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变变位齿轮齿侧间隙的试验研究

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资料语言:中文

更新时间:2025-01-16 08:15:48



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内容简介

变变位齿轮齿侧间隙的试验研究 设备设计/诊断维修/再制造
现代制造工程(Modem Manufacturing Engineering
变变位齿轮齿侧间隙的试验研究
陆英",侯玉洁
2016年第5期
(1徐州工业职业技术学院机电工程学院,徐州221140;2江苏师范大学机电工程学院,徐州221116)摘要:采用理论分析与试验验证相结合的方式对偏心渐开线齿轮的齿侧间隙进行深人研究。通过比较一般偏心渐开线齿轮与变变位齿轮的齿廊差异,分别得出两组齿轮传动的齿侧间隙值;用线切割机床对齿轮进行加工,采用压铅丝法进行测试,将随着节曲线位置变化的变位系数用于偏心渐开线齿轮齿廓修正,并验证该方法在消除齿侧间隙方面的可用性。
关键词:变变位齿轮;偏心渐开线齿轮;齿侧间隙;无齿侧间欧啮合;试验
中图分类号:TH132文献标志码:A文章编号:1671—3133(2016)05-—0134—04 D0I:10.16731/j.cnki.16713133.2016.05.027
Researchonbacklashexperimentofvarying-coefficient-shift-modificationgear
Lu Ying',Hou Yujie
(1 School of Mechatronic Engineering Technology,Xuzhou College of Industrial Technology,
Xuzhou 221140,Jiangsu,China;2 School of Mechanical Engineering,Jiangsu
Normal University,Xuzhou 221116,Jiangsu,China)
Abstract: By adopting the combination of theoretical analysis and experimental verification, give a deep research on backlash of eccentric gear, By the comparison of the tooth profile difference between eccentric-involutes gear and varying-coefficient-shiff-modification gear,get the backlash of two gears transmission. The eccentric gear is manufactured through wire cut electrical dis-charge machining. The test is made by using method of lead wire. The correctness of backlash elimination is verified by the meth-od based on the modification coefficient changing with the position of pitch curve.
Key words : varying-coefficient-shif-modification gear;eccentric-involutes gear;backlash;no clearance mesh;experiment
0引言
偏心渐开线齿轮传动是由偏心安装的两个相同的渐开线圆柱齿轮实现的。偏心渐开线齿轮是非圆齿轮中比较特殊的一种,同时具备非圆齿轮和圆形齿轮的一些优点,设计简单,加工方便;因此,偏心新开线齿轮作为一种变传动比的齿轮传动机构在工程上得到了广泛的应用14]。但是,一般偏心渐开线齿轮的齿侧间隙在传动中会产生周期性的变化,运转时会引起齿轮振动和转速跳动,影响传动平稳性。
为了解决这个问题,国内外学者做了很多研究。 1873年,德国工程师Hoppe研究了压力角对齿轮齿廊曲线的影响,从而莫定了现代变位齿轮思想的基础。偏心齿轮行星系分插机构是日本最早成功应用于高速插秧分插机构的机型之一,为了消除齿侧间隙,采用了叠加双片齿轮和蜗卷弹簧[36]。文献[7]针对偏心齿轮齿侧间隙变化设计了一种传动机构,该传动机 134
万方数据
构由偏心齿轮和偏心变位齿轮组成,以确保齿侧间隙保持在普通齿轮传动所要求的范围内。为了消除齿侧间隙,文献[8]将随着节曲线位置变化的变位系数用于偏心渐开线齿轮齿廊的修正,得到的齿轮称为变变位齿轮,结合无齿侧间隙啮合方程,经坐标变换后获得变变位齿轮的齿廓曲线数学模型,使偏心渐开线齿轮传动在理论上达到无齿侧间隙。
本文在现有研究的基础上对偏心渐开线齿轮的齿侧间隙进行深人研究。首先比较一般偏心渐开线齿轮与变变位齿轮的齿廊差异,分别得出两组齿轮的齿侧间隙值;然后采用压铅丝法进行测试,验证变变位齿轮在实际传动中能够达到无齿侧间隙啮合,从而验证该方法在消除齿侧间隙方面的可用性。
齿轮齿廓曲线的比较 1
变位修正法是齿轮齿廊修正的一种常用方法,但偏心渐开线齿轮与圆形齿轮不同,它的中心距是在最
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