ICS 43.040.60
CCS T 26
中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T 1426—2022
国际道路运输车辆货物装载区技术条件
Technical requirements for goods loading compartment ofvehicles on international road transportation
2022-06-09发布
2022-12-09实施
中华人民共和国交通运输部发布
JT/T 1426—2022
国际道路运输车辆货物装载区技术条件
1 范围
本文件规定了国际道路运输车辆的装载区结构、装载区连接与紧固、装载区门与其他关闭装置、通气孔与排水孔的技术条件以及其他装置的特殊要求。
本文件适用于从事国际道路运输厢式和罐式载货汽车、厢式和罐式挂车货物装载区的设计、使用与管理。
2 规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件。
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
装载区loading compartment
道路运输车辆上用于承载货物的封闭空间。
4 装载区结构
4.1 装载区结构应严密、完整。若采用非正常操作取出或装入货物时，海关封志应损坏，并在装载区外部留下明显开拆痕迹。
4.2装载区各组成部分(端壁、侧壁、底板、门、顶板、角柱、纵桁、横梁等)的结构和装配方式，应保证无法从装载区外部将其移动、调换、拆除或改变其结构。
4.3装载区应无藏匿货物的隐蔽部位，不宜使用留有空隙的组合部件和封闭空心构件(如空心柱体)。若使用上述结构时，应符合以下规定：
a)使用结构上留有必要空隙部位的组合部件(例如双层壁板之间的空隙)时，使其内部的构件无法移动、调换或拆除；
b) 使用封闭空心构件(如空心柱体)时，在该构件上开设检查孔。
4.4装载区开设窗户时，使用安全玻璃的，安全玻璃应无法移动、调换或拆除；若从外部移动、调换或拆除安全玻璃时，应留下明显痕迹。若未使用安全玻璃，则窗户应安装无法从外部拆移的固定金属护栅，其网目孔径应不大于10 mm。
5 装载区连接与紧固
5.1 使用铆钉、螺钉、螺栓和螺母等连接紧固件装配装载区组成部分(如门板、侧壁等)时，应采用将连接紧固件由装载区外向内穿入，在装载区内部紧固的装配方式，并应保证连接紧固件无法从装载区外部被拆除或调换。