内容简介
GB 18384-2020 代替GB/T18384.1-2015，GB/T18384.2-2015，GB/T18384.3-2015电动汽车安全要求
Electric vehicles safety requirements
2021-01-01实施
2020-05-12发布
前 言
本标准的全部技术内 容为强制性。
本标准按照 GB/T 1.1一2009 给出的规则起草。
本标准代替GB/T1884.1—2015《电动汽车 安全要求 第1部分∶车载可充电储能系统（REESS》、GB/T18384.2—2015《电动汽车 安全要求 第2部分∶操作安全和故障防护》及GB/T18384.3—2015 《电动汽车 安全要求 第3部分∶人员触电防护》，与GB/T18384.1—2015、GB/T18384.2—2015及GB/T18384.3—2015相比，主要技术变化如下∶
——修改了图1的高压警告标记（见5.1.2.1，见GB/T18384.1-2015中图1及GB/T18384.3一2015中图 1）;
——增加了顶部充电装置的豁免要求（见5.1.3.1）;
——将绝缘电阻监测要求从可选要求修改为强制要求（见5.1.4.2，见GB/T18384.3—2015中8.1）;
——修改了电容耦合要求中的部分内容（见5.1.4.4.见GB/T18384.3—2015中6.3.3）;
——增加了整车防水要求的等同要求，即零部件防水要求（见5.1.5）;
——增加了REESS热事件报警要求（见5.2.2.3）;
——修改了绝缘电阻的测量方法（见6.2.1和6.2.2，见GB/T18384.3—2015中7.2）;
——增加了绝缘监测功能验证试验（见6.2.3）;———增加了Y电容存储电量的计算公式（见6.2.5）。本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口。
本标准的全部技术内 容为强制性。
本标准按照 GB/T 1.1一2009 给出的规则起草。
本标准代替GB/T1884.1—2015《电动汽车 安全要求 第1部分∶车载可充电储能系统（REESS》、GB/T18384.2—2015《电动汽车 安全要求 第2部分∶操作安全和故障防护》及GB/T18384.3—2015 《电动汽车 安全要求 第3部分∶人员触电防护》，与GB/T18384.1—2015、GB/T18384.2—2015及GB/T18384.3—2015相比，主要技术变化如下∶
——修改了图1的高压警告标记（见5.1.2.1，见GB/T18384.1-2015中图1及GB/T18384.3一2015中图 1）;
——增加了顶部充电装置的豁免要求（见5.1.3.1）;
——将绝缘电阻监测要求从可选要求修改为强制要求（见5.1.4.2，见GB/T18384.3—2015中8.1）;
——修改了电容耦合要求中的部分内容（见5.1.4.4.见GB/T18384.3—2015中6.3.3）;
——增加了整车防水要求的等同要求，即零部件防水要求（见5.1.5）;
——增加了REESS热事件报警要求（见5.2.2.3）;
——修改了绝缘电阻的测量方法（见6.2.1和6.2.2，见GB/T18384.3—2015中7.2）;
——增加了绝缘监测功能验证试验（见6.2.3）;———增加了Y电容存储电量的计算公式（见6.2.5）。本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口。