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GB/T 20609-2023 交通信息采集 微波交通流检测器

资料类别:国家标准

文档格式:PDF电子版

文件大小:7157 KB

资料语言:中文

更新时间:2023-09-18 09:31:13



推荐标签: 信息 微波 交通 检测器 交通流 20609

内容简介

GB/T 20609-2023 交通信息采集 微波交通流检测器 ICS 03.220.20;35.240.60
CCS R 86
中华人民共和国国家标准
GB/T 20609—2023
代替GB/T 20609—2006
交通信息采集 微波交通流检测器
Traffic information collection—Microwave traffic flow detector
2023-03-17发布
2023-10-01实施
国家市场监督管理总局
发布国家标准化管理委员会
GB/T 20609—2023
目次
前言 …………………………………………………………………………………………………………………I
1范围 …………………………………………………………………………………………………………………1
2 规范性引用文件 ……………………………………………………………………………………………1
3 术语和定义 ………………………………………………………………………………………………………1
4 技术要求 …………………………………………………………………………………………………………2
5 试验方法 ………………………………………………………………………………………………………6
6 检验规则……………………………………………………………………………………………………10
7 标志、包装、运输和贮存……………………………………………………………………………………11
附录 A(规范性) 功能测试……………………………………………………………………………………13
附录B(资料性)测试结果记录表…………………………………………………………………………19
附录C(规范性)辐射测试场地………………………………………………………………………………20
附录D(规范性)辐射通用测试方法…………………………………………………………………………21
参考文献 …………………………………………………………………………………………………………23
GB/T 20609—2023
交通信息采集 微波交通流检测器
1 范围
本文件规定了微波交通流检测器的技术要求、试验方法、检验规则,以及标志、包装、运输和贮存的要求。
本文件适用于在道路上测量车辆交通参数的微波交通流检测器。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 191 包装储运图示标志
GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验A:低温
GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验B:高温
GB/T 2423.3 环境试验 第2部分:试验方法 试验Cab:恒定湿热试验
GB/T 2423.5 环境试验 第2部分:试验方法 试验Ea和导则:冲击
GB/T 2423.10 环境试验 第2部分:试验方法 试验Fc:振动(正弦)GB/T 4208—2017 外壳防护等级(IP代码)GB/T 4892 硬质直方体运输包装尺寸系列
GB/T 5080.7 设备可靠性试验 恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验方案
GB/T 9254.2 信息技术设备、多媒体设备和接收机 电磁兼容 第2部分:抗扰度要求GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
微波交通流检测器 microwave traffic flow detector
通过向检测区域内的车辆发射低能量微波信号,获取车辆反射的微波信号,识别检测出道路交通流参数的设备。
3.2
占用带宽 occupied bandwidth
一种带宽,对于某一给定发射在此带宽的频率下限和频率上限之外所发射的平均功率分别等于总
平均功率的β/2。
注:除非ITU-R建议书对某些适当的发射类别另有规定,β/2值应取0.5%。
[来源:GB/T 13622—2012,2.6.19]
3.3
杂散发射 spurious emission必要带宽之外的一个或多个频率的发射,其发射电平可降低而不致影响相应信息的传输。
注:杂散发射包括谐波发射、寄生发射、互调产物及变频产物,但带外发射除外。
[来源:GB/T 13622—2012,2.6.9,有修改]
3.4
检测断面 detection section检测器所检测的道路横断面区域。注:可按交通方向分为道路断面,按车道线分为车道断面。
3.5
车流量 vehicle volume
统计时间内,通过检测断面的车辆数。[来源:GB/T 24726—2021,3.3,有修改]
3.6
断面平均车速 average section speed
统计时间内,通过检测断面的车辆瞬时速度的算术平均值。[来源:GB/T 24726—2021,3.5,有修改]
3.7
时间占有率 time occupancy
统计时间内,检测断面被车辆占有的时间与该统计时间的百分比。[来源:GB/T 24726—2021,3.8,有修改]
3.8
车头时距time headway
对于同向行驶的两连续车辆,前车头与后车头通过检测断面的时间间隔。[来源:GB/T 31418—2015,2.2.16,有修改]
3.9
车间时距time gap
对于同向行驶的两连续车辆,前车尾与后车头通过检测断面的时间间隔。[来源:GB/T 31418—2015,2.2.15,有修改]
3.10
等效全向辐射功率 equivalent isotropically radiated power
e.i.r.p
供给天线的功率与指定方向上相对于绝对或全向增益的乘积。[来源:GB/T 13622—2012,2.6.27]
4 技术要求
4.1 功能要求
4.1.1 总体要求
微波交通流检测器(以下简称检测器)应至少具有检测车流量、断面平均车速、分车道车流量、分车道平均车速、分车道时间占有率、分车道车头时距和分车道车间时距等参数的功能。
按检测器朝向,检测器可以分为侧向检测模式和正向检测模式两类。如图1所示,在俯视图中,雷达天线阵面法线方向与车流方向近似垂直时为侧向检测模式,雷达天线阵面法线方向与车流方向近似平行时为正向检测模式。
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