ICS 11.180 CCS Y 14
中华人民共和国国家标准化指导性技术文件
GB/Z 41082.1—2021
轮椅车 第1部分：
GB/T 18029系列在轮椅车上应用指南Wheelchairs——Part 1:Guidelines for the application of the GB/T 18029 series on wheelchairs
(ISO/TR 13570-1:2005,Wheelchairs—Part 1:Guidelines for the application of the ISO 7176 series on wheelchairs,MOD)
2021-12-31实施2021-12-31发布
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/Z 41082.1—2021
轮椅车 第1部分：
GB/T 18029系列在轮椅车上应用指南
1 范围
本文件给出了如何按轮椅车国家标准选择使用者所需要的轮椅车。本文件给出了标准化测试和信息发布、选择轮椅车的综合考虑、乘坐者身体特征、手动轮椅车、电动轮椅车的指南，可帮助使用者理解轮椅车国家标准的目的和内容。
本文件的内容由下列六章组成。a） 如何使用此技术报告。
b） 标准化测试方法和信息发布：提供轮椅车标准化测试信息的背景。说明了轮椅车如何进行测
试，信息应如何发布。
c） 综合考虑：说明了关于选择手动或电动轮椅车的综合考虑。
d） 乘坐者身体特征：有关乘坐者身体特征适合的手动轮椅车或电动轮椅车。e） 手动轮椅车：说明了手动轮椅车的测试方法。
f） 电动轮椅车∶说明了电动轮椅车的测试方法，重点是三轮和四轮电动代步车以及标准型电动轮
椅车。
手动轮椅车和电动轮椅车这两章中的测试方法基于下列三个方面：——性能；——安全性；————尺寸。
对每一项测试，本文件包含下列内容：——使用者需要此项测试结果的原因；——简要叙述标准化测试的方法；
——制造商在产品技术文件中应如何公布测试结果；————从使用者的角度如何解读这些测试结果。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 18029—2000 轮椅车 座（靠）垫阻燃性的要求和测试方法（ISO7176-16：1997，IDT）GB/T 18029.1——2008 轮椅车 第1部分：静态稳定性的测定（ISO7176-1：1999，IDT）
GB/T 18029，2—2009 轮椅车 第2部分：电动轮椅车动态稳定性的测定（ISO 7176-2：2001，IDT)
GB/T 18029.3—2008 轮椅车 第3部分：制动器的测定（ISO7176-3：2003，IDT）
GB/T18029.4—2009 轮椅车 第4部分：电动轮椅车和电动代步车理论能耗的测定（ISO 7176-4:1997,IDT)
GB/T 18029，5—2008 轮椅车 第5部分：外形尺寸、质量和转向空间的测定（ISO7176-5：1986，IDT)
GB/T 18029.6—2009 轮椅车 第6部分：电动轮椅车最大速度、如速度和减速度的测定（ISO 7176-6:2001,IDT)
GB/T 18029.7—2009 轮椅车 第7部分：座位和车轮尺寸的测量（ISO 7176-7：1998，IDT）GB/T 18029.8—2008 轮椅车 第8部分；静态强度、冲击强度及疲劳强度的要求和测试方法(ISO 7176-8:1998,IDT)
GB/T 18029.9—2009 轮椅车 第9部分：电动轮椅车气候试验方法（ISO 7176-9：2001，IDT）GB/T18029，10—2009 轮椅车 第10部分：电动轮椅车越障能力的测定（ISO 7176-10：1988，IDT)
GB/T 18029.14—2012 轮椅车 第14部分：电动轮椅车和电动代步车动力和控制系统 要求和测试方法（ISO7176-14：2008，IDT）
GB/T 18029，15—2008 轮椅车 第15部分：信息发布、文件出具和标识的要求（ISO7176-15：1996,IDT)
3 术语和定义
本文件没有需要界定的术语和定义。
4 标准化测试和信息发布
4.1 轮椅车测试
轮椅车系列国家标准详细说明了如何进行轮椅车测试。其中一些测试给出了最低性能要求，如（座靠垫）阻燃性、电动轮椅车的气候要求、静载荷和冲击强度以及电动轮椅车动力和控制系统要求。这些最低性能要求测试的结果为"合格"或"不合格"。轮椅车测试项目很多，这些测试确保了产品的最低性能和安全要求（见图1）。
图1 保证安全性的测试示意图
大部分测试得出的是关于轮椅车的量化数据，这些数据仅给出在不同轮椅车之间进行比较的信息，没有“合格”或“不合格”的判定。由于这是制造商第一次使用同一种测试方法，因此这些比较相当有意义（迄今为止，各个制造商用不同的测试结果描述他们的轮椅车）。