第1期（总第164期） 2013年2月
DOl:10.3969/j.issn.10044655.2013.01.023
中国市工程
CHINA MUNICIPAL ENGINEERING
No.1 (Serial No.164)
Feb.2013
轨交盾构管片质量通病检测与防控技术
蔡舒岚1，万捷2
（1.无锡市政设计研究院有限公司，江苏，无锡214000；2.无锡市市政工程质量检测中心，江苏，无锡214000）摘要：结合无锡市轨交工程，针对钢筋混凝土预制管片的质量通辆，将管片的检测指标分为强度、耐久性和要全3类，分别研究了3类试验的方法、关键步巢和应注意的间题。进面分析管片质量通病防控技术，阐述管片成型、养护、衬础成环和防水处理全过程处置措施，
关键词：盾构法：钢筋混凝土管片：质量通病：检测措施
中图分类号：U454 1管片质量检测技术
文献标志码：A
1.1管片质量检测指标分类
文章编号：1004-4655（2013）01-0069-03
23一2011规定或对回弹结果有争议时，应采用钻芯法进行复检，
国内外已建和在建轨交地下工程中，预制衬础
管片主要会出现强度指标不能满足设计要求：管片开裂和渗水导致耐久性指标不能满定要求；管片币装、拼装和衬砌成环后安全性不能满足要求等间题。因此，管片质量检测可分为以下3类，
1）强度检测。原材料性能检验（包括砂石、水泥、掺合料、钢筋、水、混凝土等）和回弹法或钻芯法检测强度
2）耐久性检测。外观检验和水平拼装检验、混凝土耐久性能试验、渗漏检验。
3）安全性检测。抗拨性能和抗弯性能检验。 1.2强度指标检测技术
盾构法隧道对动结构是由若十弧形的管片拼装成环，形成刚性支撑的，管片应该具有足够的强度和刚度来保证结构的安全性【1]。因此混凝土强度一般选用C50~C60，原材料质量要求也相对较高。以无锡市轨交1号线为例，隧道管片采用圆形、 6块、厚度为350mm、宽度为1200mm、内径为 5500mm，具体检测方法和指标：由于管片中钢筋的存在，回弹法检测强度能更直观有效地确定混凝土的强度，其依据JGJT23一2011《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》方法检测，回弹操作面应选择管片内弧面和拼接面。当管片不符合JGJ/T
收稿日期：2012-10-22
第一作者简介：蔡舒岚（1982一），女，江苏无锡人，硕士研究生，从事市政工程、地铁工程相关设计工作。
1.3耐久性指标检测技术
以往工程实践往往对构件的强度很重视，而忽视了衬砌管片的耐久性指标。管片衬砌结构由单块管片与管片、环与环之间通过螺栓或其他方式连接，形成自封闭性强、强度高、耐久性好的永久性衬砌。以无锡轨交1号线为例，每1环由6块钢筋混凝土预制管片构成，其中5块为标准块，1块为封闭块，单块管片的外观质量、尺寸精度和水平拼装好坏，直接决定了成环的自封闭抗渗性能，进而影响了整个隧道的耐久性。管片的外观质量和尺寸主控指标包括8项：宽度、厚度、贯穿裂缝、内外弧面露筋、孔洞、疏松夹渣、蜂窝、非贯穿性裂缝，一般股项目5项：钢筋保护层厚度、拼接面裂缝麻面粘皮、缺棱掉角飞边、环纵向螺栓孔，符合 CJJ/T164一2011盾构隧道管片质量检测技术标准》要求【2]。水平拼装检测应符合表1要求。检测的仪器主要包括智能裂缝宽度测试仪、塞尺、皮尺。
表1管片水平拼装尺寸检测项目和允许偏差
检验项目允许偏差/mm
成环后内径成环后外径环向缝间隙纵向缝间隙
±2
+6,2
02
0~2
管片混凝土抗渗要求一般为P10~12，由于混凝土中混合材料掺人和高性能外加剂的使用，混凝土试件抗渗标号较容易达到，但管片由混凝土包裹钢筋骨架组成，整片管片的检蒲试验才能体现管片的成型、振捣、养护各个环节的质量水平。该试验关键步骤在于橡胶密封垫的密封和压力水的分级加
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