机械工程师
MECHANICALENGINEER
ANCO水润滑高分子轴承摩擦性能的研究
张军，高德晕”，辛洪发”，张怀博“
（1.中国船级社大连分社，辽宁大连116013：2.大连中远船务工程有限公司，辽宁大连116113： 3.大连海警一支队，辽宁大连116113;4.大连海事大学轮机工程学院，辽宁大连116085）
摘要：采用MPV-50试验台架对ANCO水润滑轴承系统地研究了载荷、线速度、水温、润滑介质等因素,对ANCO水润滑轴承的摩综磨损性能的影响。研究结果表明，ANCO水润滑轴承具有较低的水润滑摩擦因数和较高的耐磨性能，完全适合作为船舶解/能轴承使用。
关键调：ANCO轴承；高分子轴承；自润滑轴承；水润滑
中图分类号：TH133.3
文献标志码：A
文章编号：1002-2333(2016)09-0080-03
Friction Characteristics of ANCO Water-lubricated Polymer Bearings ZHANG Jun',GAO Debei,XIN Hongfa',ZHANGHuaibo
(L. Dalian branch, China Classification Society, Dalian 116013, China:2. Dalian COSCO Shipping Engineering Co, Ld., Dalian 116113, China;3. Marine Police No. 1 Detachment, Dalian 116113, China;4.School of Marine Engineering, Dalian Maritime University, Dalian 116085, China) Abstract: The friction properties of ANCO waterlubricated polymer bearings are studied using MPV50 test rig under different conditions of load, speed, water temperature, and lubricant. The results show that ANCO bearings have low water
lubricated coefficient and high abrasive resistance, can be used as rudder bearings and stern tube bearings. Key words: ANCO bearing; polymer bearing; selflubricated bearing; water lubrication
引言 0
水润滑轴承与油润滑轴承相比较，具有结构简单、无润滑油泄漏风险、节能环保等优势，因此在船舶行业被普遍应用。美国早已立法禁止航行于内陆流域的船舶使用油润滑船轴承，美国的水润滑轴承使用就更为普遍。2013 年美国环保署（EPA）为防止润滑油泄漏对海域造成污染，在最新发布的船舶通用许可(Final2013VCP)中指出，所有进人美国水域(沿海3海里)的船舶在油水界面上必须使用环保润滑油(EAL)，当船舶不在干坞时应尽可能减少对船轴管密封装置进行维护保养。这无形中提高了船舶的运营成本，而且一且造成大面积泄漏，将面临天价的处罚。
采用水润滑轴承则可以很好地解决令人棘手的环境问题。目前国内高端市场的水润滑轴承材料主要以“赛龙”、“飞龙”等进口材料为主。为打破这一局面，东北某科研院所开发出一种ANCO水润清滑轴承。本文采用摩擦试验机对该轴承材料进行了系统的评价。
1实验部分 1
摩擦磨损性能是水润滑轴承使用的一个重要性能。单纯的材料摩擦试验并不能真实反映产品的实际使用状态。为此专门设计了试验台架，将试样加工成轴承形状，模拟实际工况，分别测试在不同载荷、线速度、水温和润滑介质下，对ANCO水润滑轴承材料的摩擦性能影响。
MPV-50试验台架为该科研院所自行研制，其结构如图1所示。测试过程中，通过杠杆将力加载到轴承上：通过调节础码的位置，对加载力进行调节，力值通过力传感器显示出来。对试验过程中的摩擦力转矩进行测试，最后转换
801 万方数据
成摩擦力，通过摩擦力和载荷的比值进行摩擦因数的计算。
ANCO水润滑轴承试件的结构如图2所示。
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1.主轴2.支撑主轴3.垂向加载液压油缸4.试验轴承外壳5.舰轴承6.密封装置7.支撑轴承8.转速转矩仪9.支撑轴承10.变频电机11.测速传感器
图1MPW-50轴承试验台架示意图
图2
试件主要尺寸为长度L=50mm、内径D=50mm、长径比为1:1，轴承上表面加工4条矩形水槽，下表面不加工水
槽，以提高轴承的承载。 2实验结果与讨论 2.1线速度的影响
在028MPa的比压条件下，测试了不同的线速度对ANCO 轴承材料的水润滑摩擦因数的影响，测试结果如图3所示。
2016年第9期网址：www.jxgcs.com电邮：hrbengineer@163.com