TB 10092-2017 J 462 -2017
铁路桥涵混凝土结构设计规范
Code for Design of Concrete Structures of Railway Bridge and Culvert
2017-05-01 实施
2017-01-02 发布
前言
《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB 10002.3—2005 和《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》TB 10002.4—2005 自发布以来，我国铁路尤其高速铁路建设取得了举世瞩目的成就，京沪、京广、郑西、哈大等高速铁路，宜万、太中银等客货共线铁路，山西中南部通道、蒙华等重载铁路，珠三角及武汉城市圈城际铁路等大批铁路项目相继建成通车，完善了路网结构，增加了铁路运输服务的有效供给。经过十多年的积极探索和创新实践，我国铁路桥梁建造技术取得重大突破，已跻身世界先进行列。南京大胜关长江大桥、武汉天兴洲长江大桥等一批深水、大跨、特殊地质条件、复杂结构形式桥梁的成功建设，自主研发的大吨位箱梁成套技术的广泛应用，为进一步完善铁路桥梁技术标准积累了丰富经验，奠定了坚实基础。
本规范根据国家铁路局构建铁路工程建设标准体系的要求，为满足铁路桥涵建设和发展需要，统一铁路桥涵设计标准，提高铁路桥涵设计水平，保障铁路桥涵安全与质量，在原规范的基础上，总结近年来我国高速、城际、客货共线和重载铁路桥涵建设、运营的实践经验和科研成果，全面修订而成。
本规范贯彻落实了安全优先的原则，强化了质量安全、节约资源、保护环境等技术要求，并结合我国国情、经济社会发展水平、环境条件等因素，合理确定了不同运输性质类型、不同速度等级铁路桥梁的主要设计标准，进一步提升了规范的科学性和技术经济合理性。
本规范共分9章，主要内容包括∶总则、术语和符号、材料、设计基本规定、素混凝土与砌体结构、钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构、支座、既有线顶进桥涵，另有5 个附录。