ICS 43.040.60
AE
T20
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T 1127—2019
乘用车麦弗逊悬架铝合金控制臂总成技术条件及试验方法
The technical requirements and test methods for Macpherson strut aluminumalloy control arm assembly of passenger car
2019-11-11发布
2020-04-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
QC/T 1127—2019
乘用车麦弗逊悬架铝合金控制臂总成技术条件及试验方法
1 范围
本标准规定了乘用车麦弗逊悬架铝合金控制臂总成的术语和定义、技术条件及试验方法。本标准适用于乘用车麦弗逊悬架铝合金控制臂总成。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 3190变形铝及铝合金化学成分GB/T 3191铝及铝合金挤压棒材
GB/T 3730.2 道路车辆 质量 词汇和代码ISO4130道路车辆 三维基准系统和基准符号 定义( Road vehicles—Three-dimensionalreference system and fiducial marks—Definitions)
3术语和定义
本文件所引用文件界定的以及下述术语和定义适用于本文件。
3.1
麦弗逊悬架铝合金控制臂总成aluminum alloy control arm mount of Macpherson suspension图1所示由铝合金臂体、球头销及橡胶村套组成的用于麦弗逊悬架的三角形控制臂(以下简称控制臂总成)。
A-A
A
铝合金臂体
C
CC
球头销
A
C
橡胶衬套
B
B
B-B
橡取村套
图1麦弗逊悬架铝合金控制臂总成
3.2
纵向载荷the longitudinal load按照ISO 4130中规定的车辆三维坐标系X轴方向施加的载荷。