第23卷第1期（总第133期）
2012年2月【船舶结构]
船
舶
SHIP&BOAT
相似理论在水下爆炸冲击波载荷中的应用
宋莹任少飞吴超程晓达（哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001）
Vol.23No.1 February,2012
[摘要】以相似理论为基础，采用数值仿真试验的方法，探讨舰船结构遭受水下爆炸冲击波载荷作用时的动响应相似性问题。以某型舰原型作为基准模型，根据实际工程需要对舰船进行缩比仿真试验。原型有限元模型与缩比试验有限元模型数值结果表明：通过试验模型可以准确预测原型结构遭受水下爆炸冲击波时的动响应特性，将几何相似律应用到水下爆炸冲击波载荷相似性研究中是可行的。
【关键词】水下爆炸；舰船；相似律；模型试验
[中图分类号】U661.42
【文献标患码】A
[文章编号】1001-9855(2012)01-0044-05
Applicationofscalinglawsinunderwaterexplosionshockwaveload
SONGYingRENShao-feiWUChaoCHENGXiao-da
(College of Shipbuilding Engineering,Harbin Engineering University,Harbin 150001,China)
Abstract: Based on the similarity theory,the law for similarity -corresponding dynamic response of ship structure subjected to underwater explosion shock wave load is put forward through numerical tests in this paper. By using a ship prototype as the benchmark model,scaled model tests are conducted according to practical requirement of the project. The numerical test results of prototype FE model and scaled test FE model show that the dynamid response characteristics of the prototype suffered underwater explosion wave load can be accurately predicted through the model test,which proves that it is feasible to apply geometric similar law to underwater explosion shock waveload similarity
Keywords: underwater explosion;warship;scaling law;scaled model experiment
验的方法，对某舰进行缩比数值试验，通过对比分析
0引言
水下爆炸冲击波具有作用时间短、威力大等特点，其会对舰船结构造成严重破坏。目前考核舰船在水下爆炸冲击波载荷作用下动响应最有效的方法是进行实船爆炸实验。但由于实验费用较高，因此无法对每艘舰船都进行水下爆炸实验以考核其在冲击波载荷作用下结构的动响应特性。为此本文以相似理论为基础，应用量纲分析方法，采用数值仿真试
[收稿日期】20110614；[修回日期】2011-0713
原型和缩比试验有限元模型在水下燃炸冲击波载荷作用下的动响应特性，验证相似性在舰船水下爆炸冲击波载荷作用下应用的可行性。
基于重纲分析法的冲击波载荷相似律 1
水下爆炸冲击波能量约占爆炸总能量的60%，冲击波载荷与船体结构相互耦合，对船体板架结构造成直接或间接的破坏。如果冲击波载荷过大，板
【作者简介】宋董(1986-)，女，汉族，硕士，研究方向：船舶与海洋工程结构物设计制造。
任少飞(1986-)，男，汉族，硕士，研究方向：船舶与海洋工程结构物设计制造。吴超(1986-)，男，汉族，硕士，研究方向：船舶与海洋工程结构物设计制造。程晓达(1987-），男，汉族，硕士，研究方向：船舶与海洋工程结构物设计制造。
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