ICS 29.240.20
CCS F23
DL
中华人民共和国电力行业标准
DL/T 2555.3—2023
配电线路旁路作业工具装备
第3部分：旁路电缆车
Tools and equipments for bypass working on distribution lines
—Part 3: Vehicle for retraction of bypass cables
2023-12-28发布 2024-06-28实施
国家能源局 发 布
DL/T 2555.3—2023
目 次
前言………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………Ⅱ
1 范围…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………1
2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………1
3 术语和定义…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………1
4 运行气象条件……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………2
5 结构与组成…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………2
6 技术要求………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………2
7 试验…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………6
8 检验规则………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………7
9 标志和随车文件………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………8
10 使用、贮存与保养…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………8
附录A（资料性）旁路电缆车结构示意图…………………………………………………………………………………………………………………………………10
附录B（资料性）型号含义……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………12
附录C（资料性）车载旁路设备配置……………………………………………………………………………………………………………………………………………13
①
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DL/T 2555.3—2023
前 言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件是DL/T2555《配电线路旁路作业工具装备》的第3部分。DL/T2555已经发布了以下部分：
——第1部分：旁路电缆及连接器；
———第2部分：旁路开关；
———第3部分：旁路电缆车：
——第4部分：移动箱变车：
——第5部分：移动环网箱车：
——第6部分：移动开关车：
———第7部分：辅助工具。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国电力企业联合会提出。
本文件由全国带电作业标准化技术委员会(SAC/TC36)归口。
本文件起草单位：广西电网有限责任公司电力科学研究院、国网河南省电力公司技能培训中心、国网浙江省电力有限公司浦江县供电公司、广西电网有限责任公司、国网浙江省电力有限公司杭州市钱塘区供电公司、国家电网有限公司、国网物资有限公司、中国电力科学研究院有限公司、国网河南省电力公司永城市供电公司、国网河南省电力公司郑州供电公司、浙江万疆兴驰专用车辆有限公司、武汉力零科技有限公司。
本文件主要起草人：周杨珺、马鹏飞、李磊、周远超、张炜、金建华、汪剑峰、储海东、吴一览、彭江、孙启兵、郁丹琦、高俊岭、苏梓铭、李磊、唐盼、王云龙、雷兴列、彭勇、娄颖、易辰颖、查志鹏、杨伟敏、朱晓甫、文彬彬。
本文件为首次发布。
本文件在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化管理中心（北京市白广路二条一号, 100761）.
Ⅱ
DL/T2555.3—2023
配电线路旁路作业工具装备
第3部分：旁路电缆车
1 范围
本文件规定了配电线路旁路作业用旁路电缆车的结构与组成、技术要求、试验方法和检验规则等。本文件适用于海拔1000m及以下地区0.4kV~20kV配电线路旁路作业使用的旁路电缆车。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T3766 液压传动 系统及其元件的通用规则和安全要求
GB/T 5905 起重机 试验规范和程序
GB/T6067 起重机械安全规程
GB/T 12428 客车装载质量计算方法
GB/T 12467.3 金属材料熔焊质量要求 第3部分：一般质量要求
GB/T 14286 带电作业工具设备术语(GB/T 14286—2021, IEC 60743:2013 MOD)
GB 1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定
GB 7258 机动车运行安全技术条件
GB8410 汽车内饰材料的燃烧特性
GB15084 机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求
GB/T 18883 室内空气质量标准
GB19151 机动车用三角警告牌
GB23254 货车及挂车 车身反光标识
GB/T 37556 10kV带电作业用绝缘斗臂车
DL/T974 带电作业用工具库房
DL/T2555.1 配电线路旁路作业工具装备 第1部分：旁路电缆及连接器
DL/T2555.2 配电线路旁路作业工具装备 第2部分：旁路开关
QC/T 252 专用汽车定型试验规程
QC/T413 汽车电气设备基本技术条件
QC/T 476 客车防雨密封性限值及试验方法
QC/T484 汽车 油漆涂层
QC/T 625 汽车用涂镀层和化学处理层
3 术语和定义
GB/T 14286界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
1
DL/T 2555.3—2023
3.1
旁路电缆车 bypass cable car
装有旁路电缆及其连接器和其他配件，可实现电缆自动收放和短时存储功能的专用车辆。
3.2
终端型旁路电缆 terminal bypass cable
一端接旁路电缆连接终端，另一端接有快速插拔旁路电缆终端的柔性电缆，用于旁路电缆与终端设备的连接。
注：旁路电缆终端分为有螺栓式旁路电缆终端、插入式旁路电缆终端、旁路电缆引流线夹三种。
3.3
中间型旁路电缆 intermediate bypass cable
两端接有快速插拔旁路电缆终端的柔性电缆。
3.4
电缆收放装置 cable retraction device
由环形轨道、电缆卷盘、起吊装置、控制装置等组成，可实现旁路电缆收放、电缆卷盘移位和起吊功能的装置。
4 运行气象条件
4.1 旁路电缆车在下列气象条件下应能正常运行：
a）环境温度：-25℃~+40℃;
b）相对湿度：≤95%;
c）降雨水平：≤20mm/h.
4.2按特殊气象条件或区域设计的旁路电缆车在要求条件下应能正常运行。
5 结构与组成
旁路电缆车应采用分舱设计，由车辆平台、旁路电缆放置厢和其他设备放置厢组成。旁路电缆车结构见附图A.1，旁路电缆放置厢结构见附图A.2.
旁路电缆车的型号含义可参考附录B。车载旁路设备配置可参考附录C.
6 技术要求
6.1 车辆平台
6.1.1 车辆底盘
车辆通过性应满足行驶要求。爬坡性能（爬坡度）不小于20%，接近角不小于10°，离去角不小于10°.
6.1.2 汽车标志
车辆文字和图形标志应符合GB 7258的规定。
6.1.3 车身反光标识
车辆车身反光标识性能和安装、标识应符合GB23254的规定。
6.1.4 外廓尺寸、质量、轴荷
车辆外廓尺寸、装载质量、轴荷及质量参数应符合GB1589和GB/T 12428的规定。
2
DL/T 2555.3—2023
6.1.5 驾驶室
驾驶室宜配有冷暖空调、车用音响、行车记录仪、自动升降车窗等，并应配备随车检修工具，随车检修工具应存放于专用放置箱中。
6.1.6 后视镜
后视镜性能和安装应符合GB15084的规定。
6.1.7 内饰
6.1.7.1 车身内壁、内顶、内外装饰件及座椅等应采用符合环保要求的阻燃材料。阻燃性应符合GB8410的规定。
6.1.7.2 车厢门可触及部位不应有突出尖角、锐边。
6.1.7.3 内饰材料应使用环保材料，有害气体释放应符合GB/T 18883的规定。
6.1.8 外部照明和信号装置
外部照明和信号装置数量、位置与光色应符合GB4785的规定。
6.1.9 管线
6.1.9.1 管线应布置合理、牢固可靠，不应有松动、渗漏、脱落和干涉等现象，行驶中不应发生磨损。
6.1.9.2 电气设备应符合QC/T413的规定。
6.1.9.3 液压系统的电磁阀应集中配置，安装位置应方便日常维护检修。
6.1.10 侧倾稳定角
车辆转弯、爬坡、制动时应保持纵向和横向稳定，侧倾稳定角应符合GB 7258的规定。
6.1.11 焊接
车辆焊缝应均匀、整齐、可靠，焊接质量应符合GB/T 12467.3的规定。
6.1.12 涂镀层
车辆涂镀层和化学处理层应符合QC/T625的规定。
6.1.13 防锈
车辆外露金属表面应采用防锈处理。
6.1.14 油漆
6.1.14.1 油漆应附着牢固，漆膜光滑、均匀、平整，无流痕、鼓泡和明显刷痕。
6.1.14.2 油漆层装饰性、耐候性、耐水性、耐腐蚀性等性能应符合QC/T484的规定。
6.1.15 内部空间
6.1.15.1 驾驶室应满足不少于3人的乘坐要求。
6.1.15.2 旁路电缆放置厢应能满足不少于18组、每组50m旁路柔性电缆的装载要求。特殊用途车辆可按照用户需求定制旁路电缆装载能力。
6.1.15.3其他装备放置厢应能满足旁路负荷开关、中间接头、余缆支架等其他旁路设备的装载要求。
3
DL/T2555.3-2023
6.1.16 门及锁
6.1.16.1 车门及门锁应灵活、可靠，车体各车门、窗体、孔口等所用门锁宜采用统一钥匙。
6.1.16.2厢体车门应开关灵活方便并安装限位固定装置。车厢门、孔口门不应自行开启或脱落。门锁机构在门外锁止时，门内应具备开启机构。
6.1.17 车辆安全防护装置
6.1.17.1 车辆座椅应装置安全带。
6.1.17.2车辆应于驾驶室、旁路电缆放置厢、其他装备放置厢各装备不少于两只灭火器，灭火器在车上应安装牢靠并便于取放。
6.1.17.3 车辆应装备三角警告牌，应符合GB 19151的规定。
6.1.17.4 安全带、后视镜等其他车辆安全防护装置应符合GB 7258的规定。
6.1.18 安全保护
6.1.18.1 液压、机械、电动等运动部件，对承重、传动等安全有明显影响时，应有限位闭锁保护装置。闭锁装置应动作灵活、可靠。
6.1.18.2人工移动的可动部件，对运输、固定等有明显安全影响时，应有限位锁紧装置。锁紧装置应方便人工操作，动作灵活，限位可靠。
6.1.19 警示装置
6.1.19.1 车辆应安装声光报警装置，并可由车上操作人员控制。
6.1.19.2 旁路电缆放置厢宜安装烟雾报警器和有毒气体报警器。
6.1.19.3 车厢各立面轮廓应安装不少于4个警示灯。
6.1.20 密封
6.1.20.1 车厢应有良好防尘密封性能和防雨密封性能。
6.1.20.2 防雨密封性能应符合QC/T476的规定，密封性能不应低于IP53。车门、门窗、上翻门等密封处理应采用专用汽车胶条、密封胶。
6.1.21 行驶振动和颠簸性能
车辆在行驶及颠簸状态下不应有明显异响。车载设备及物品在非交通事故下受到行驶及颠簸产生的冲击时不应损坏，紧固装置不应松脱。
6.1.22 制动性能
车辆应安装防抱死制动装置。
车辆在空载及满载情况下的制动性能应符合GB7258的规定。
6.1.23 其他
车辆尾部应设置便于收放、吊装电缆的踏板及安全带挂环。
6.2 旁路电缆放置厢
6.2.1 旁路电缆放置厢应配置电缆收放装置。
6.2.2 电缆收放装置的控制宜采用遥控方式，并在方便操作的位置设置控制箱或配置有线控制装置。
4
DL/T2555.3—2023
6.2.3旁路电缆收放装置操动机构应有操作指示牌，指示牌应字迹清晰，牢固安装在明显位置。
6.2.4 旁路电缆收放装置应满足稳固、锁紧、限位等要求，在车辆行驶时应无松动。
6.2.5电缆收放装置应按顺序将电缆卷盘逐个移动到车厢指定位置。收放电缆时可单个或多个转盘连续转动或点动，电缆收放装置应具备0r/s~1r/s的速度调节功能。
6.2.6 电缆卷盘应带有自动锁死功能。
6.2.7 电缆收放装置宜设置应急驱动装置，采用电动应急驱动时，应能完成满载情况下在环形轨道上运转一个循环。
6.2.8使用摩擦轮带动电缆卷盘的，摩擦轮应同时具备自动和手动释放功能。
6.2.9 电缆卷盘起吊装置安装应牢固可靠，起吊装置设计和使用应符合GB/T5905和GB/T 6067的规定。
6.2.10 旁路电缆起吊装置起重、升降或伸展等应保证在最大力矩、负荷下安全使用。
6.2.11 环形轨道传感器安装位置等关键节点位置，宜设置检修窗口。
6.2.12 环形轨道区域宜设置方便人员通过的检修通道。
6.2.13 旁路电缆满载后，厢体底部和顶部应有不小于25cm的间隙，应在电缆收放位置底部铺设软质防摩擦材料。
6.2.14 旁路电缆卷盘宜设置快速插拔旁路电缆终端固定装置。
6.2.15 进行旁路电缆收放时，车辆上下位置应配置梯具或踏板，并配置拉手。
6.2.16 电缆收放装置应能通过本文件7.2.1的试验。
6.2.17 电缆卷盘应能通过本文件7.2.2的试验。
6.2.18 起吊装置应能通过静负荷试验和动负荷试验。
6.3 其他设备放置厢
其他设备放置厢的空间设计应具备部件取放便利性，各设备应配置专用的固定卡具或卡槽。
6.4 车载旁路作业设备
6.4.1 旁路电缆
6.4.1.1 车载旁路电缆应包含中间型旁路电缆和终端型旁路电缆。旁路电缆应符合DL/T2555.1的要求。
6.4.1.2 中间型旁路电缆应分段配置，每段长度不宜超过50m，绕卷在带有电缆固定机构的圆形卷盘上。终端型旁路电缆应包含螺栓式电缆终端、插入式电缆终端和旁路电缆引下线，单根长度不宜超过25m.
6.4.1.3 旁路电缆固定后最小弯曲半径不应小于单根电缆8倍外径。
6.4.1.4 中间型旁路电缆连接后总长度不宜小于300m.
6.4.2 中间接头
直通接头数量应能使旁路电缆全部连接，应配置不少于一组三通接头。中间接头应符合DL/T2555.1的要求。
6.4.3 旁路开关
应配置不少于两台旁路开关，旁路开关应符合DL/T2555.2的要求。
6.4.4 旁路电缆支架、接头保护盒
旁路电缆支架、接头保护盒配置数量应与旁路电缆相匹配，旁路电缆支架、接头保护盒应符合DL/T 2555.1的要求。
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DL/T 2555.3—2023
6.5 辅助设备
6.5.1 电气控制设备
电气控制系统应设置总电源开关并布置在操作人员便于操作使用的位置。
6.5.2 照明设备
照明应包括车辆本体照明、工作照明和应急照明。
a）本体照明应符合GB4785的规定。
b）工作照明应包括车内工作照明、车外场地照明等。车内工作照明应符合工作位置照明要求，照度应不小于200lx；车内有多个工作位置时，各工作位置均应有相应的工作照明。车顶两侧、尾部等位置宜安装场地照明灯，安装在车顶的照明装置应选用倒伏式设计，应具备升降、旋转功能；场地照明灯电源可采用车辆蓄电池电源，照明半径不应小于30m，照明半径内亮度不应小于100 lx.
c）应急照明应配备便携式可充电应急防爆照明灯，照明半径不应小于 2.5m，照明距离不应小于30m，照明范围内照度不应小于150lx.
6.5.3 液压装置
6.5.3.1 液压系统设计、选型和布置应符合GB/T 3766的规定。
6.5.3.2 车厢底部应安装液压支撑腿，支腿伸出后应使轮胎不承载，并应承载整车和满载总质量，液压支撑腿的控制系统应安装在便于操作位置。液压支腿应具备调平功能。
6.5.3.3液压系统应设置闭锁系统，支腿伸出时，应限制车辆移动，支腿未完全复位应有报警装置。
6.5.4 其他
车辆宜配置除湿系统，除湿设备应按照DL/T974的要求配置，除湿系统宜使用外接市电供电。
7 试验
7.1 车辆平台
7.1.1 车辆底盘的通过性能试验按照GB/T37556进行。
7.1.2 车辆平台其他性能试验按照GB7258、GB23254、GB 1589、GB/T12428、GB 15084、GB 8410、GB/T 18883、GB4785、GB/T 12467.3、GB 19151、QC/T 413、QC/T625、QC/T 484、QC/T476和QC/T 252进行。
7.1.3 采用目视检查方法，对照本文件6.1检查车辆平台装备和工具的配置情况。
7.2 旁路电缆放置厢
7.2.1 电缆收放装置试验。
a）试验方法：电缆卷盘在环形轨道满负荷运转，所有卷盘在环形轨道上运转一周为1个循环。型式试验完成1000个循环，出厂试验和交接试验完成20个循环。
b）合格要求：电缆收放装置应能正常运转，无卡阻、无松动、无异响；控制系统无失灵、无故障，反应灵敏：传感器工作正常，无误报、拒报；制动装置可靠。
7.2.2 电缆卷盘试验。
a）试验方法：所有电缆卷盘以最高转速完成收放循环，收、放50m电缆各1次为1个循环。型6
DL/T 2555.3—2023
式试验完成1000个循环，出厂试验和交接试验完成20个循环。
b）合格要求：卷盘应无卡阻、无松动、无异响，转动灵活，摩擦轮等带动电缆卷盘转动机构应运转正常，应无卡阻、无松动、无异响，反应灵敏，无影响正常运转的磨损。
7.2.3 起吊装置机械试验。
a）试验内容：
1）静负荷试验：型式试验施加2.5倍额定负荷，出厂试验和交接试验施加1.2倍额定负荷；
2）动负荷试验：型式试验施加1.5倍额定负荷吊放3次，出厂试验和交接试验施加1.0倍额定负荷。
b）合格要求：起吊装置各部件应无损伤变形，机构运转正常、操作灵活，无卡阻、无松动、无异响。吊绳无散股、无断股。
7.3 其他设备放置厢
采用目视检查方法检查其他设备放置厢。
7.4 车载旁路作业设备
7.4.1 采用目视检查方法，对照本文件6.4检查车载旁路作业设备的配置情况。
7.4.2 车载旁路作业设备的性能试验按照DL/T2555.1和DL/T2555.2的规定进行。
7.5 辅助设备
7.5.1 采用目视检查方法，对照本文件6.5检查辅助设备的配置情况。
7.5.2 照明设备的试验按照GB4785的规定进行。
7.5.3 液压装置的试验按照GB/T3766的规定进行。
7.5.4 车辆如配置有除湿系统，按照DL/T974的规定检查除湿系统的配置情况。
8 检验规则
8.1 型式试验
下列情况应进行型式试验：
a）新产品投产前的定型鉴定。
b）产品的结构、材料或制造工艺有较大改变，影响到产品的主要性能时。
型式试验项目见表1.
8.2 出厂试验和交接试验
旁路电缆车出厂前应进行出厂试验，试验应逐台进行，试验项目见表1.
旁路电缆车交接时应进行交接试验，试验应逐台进行，试验项目见表1.
8.3 预防性试验
旁路电缆车交付用户后应按照DL/T976开展预防性试验，试验合格后才能继续使用。
表1 车辆检验项目要求
序号 检验项目 检测要求 试验方法 型式试验 出厂检验 交接试验
1 车辆平台 6.1.1 7.1.1 + — +
6.1.2~6.1.23 7.1.2 + +
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DL/T 2555.3—2023
表1（续）
序号 检验项目 检测要求 试验方法 型式试验 出厂检验 交接试验
2 旁路电缆放置厢 6.2 7.2 + + +
3 其他设备放置厢 6.3 7.3 + — +
4 车载旁路作业设备 6.4 7.4 + — +
5 辅助设备 6.5 7.5 + + +
注“+”表示需要进行的试验，“-”表示不需要进行的试验。
9 标志和随车文件
9.1 车辆车身标志应包含以下内容：
a） 车辆类型名称：
b）使用单位名称：
c）用户单位标识。
9.2 车辆内标志应包含以下内容：
a） 物品指示标识：
b）车辆操作、使用说明；
c） 安全警示标志。
9.3 随车应附有以下文件：
a）整车、底盘合格证，车辆改装合格证；
b）车辆维修养护手册；
c）车辆使用手册；
d）车载设备及辅助设备清单；
e） 设备操作（使用）说明书；
f） 旁路电缆车使用说明书：
g）软件操作（使用）说明书；
h）车辆、设备检验合格证；
i） 保修卡。
10 使用、贮存与保养
10.1 使用
10.1.1 车辆行驶状态时，应将液压支腿收起，门锁关好，车载设备应处于牢固固定或绑扎状态。
10.1.2 车辆宜停放在平坦地面。在有坡度地面停放时，应有阻挡措施，并调节车辆平衡状态。
10.1.3 车辆工作时应使用支腿支撑。
10.1.4 车辆应每3个月进行一次功能检查，测试液压系统、环形轨道运转状况、电缆卷盘收放情况。
10.2 贮存
10.2.1 车辆宜停放在专用车库中，车库应符合DL/T974的要求。
10.2.2 车辆停放环境不满足要求时，应开启车载除湿设备，必要时应采取温度控制措施。
10.2.3 车辆长期停放时应将液压支腿垂直放下。
8
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10.3 保养
10.3.1 车辆维护、保养应按机动车辆产品使用说明书，由具备相关资质的厂家定期维护与保养。
10.3.2车辆及旁路负荷开关、旁路电缆等车载设备维护和检验记录应至少保存12个月。
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附 录A
（资料性）
旁路电缆车结构示意图
1
2
3
5
6
标引序号说明：
1————驾驶室：
2———液压支腿：
3————其他设备放置厢：
4———旁路电缆放置圈；
5———电缆起吊装置；
6———警示标志。
图A.1
旁路电缆车结构示意图
10
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1
2
标引序号说明：
1————环形轨道：
2——电缆卷盘：
3————摩擦轮。
图A.2 旁路电缆放置厢示意图
DL/T 2555.3——2023
附 录B
（资料性）
型号含义
旁路电缆车的型号含义如下所示。
□ PL□-□/旦-□
①② ③④⑤ ⑥
标引序号说明：
①——生产厂家，用两个字母表示：
②———PL, 旁路电缆车：
③——两位数字，生产序列号：
④————0.4、10、20, 电压等级：
⑤——额定电流, A:
⑥——电缆长度, m.
示例：NRPL03-10/200-300.
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附 录C
（资料性）
车载旁路设备配置
车载旁路设备配置如表C.1所示。
表C.1车载旁路设备配置
序号 设备名称 单位 数量 备注
1 连接型旁路电缆，每盘50m 盘 18
2 高压引下型电缆，每根20m 根 6 3组，架空线适用
3 螺栓式可分离旁路电缆终端型电缆 根 6 3组，欧式设备适用
4 插入式可分离旁路电缆终端型电缆 根 6 3组，美式设备适用
5 直通接头 个 21 共7组
6 三通接头 个 3 共1组
7 旁路负荷开关 台 2
8 旁路电缆支架 根 2
9 直通接头保护盒 个 7
10 三通接头保护盒 个 2
11 电缆槽盒 m 300 非车载，长度与旁路连接性电缆长度相匹配
13