GB/T 26779-2021代替 GB/T 26779—2011
燃料电池电动汽车加氢口
Hydrogen fuel cell electric vehicle refueling receptacle
2021-10-01 实施
2021-03-09 发布
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分∶标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件代替 GB/T 26779—2011《燃料电池电动汽车 加氢口》，与 GB/T 26779—2011 相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下∶
——增加了耐臭氧老化性测试（见 5.2.6）;
——增加了耐盐雾腐蚀性测试（ 见 5.2.9）;
——增加了耐温度循环性测试（见 5.2.10）;
——增加了兼容性测试（见 5.2.11）;
——增加了70 MPa 加氢口尺寸（见图 A.3）;
——增加了加氢口防冻设计的资料性附录（见附录 B）;
——修改了35 MPa加氢口的加工要求（见图 A.1、图 A.2，2011年版的图 A.1 和第1号修改单的图 A.3）;
——删除了消除静电设计（见 2011 年版的 5.1.4）;
——删除了材料的氢脆要求（见 2011 年版的 5.1.6）;
——删除了检验规则章节（见 2011 年版的第 7 章）;
——删除了 25 MPa加氢口的尺寸设计（见 2011 年版的图 A.1）。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114）归口。