QCT 789-2017 代替QCT789—2007
汽车电涡流缓速器总成技术要求及台架试验方法
Technicalrequirements and bench testmethods of automobile eletric vortex retarder assembly
2017-01-09发布
2017-07-01实施
前 言
本标准按照GB/T1.1—2009《标准化工作导则 第1 部分∶标准的结构和编写》给出的规则起草。
本标准代替QC/T 789-2007《汽车电涡流缓速器总成性能要求及台架试验方法》，与QC/T 789—2007相比，主要技术变化如下∶
——将术语"反应时间"修改为"响应时间"（见3.3，2007版的3.3）;
——修改了"主制动时间""平均制动力矩""热衰退率"等术语的定义（见3.4、3.5、3.6，2007版的3.4.3.5、3.7）;
——删除了"制动减速度""工作挡位""工作电流"等术语（见2007版的3.6、3.9、3.1）;
——增加了试验装置（见第 4章）;—增加了产品分类（见第5章）
——增加了试验相关要求（见第6 章）;
——修改了防抱死接口功能的性能要求（见7.1.4，2007版的4.2.1.4）;
——增加了制动灯信号功能的性能要求及试验方法（见7.1.7.8.1.7）;
——修改了电磁抗扰性的性能要求及试验方法（见7.1.12.1.8.1.12.1，2007版的4.2.1.11.1、5.3.1.11.1);
——修改了电磁骚扰性的性能要求及试验方法（见7.1.12.2.8.1.12.2，200版的4.2.1.1.2、5.3.1.12.1);
——修改了力矩特性的性能要求（见7.2.3，2007版的4.2.2.3）;
——修改了耐久性的性能要求（见7.2.7，2007版的4.2.2.7）。
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口.