总第169期 2017年第5期####
机械管理开发
MECHANICAL MANAGEMENTAND DEVELOPMENT
Total 169 No.5,2017
DOI:10.16525/j.cnki.cn141134/th.2017.05.62
工程机械液压节能技术的现状及发展趋势
凌彦波
（阳煤寺家庄公司煤业有限责任公司，山西昔阳045300）
摘要：基于工程机械液压节能技术的现状，对工程机械液压节能技术进行了深入的探讨，包括变量泵控制、荣油机电喷控制、电液比例控制、电路法组合控制等，并就工程机械液压节能技术的发展趋势展开了具体分析。只有切实提升工程机械性能技术，方可在有关科学技术持续发展的基础上实现对新技术的应用。关键词：工程机械液压节能技术现状发展趋势
中图分类号：HT137
引言
文献标识码：A
近些年，随着我国工程机械类型与数量的持续扩大，在生产这些工程机械的过程当中需消耗大量的资源，对生态环境产生极其不利的影响，不利于社会的可持续健康发展。目前生态环境问题已成为制约工程机械产业发展的一项核心因素。工程机械产品的设计与制造必须基于对环境适应性的充分考量，就环保型、节能型产品展开相关的研究工作将是目前乃至今后一段时期工程机械行业的主流发展趋
势，具有极其重要的现实意义"。 1工程机械液压节能技术的现状 1.1变量泵控制
鉴于工程机械在具体的现实工作当中时常会碰到各种各样的情况，导致在实际的施工过程中将面临巨大的困难与阻碍，此时可对变量泵采取调控排量的方式来满足工程机械的施工需求。利用压力感应控制发动机的功率，可促使容积调速转变为节流调速，进而降低能量损耗。由于此种控制方式优势明显，因此被大规模地应用在了具体的工作过程中。对其结构进行分析，发现此种变量泵当中仅有一个被控制对象，因而可依据完全不同的控制方式就输出特性展开具体分析。对实际工作场合提出相应的标准要求，选取更加适宜的控释方式，通过排量控制、 LUDV控制以及LS负载敏感控制等共同组成量变
泵控制的基础形式[2]。 1.2柴油机电喷控制
目前的柴油机通常选用电控喷射、共轨以及涡收稿日期：2017-01-15
作者简介：凌彦波（1984一)，男，山西普阳人，本科，毕业于长安大学，机电助理工程师，研究方向为矿用机械节能技术。
方方数据
文章编号：1003-773X(2017)05-0139-02
轮增压中冷技术等，电喷柴油机在汽车行业当中已取得广泛应用，但是在工程机械领域应用较少。柴油机电控喷射系统是利用对喷油时间的控制来实现对负荷的调节。柴油机电控喷射系统是由传感器、控制单元和执行机构共同构成。主要的目的是为了对喷油系统实施电子化控制，例如对喷油量、喷油定时的控制。利用转速、温度、压力相关传感设备，将所检测到的信息直接同步输入计算机中，和控制单元中所存储的参数予以对比，经由处理计算之后，依据最佳值对执行机构实行控制，最终控制喷油系统，促使柴
油机保持最佳运行状态。 1.3电液比例控制
在工程机械之中通过应用电液比例技术，能够极大减少多余的液压信号传递管路，采用电信号传递液压参数，不仅能够使系统响应快速，同时还可促使整个挖掘动力系统更加灵活、便捷。伴随着有关计算机信息技术的快速发展，电液比例控制也将逐步走向“智能化"的发展道路，这将直接实现对液压系统与柴油机运行参数地有效监测，同时依据相关的参数信息对整个挖据机动力系统进行自动控制，促使其可以始终保持高效、节能的状态，这也是节能技
术的主流发展趋势之一。 1.4多路阀组合控制
工程机械大多是选用四通道或六通道的多路阀控制，在此类控制系统之中直通供油路能够构成优先回路；中位时直通回油与并联供油路能够构成并联回路，同时将压力、流量和功率的改变信号进行组合反馈，从而构成控制功能相对较为完备的负荷传感阀。日本小松挖掘机所采用的KMS15多路阀，佳友挖掘机所采用的U28多路阀，韩国大宇挖掘机所采用的DX28多路阀等，均实现了对压力反馈液压泵排