山区高速公路路基设计探讨 ■王绍帅
[摘墨】路基在山区高速公露中承担着白重，署体以及路面的载雷压力，路基设计必适到一定的强度，才能保障山区高速公路的稳定性，促使高速公路场密山区环项因此，本文通过对山区高建公路进行研究，分析了路基工程的具体设计问题，
[关建词】山区高建公路路基设计
路基设计是山区高建公路设计的重点项目，其在整个高建公路设计中起到了重要的作用。山区高速公路提高了对路基设计的关注度，致力于通过路基设计来提升高建公路的强度，保障山区高建公路的安全性。山区高速公路路基设计应该遵循科学性的原则，由此才能发挥路基设计的准确性，规避路基设计中的不良因素，提升山区高速公路的可靠性。
山区高速公路的路基设计
在山区高建公路路基设计中，对稳定性、安全性的要求比较高需采取优化设计的方式，才能保障路基设计的水平，本文结合山区高建公路的施工，
分析了路基设计中的重点内容。 1，防护设计
路基防护设计在山区高速公路施工中占有银高的比重，其可提升山区高速公路的整体性，路基设计应遵循自然、原样的原则，因此防护设计需要全面考虑山区环境以及周围地质的特性，案取给当的防护方式。下面以某山区高速公路路基设计为例分析了路基防护的方案。（1）填方路提，山区高速公路路基设计中的路提边坡，需要达到多样、环保的标准，设计中需要配合录景观，持路提设计的势调性。该山区高建公路填方路提的设计方案分为两个部分：根据填土边坡的缓陡程度，分别选择草皮护披和骨架护坡的方式；该山区较为帕的路基路提，需要利用石期挡士墙的方式来保障路提的稳固性（2）路暨边坡路暨是路基设计中的重点部分，该山区高建公路中的路望边坡体现出了稳定性的价值。针对线路路望的具体情况，制定了边坡防护方案，该山区路整边坡防护方案分为三项：1）路量石方碳碎时，利用护面增防护，2）路望石方有明显风化时，利用生态防护的方式解决，适当喷播草籽维持风化地段的生态环境。3）路望处的高边坡，要实行预应力销索加固。通过外力固定路暨边坡
维持其在高速公路路基设计中的稳同状态 2.取土、弃土
取土与弃土是山区高速公路路基设计的两个主要部分。路基中的取土设计需要按照现场的环境执行，取士的场地与山区高建公路路基施工现场应保持足够的距高，尽量选在附近的荒地处，在取土场地外做好排水、防护的工作，最大程度地优化取土设计。
弃土设计需要结合山区高速公路路基的具体情况。因为山区地质复杂，需要开挖的路段多，再加上周围建筑工程的影响，着实增加了弃土设计的本度。山区高建公路路基拜土设计，！
医要确保弃土位
置准确，文要规遵潜在的流失风险，以此来稳固路基基确，弃土设计不能单独进行，应该与路基、通洞等形成综合的方案，以演足路基弃土设计的需求。路基弃土的利用率较高，可以结合路基周国的地质分布，合理安置拜土，部分山区将高速公路路基的弃土重新投入到了人工造田、录观布置等方面，
使了弃土的循环利用。 3.排水设计
路基施工中的排水设计，主要是保障现场合理的排水，山区高速公路路基设计的地理环境丰常复杂，降低了排水设计的安全性，因此，路基设计中重点规划了排水分布：（1）路基排水。依照山区高速公路的地势状志，设计具有依附特性的坡度，以顺势接入到周围的河道内，以免浪费水资源，（2）路面排水，设计防水层和排水道，根据路面的情况设计排水道，引流路面残留的水分
山区高速公路路基设计的特殊性在山区高速公路路基设计中，会
包含诸多比特
殊的关键点。下面将此类特殊部分作为路基设计的重点项目，汇总并做如下分析：
1.路基拼接
在山区高速公路路基设计时，：
存在新旧路基交
替的部分，需实行科学的路基拼接，
保障新旧路基
的完整性。路基拼接方法中比较特殊的是软土路基的处理，应综合考虑路基沉降的间题，提前做好沉降控制的工作，还要防止教土路基拼接时的缝风险
2.
桥头跳车的处理
桥头跳车的主要原因是路基不平稳.受到沉降、
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变形、位移等多种因素的影响，桥实跳车处理中需要强化地基处理。通过密实、振将的方式来保障路基的强度，进面规避跌车风险，
3.高低式设计
山区地势陆明、疾窄，高建公路在此类地势中的路基设计应造择上下分商的方式，需要实行高低式设计，高低式设计的风险高，
设计人员必项综合
地质等因素，
以保障高低式设计
考虑路基的地形、的准确度。
三、
山区高速公路路基设计的质量控制
山区高速公路路基设计的难点多，而且处于高
风险的设计状态，既要保障路基设计的稳定性，又要符合山区高建公路的基本要求，因此，针对山区高速公路路基设计，笔者提出了几点质量控制的方式：（1）全面分析公路路基的环境条件，促使路基设计能够融入到周图环境中，体现路基设计的价值。（2）比对多项路基设计方案，分析设计方案的可行性，选择效益高、安全度高的方案，（3）路基设计中应深化稳定、安全等思想，排除影响路基设计质量的因素，严格控制路基设计的质量项目。（4》合理分配路基设计的内容，科学安排人力、物力，利用路基设计规范实际随工，以此来提升山区高速公路路基的强度，完善路基设计的环境
四、
结语
山区高速公路路基设计的内容较多，而且存在
诸多特媒的细节部分。路基设计中需要注重量控制，演足山区高速公路对强度、性能的雷求，山区高速公路通过优质的路基设计，保障了山区高速公路的整体稳定，促使其达到了规范的设计标准，体现出了路基设计的重要性，进而提升了山区高速公
路的安全水平，确保了公路路基的承载能力多考文献
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（作者单位：中交公路规划设计院有限公司）