GB/T 13061-2017 代替GB/T13061—1991
商用车空气悬架用空气弹簧技术规范
Technical specification of air spring used for air suspension of commercial vehicle
2018-05-01 实施
2017-10-14发布
前言
本标准代替GB/T13061—1991《汽车悬架用空气弹簧 橡胶气囊》。本标准与GB/T 13061一191 相比主要变化知下∶
—修改了标准名称，由原（汽车悬架用空气弹簧 橡胶气囊）改为商用车空气悬架用空气弹簧技术规馥∶
—修改了范围，由原"汽军悬架"改为"窗用车空气悬辈";
—修改了术谱和定义（见1991年贩的第3章）;
—修改了技术要求中关于空气弹簧气袭胶料的物理机械性能、空气弹资的外观质量、破坏内压和空气弹簧的台架驶劳寿命（见1991年版的5.1、5.2、5.5、5.7）;
—修改了试验项目、试验条作、试验方法（见1991年板的6.1、6.3、6.5）;
—修改了气密试验（见191 年贩的6.5.3）∶
—修改了空气弹簧24h的内压降（见1991年版的5.4
—增加了空气弹簧高度、设计高度、最大内压、有效直径和空气弹黄客积定又（见31、33.35.38 和3.12）验、耐臭氧老化性能试验（见A.3.3.2、A.3.3.5、A.3.3.6、A.3.3.7）;
—增加了空气弹簧使用环境温度（见4.1.1）;
—增知了动弹性特性试验和容积试验（见5.5.3.1 租5.5.4）;
—删除产品分类（见 1931年版的第4章）;
—删踪了气囊帘布层间的粘期强度（见 1991 年版的第 5.6）;
—删除了伸缩试验和剥离试验（见1991 年版的第6.5.2、6.5.6）;
—删除检验规则（见1991年贩的第7章）;
—删除标志、包装、运输与贮存（见1991年版的第8章）.
本标准由工业和信息化部提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114归口.