GB 50111 -2006
铁路工程抗震设计规范
Code for seismic design of railway engineering 
2006-06-19发布
2006-12-01实施
本次局部修订系根据原建设部《关于印发〈2009年工程建设标 准规范制订、修订计划〉的通知》（建标C2009J88号）的要求，由中铁 第一勘察设计院集团有限公司会同有关单位对《铁路工程抗震设计 规范》GB 50111—2006进行修订而成。
修订主要内容说明如下：
1.    修改了规范的适用范围,增加了高速铁路及客运专线（含城 际铁路）的相关内容。
2.    新增了关于铁路工程抗震设防类别划分的内容（将桥梁工程 划分为A、B、C、D四类，路基工程划分为C、D两类,隧道工程划分为 A、C、D三类），同时给出了各类工程抗震设防标准的相关内容。
3.    新增了线路选线有关“无非轨道选用”的内容。
4.    新增了高烈度区路基采用轻型支挡的内容。
5.    新增了关于地震区支座抗震设计和减隔震技术运用原则的 内容。
6.    新增了 B类桥梁、高速铁路及客运专线（含城际铁路）的C 类桥梁加强桥墩与承台、承台与桩的连接部位的配筋内容。
本规范共分8華,主赛内容包括|总则、术语和符号、抗震设计 的基本夏求、扬地和地基、蜷路、路基、桥梁、健道等，另有6个附录
本次修订的主罢内容如下：
1.    規定了按“地震动峰值加速度”和“地腰动反应谐.特征周期” 进行抗裏设计的要求.
2.    修改了场地评定、划分标准，场地分类由过去的三类増加为 四类。
3 .増加了“抗震设计的基本要求”一章，明确了钱路构筑物应 达到的抗蔑性能标准、设防目标及分析方法.
4.増加了铜筋桥墩进行延性设计的要求及简化计算方法.