城市建装建材·装饰·装清URBANISMANDARCHITECTUREBUILDINGMATERIALS·ORNAMENT-DECORATION
浅谈现代交通建筑中的室内装饰设计理念 ■王未
[摘要]随着社会经济的发展，交通建筑室内空间已经不仅仅是靠客快意疏散及便建换乘的单一载体，更是提出了对增如靠客舒适度等附加的人性化功能需求，本文通过列举国内外优秀设计案例，分析了国内当代交通建筑室内设计现状，结合实际案例，以室内空间造型、光的导向性以及色彩、村质、照明等方面，分析论证了交通建筑室内装饰设计理念的发展方向。
[关建调】人性化自然采免间核照明
随着城市交通领域的可持续化发展，建设一座“最具人性化的交通建筑”显得尤为重要，现今，图绕室内装饰设计，一些新理念正慢慢落入我们的生活，室内装饰不仅从数量及规模上大幅度丰富，另一方面，在确保功能的前提下，更加追求精神和内心的充实，这也正成为交通建筑室内装饰设计理念的发展方自。
国外优秀设计案例分析与研究 1.新鹿特丹中奥火车站
鹿特丹中央火车站北侧，表现为与普分尼斯广场区性格相匹配的一个十九世配晚期的透明大厅，而在车站南侧，入口内创造出一个很宽版明亮的车站大堂，在宽敏的大量中有方便客运服务的各种功能设置，通过更形的天窗提供扩散的自然充或，产生千变万化的充影效果。而大堂的内部本饰，结合月台屋预的本模结构，营造出温馨案切的氛围，使游客流连忘返于其中，室内装饰与建筑空间贴合度较高，注重建筑室内的空间条件，突出建筑空间特点（图1)
图1大堂内部
2．马德里巴拉哈斯机场航站楼
马德里新巴拉哈斯机场航站楼T4的设计，表达出对嵌客的细效关怀和对地域文化的承载，首先连续波浪式的屋质造型让人联想到了地中海的海浪，表达了西班牙作为一个海洋之国的特点；其次光和色彩也是设计师最重视的两个元素，连续的屋项在中央设置很多交接巧妙的国形天富，自然的阳光透入，在离港层提供了可受控制的日光照，而通过采用干竹作为装饰材料，以暖色调来为族客营造一种温暖、舒适和愉悦的感竞。整个星项是用钢架结构支撑的，上了彩虹的颜色，通过颠色的渐变，丰富
万方数据
了空间的趣味，同时促使了导向性的增强（图2)，
图2航站楼内部
3。阿姆斯特丹候机厅
设计师将室内空间与建筑贴合为一体，打造出一系列极富故事性的小场景，让惊喜层出不穷，使得大量的旅客在这里停留、体息、相退，分事族途的欢愉，从二层的入口进入大厅，是视野开阔的大空间，环绕着中心广场，候机厅被分为七个不同的主愿空间，而极富特色的材料和细节设计则为每个空间带来了不同的风采，族客被自然而轻松地吸引到不同的空间，巨大的混凝土板铺地与结合了LED 灯条的黑色条带天花则连接着各个空间，让整体空间完整面统一（图3)。
图3连接不同空间的中心广场
国内设计案例分析与研究 1.与西方交通建筑的区别
通过上述案例分析可以看出，随着社会经济的不断发展，在不同程度上人们对交通建筑的使用需求不再仅限于用来满足人们从一个地点移动到另一个地点所需要的技术服务，当日常生活的很多时间都在交通工具上度过时，人们希望在移动的过程中也能像工作时间或休闲时间一样，具有丰富的内容及感受，这一点在西方国家表现的比较突出，但在国内，由于人们仍处在原始交通需要的阶段，这种功能的体现还不十分明显。
2.待解决的月题
国内很多已实施的交通建筑室内设计仍存在很多常见闫题，需要随着时代发展的脚步进一步改善。例如，造价成本的限制，导致了材料的单一，设计风格趋于模块化、标准化，给人以冰冷感、距高感，文化性、地域性、时代性不能有机的统一，文化体现表面化、缺乏内含，对环境的舒适度关注不够、
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燃光的处理不足等.在新建的交通建筑设计方案中，应着重针对以上存在的间题进行优化处理。
3.国内优秀设计案例分析
北京首都机场T3航站楼，采用了各种具有创新意义的技术，充分利用了自然采光降低人工照明的能耗，航站楼的项期采用了中国传统的红和金色为主色调，使整个建筑看起来就像一条红色巨龙，烘托出地域文化特色（图4)。
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图4航站楼内暖色项棚及天图
太原南站西广场交通枢组交通接股部分室内设计也有诸多亮点。顺应国铁站房上进下出的进出站空间关系，枢组地下室内空间由出站后的综合换乘大厅、西侧的公交车候车厅、东侧的出租车上客区以及南侧的地铁换乘站组成，空间布局关系清晰。换乘大厅星项采用弧线形穿孔铝板，国铁出站口分三个，中间为主出口，两边各有一个次要出口，而对应主出口的吊项高度拍高，以此来突出主出口向外延伸空间的特媒性，吊项每一块铝板之间设置光带，光带两侧上翻铅板内略微灯带，从案客视角各方位来看，均只能看到光线而看不到光源，有效避免了晚光干扰，光带中均匀布置筒简灯，同时将响淋喷头、烟感温感等探头震在有序排列的空灯简内，打造了外观干净整洁的效果（图5），换乘厅两侧的通道走降软长，分别为160及210m，由于地面有广场和车行道路的限制，导致走部天窗布置不均匀，为了解决这个间题，在无法设置天窗部位安装了人工照明的装饰天窗，使天窗结合填面广告栏将漫长的通道划分为连续的单元，削弱了通道的距高够，从面缓解来往人群心理上的载劳和粘煤感（图 6)，在公交车侯梯厅通往地面楼扶梯四周，采用了具有地域文化特色的仿青砖饰面，在出租车上客区域，项部设置大型天窗，由生物的趋光性引发对导向性的增强效果，同时辅以空调设施，减少夏天阳光直射的热度（图7)。
as 图5缩合换乘厅致形项相
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