 1.1资料数据不准确
施工单位存在只要检查的数据在标准允许误差范围内即可，检查和记录时采取“大概”、“合”、“差不多”的态度，粗略测量一下，就随便填个允许误差的数据；有的在上一个工序检查了数据，到下一个同类工序没有检查，就填上一个大概的检查数据；有的只挑好的数据填上，超出允许偏差范围的数据则不填，基至出现无任何缺陷的完美工程，检查数据明显不切实际。
这样的资料，杜撰和编造数据，经不起推敲，不能反映工程的情况。准确性和真实性是工程竣工资料具有使用价值的生命所在，是工程竣工资料最根本的要求。失去了真实性，工程竣工资料便失去了本来意义。势必给后续运营维护
万方数据
带来不便。
1.2内容残缺
工程竣工资料的不完整将影响后续运营维护的实施。比如缺少一些关键材料的质量证明书，或质量证明书反映的数量不足。缺少特种设备施工的质检报告，缺少关键工序的检
查验收报告，都将影响维护工程师的判断和评估。 1.3资料的可跟踪追潮性不强
如设计变更存在工程名称、项目号、图号等与规定的有所差异、重号、缺号情况较为普遍，并有大量的传真件、变更内容。同时，各种流转单据不注明原图号，或者编码不一
致，都将影响资料间的关联性，导致无法追溯。 1.4载工资料种类多、数量大，查询围难
机场项目竣工资料档案涉及到土建、机电、供电系统、通讯系统、行李分冻系统、航班显示系统、旅客离港系统、广播系统、安检信息系统等几十个专业内容的档案。以上海某机场为例，一套档索就约有15000差。由于传统的资料移交方式弊端，形成了如下困难：首先是在应急抢修时，翻阅查询图纸的效率低；其次是各类资料之间是孤立的，不能在图纸与现场环境间建立有效融合；最后是展示手段不够直
观，无法快速简洁地提炼出主要信息辅助管理者决策。 2机场既有建筑BIM应用价值
应用BIM技术，对机场建有建筑进行三维模型创建，以三维数字化的形式，整合既有建筑三维模型和数据信息，实现对建有建筑的直观展示和竣工资料的综合管理，优化建筑性能。在运营维护阶段，运维单位接收数字化移交各类成
绿色建筑21 2015年第4期