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图2油浴式空气滤清器结构
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1.上壳体2.下壳体3.橡胶密封圈4.挡油板5.滤芯1 6.涡流风扇17.滤芯28.固定架9.涡流风扇2
10.导流板11.拉钩
空气进入进气口后，含尘空气中的一部分灰尘在气流的惯性作用下与油面撞击被油粘附。另一部分灰尘随气流对油面进行撞击，使油产生油雾。
油雾很轻，它与改变方向的气流一起经过金属滤网。而金属滤网呈多个连续S形，且多层缔绕，具有一定的密度。含有油雾的空气在此经过时，油雾会被滤网阻拦而将滤网润湿。随著发动机吸气量的不断增加，被带到滤网上的油雾和灰尘也越来越多，油雾逐渐形成油滴而下落，将粘附在金属网上的灰尘洗刷下来，这样构成油流的循环，形成了油浴现象，加强了滤清作用
（2）维护保养
油浴式空气滤清器在叉车上不能单独使用，它与干式空气滤清器组成干式+油浴式具有二级过滤功能的进气过滤系统。
使用油浴式空气滤清器要保持规定的油面高度，以防工作时油液流失。一般股在2次保差的时间内不需要另外加油，除非油被吸入发动机。
驾驶员要定期检查油面和油质的变化情况，当
发现油池内的灰尘达到油池深度的一半或油池内的油液黏度变大后，要及时清洗并更换机油。
油浴式空气滤清器对倾斜度很敏感，保养后空气滤清器的安装倾斜角度应小于309。若倾斜角度过大，可能造成过滤效率的降低，甚至会导致油激被吸入发动机中。与干式空气滤清器相比，油浴式空气滤清器的保养要更为频繁。
在使用叉车时，应根据叉车运行的实际工况，按照以上注意事项认真做好空气滤清器的保养工作，达到提高叉车发动机使用寿命的目的。
（作者地址：安徽省合肥市方兴大道668号安徽合力股份有限公司技术中心工程车辆研究所230601）
预涂干膜锁固胶
在螺纹紧固中的应用陈鹅宇王萌刘媛媛
在螺栓的螺纹处现场涂敷厌氧胶，然后将螺纹紧，待胶液固化后氧胶形成一定的粘接强度，可以有效地防止螺纹松动。采用这种现场涂胶的方式防止螺纹松动较为便捷，防松效果明显，因此在工程机械上使用较为普遍。但现场涂胶方式也存在诸如锁固胶胶液浪费量较大、涂胶不规范、螺纹处涂胶量大小不好控制等问题。而预涂干膜锁固胶技
术的出现，很好地解决了产上述间题。 1.工艺流程
预涂干膜锁固胶是一种预先涂布型螺纹锁固密封剂，分A、B两种组分，使用前按比例搅拌均匀，预先用手工或自动化设备将其途数在盟级表面，待干燥后便可用于紧固。螺栓与螺母紧固时，胶液中的微胶囊被挤破（可以根据螺栓螺距调整微胶囊的大小），胶中的固化剂与胶液混合后发生反应，使胶液固化，从而实现螺纹镜固防松功能在螺纹上涂数预涂干膜锁固胶，可以防止螺纹产生松动、渗漏和锈蚀。涂敷预涂干膜镜固胶一般股包括涂前处理、调配胶液、涂胶、烘干等过程
（1）涂前处理
螺纹表面在涂败该胶之前，一般都要经过适当的清洗、烘于等处理，以便去除螺纹表面的锈斑油污或其他污物，使其表面洁净。如其表面洁净，也可不进行处理。应当注意的是，所有清洗过的螺纹最好在24h之内完成涂胶工序，否则会被二次污染。
（2）调配胶滤
把预涂干膜锁固胶的A组分倒入B组分中，用玻璃棒（不可使用金属棒）朝一个方向旋转，轻轻损拌均匀。搅拌时用力不可过置，以免弄破表面活化剂的微胶囊，导致胶液自行固化或锁固力降低。
（3）涂胶
涂胶部位应根据零件的功能确定，螺纹头部的 2～3牙一般不涂胶。预涂干膜锁固胶胶层长度应为
2013.10CM&M工程机械与维修|179