内河航道与港口水流泥沙模拟技术规程
JTS /T 231—4—2018
主编单位;交通运输部天津水运工程科学研究院
批准部门∶中华人民共和国交通运输部
施行日期∶2018年10月15日

修 订 说明
本规程是根据"交通运输部关于下达《2007年度水运工程建设标准综制计划》的通知"（交函水【2007】206号）要求，由交通运输部水运局组织有关单位，在对原《内河航道与港口水流泥沙模拟技术规程》（TI/T 232-98）进行了全面修订的基础上编制而成。《内河航道与港口水流泥沙模拟技术规程》（JTJ/T 232—98）自 1999年5月1日实施以来，对内河航道与港口水流泥沙模拟方法及操作程序起到了重要的规范作用.该规程已被国内从事内河航道与港口水流泥沙研究的科研单位作为研究的重要依据，并在研究过程中得到普遍遵循。随着我目内河航道与港口的迅猛发展和工程建设项目大规模的开展，试验方法和模拟技术的不断创新.高效率高精度的测试设备不断涌现.原规程中的部分内容已经不能适应内河航道与港口水流泥沙模拟技术发展的要求。为此，结合我国近年来内河航道与港口水流泥沙模拟技术的理论研究和实践经验，以及我国水运工程模拟技术的现状和发展趋势，对《内河航道与港口水流泥沙模拟技术规程》（JTJ/T 232—98）进行了修订。
本规程共分11章6个附录.并附有条文说明.主要包括水流定床模型试验，推移质泥沙模型试验、悬移质泥沙模型试验、港口水流泥沙模型试验、通航建筑物水流泥沙模型试验、船模试验、试验设备与测量仪器和数值模拟等技术内容。本次修订的主要技术内容有∶
1.对原规程的章节安排进行了适当调整。新规程增加了"7 港口水流泥沙模拟试验"一章，原!至6章顺序不变，原7、89、I0章依次改为89、10、II章。增加了"附录A模型加糙方法"和"附录 B 常用材料糙率值"两方面内容.原附录编号依次后推。
2.将原规程中的"术语、符号"章改为"术语"章，取消了原规程中的符号一节;对术语进行了适当缩减并补充了英文名称。
3.对原规程"一般规定"章中物理模型的分类进行了补充和修订，增加了"港口工程"模型;将原规程的"船闸水工模型"修改为"通航建筑物水流泥沙模型";对数值模拟的分类进行了补充.增加了"三维水流数值模拟"和"船舶操纵数值模拟";补充了潮汐河段模拟的一般规定;对"模拟试验研究大纲"进行了补充和完善;对"试验研究报告编写"的文本格式和内容进行了重新规定。
4.在原规程"水流定床模型试验"章增加了航电枢纽下游河段模型试验和感潮河段模型试验有关规定。在原规程"推移质泥沙模型试验"章中增加了推移质泥沙定床模型和航电枢纽下游河段模型试验的有关内容。在原规程"悬移质泥沙模型试验"竞中增加了悬移质泥沙定床模型和感潮河段模型试验的有关内容。将原规程的"船闸水工模型试验"章修改为"通航建筑物水流泥沙模型试验"章;并增加了枢细通航整体模型试验有关规定和升船机水力学模型试验有关规定.适当缩减了船阐水力学试验有关规定。将原规程"船模航行试验"章改为"船模试验"章;并增加了几何变态船模的一般规定和模拟风对船舶航行试验的有关规定。对原规程"试验设备与量测仪器"章进行了缩减.只提出一般性规定和技术要求。对原规程"数值漠拟"进行了缩减，除规定常用计算公式外，对干求解方法等只做一般性的规定;完善了有关数值模拟模型率定和验证的要求;并增加了三维数值模拟和船舶数值模拟的有关内容。