GB/T 5620-2020/ISO 611:2003 代替 GB/T 5620—2002
道路车辆汽车和挂车制动名词术语及其定义
Road vehicles—Vocabulary and definition for braking of automotive vehicles and their trailers (ISO611:2003,Road vehicles—Braking of automotive vehicles and their trailers—Vocabulary,IDT)
2021-04-01 实施
2020-09-29 发布
前言
本标准按照 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。
本标准代替GB/T 5620—2002《道路车辆 汽车和挂车制动名词术语及其定义》。本标准与 GB/T 5620—2002 相比，主要技术变化如下∶
——制动系统中增加了缓速制动系统及其控制装置类型（见 3.2.4）;
——增加了按传能方式分类的制动系统术语和定义（见 4.2）;
——将制动器部件的相关术语调整到第5章中（见 5.5.1，2002 年版的第9章）;
——增加了"缓速器分类""辅助耗能装置"术语及其定义（见 5.5.3.1、5.14）;
——删除了"非连续制动系统"术语及定义（见 2002 年版的5.3.5）;
——修改了"缓速器"的定义（见 5.5.3，2002 年版的 4.5.3 ）;
——增加了"发动机制动"排气缓速器""水力缓速器"静力缓速器""水磁缓速器""再生制动缓速器""机械再生制动缓速器"的术语及定义（见5.5.3.2.1、5.5.3.2.3、5.5.3.2.5.1、5.5.3.2.5.2、 5.5.3.2.6.2、5.5.3.2.6.3、5.5.3.2.7);
——删除了"摩擦式缓速器"术语及定义（见 2002 年版的 4.5.3.6）;
——增加了"牵引控制系统""稳定控制系统""制动保持和释放辅助装置"智能化自巡航控制系统""耦合力控制系统"等术语及其定义（见 6.2、6.3、6.4、6.5、6.6）;
——将有关制动衬片表面状态的术语调整到第7章中（见 7.1，2002年版的 9.5）;
——增加了"制动实施""制动作用"制动释放""作用开始""夹紧""制动释放位置"制动性能"制动滑移率"附着系数利用率"兼容性"，以及与摩擦系数相关的术语及其定义（见 9.2、9.3、 9.4、9.5、9.6、9.7、9.8、9.18、9.19、9.20、9.21);
——将与压力相关的术语单独列出，并增加了"切断压力"和"接通压力"等术语及其定义（见第 10 章，002 年版的6.4）;
——增加了"渐进制动"自动制动"自动控制制动"选择制动"越前量""制动间隙"回路"和"制动调节"术语及其定义（见第 11 章）。
本标准使用翻译法等同采用 ISO611∶2003《道路车辆 汽车和挂车制动 词汇》。
与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下∶
——GB/T 3730.1—2001 汽车和挂车类型的术语和定义（ISO 3833∶1977，MOD）。
本标准做了下列编辑性修改∶
——标准名称改为《道路车辆 汽车和挂车制动名词术语及其定义》;
——部分术语的定义按汉语表述习惯进行了改写。
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114）归口。