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JT/T 1425-2022 整车和集装箱道路货物运输成本和价格指数计算方法

资料类别:行业标准

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资料语言:中文

更新时间:2023-05-18 10:13:49



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内容简介

JT/T 1425-2022 整车和集装箱道路货物运输成本和价格指数计算方法 ICS 03.220.20
R 12

中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T 1425—2022
整车和集装箱道路货物运输成本和价格指数计算方法
Truck-load and container road freight transport cost and price indexcomputing method
2022-06-09发布
2022-09-09实施
中华人民共和国交通运输部 发布
JT/T 1425—2022
整车和集装箱道路货物运输成本和价格指数计算方法
1 范围
本文件规定了整车和集装箱道路货物运输成本和价格指数计算的基本要求、分类,以及运输平均成本、平均运价、运价指数计算方法。
本文件适用于道路普通货物运输市场成本和价格的监测、行业统计和市场应用。
2 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
2.1
货物运价freight transport price
按货物运输服务的价值,承、托双方的交易价格。[来源:GB/T8226-2008,2.8.4]
2.2
运价指数 transport price index运输价格变动的相对数,通常以报告期和基期相对比的相对数来表示。
2.3
运输成本transport cost
完成货物运输所支出的各项费用的总和,包括固定成本与变动成本。
2.4
固定成本fixed cost
成本总额在一定时期和一定业务量范围内,不受业务量增减变动影响而能保持不变的成本。
2.5
变动成本 variable cost
成本总额在相关范围内随着业务量的变动而呈线性变动的成本。
2.6
平均成本average cost
一定样本量的货物运输企业在规范经营的前提下,进行道路货物运输运营所耗费成本的平均水平。
2.7
整车货物运输truck load transport
根据规定批量按整车货物办理托运手续、组织运送和计费的货物运输。[来源:GB/T8226-2008,2.3.2.3]
3 基本要求
3.1 样本单位选择
样本企业和样本线路的选择符合以下要求:JT/T 1425—2022
a)样本企业应选取规范经营且有能力进行成本核算的货运物流企业,每条样本线路上应选取不少于3家样本企业报送数据。
b) 样本线路应选取省(区、市)内和省(区、市)际之间常态化运营的线路,同时考虑区域的覆盖性和主要货运方向:
1)省(区、市)内样本线路货运目的地城市宜选择省内地市级及以上的货运枢纽城市;
2)省(区、市)际样本线路货运目的地宜选择省会城市、副省级城市、直辖市,以及与始发城市货运联系紧密的货运枢纽城市。
3.2 数据采集要求
数据采集应符合以下要求:
a) 样本企业样本线路上应至少采集一个代表车型的运输成本和运输价格;
b) 同一家样本企业同一条样本线路上计算成本和运价的代表车型保持一致;
c)企业产生的违规、违章等支出,在采集数据时单独列明,不记入平均成本;
d) 数据采集频率为每月1次;
e)整车和集装箱道路货物运输成本和运输价格基础数据采集样表参见附录A。
3.3代表车型
代表车型按如下要求:
a) 普通货物整车运输代表车型按照核载质量划分为以下三类:
1) 代表车型一:核载质量20t以下车型,不含20 t;
2)代表车型二:核载质量20 t~30t车型,含20 t和30 t;
3)代表车型三:核载质量30t以上车型,不含30t。
b) 集装箱道路运输以运输40 ft(1ft=0.3048m)标准箱的运输车辆为代表车型。
4分类
4.1 运输成本分类
货物运输业务过程中各代表车型在货运线路上单车运输成本包括固定成本和变动成本:
a) 固定成本:整车折旧费用(含牵引车和挂车)、相关税费(包括保险费、车船使用税、年审费等)、维护修理费(含检测费)、驾驶员薪酬、核算到单车的管理费用(包括管理人员工资、水电费、办公大楼租用、办公用品消耗、公务用车等)、财务费用(如企业因购车贷款产生的年利息等)以及企业核算的其他成本;
b) 变动成本:干线运输线路上单车往返的变动成本,包括往返程燃油消耗费用、往返程通行费、轮胎损耗费、驾驶员停车和食宿等费用、相关税费(包括货物保险费等)、其他支出费用(不包括违规、违章支出等处罚费用)。
4.2运价指数分类
道路货物运价指数分类包括以下两种:
a)根据覆盖范围,分为线路运价指数、区域运价指数和分运距运价指数:
1)线路运价指数:基础性的分项指数,以城市为起讫点的具体货运线路的运价指数;
2) 区域运价指数:以线路运价指数为基础,由该城市出发的各样本货运线路运价指数按线路货运周转量加权生成,并依次按照所属行政区域范围扩大;小区域运价指数按照该区域货运周转量加权生成大区域运价指数(如地级市运价指数加权生成省级运价指数);
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