河南省工程建设标准
城镇道路乳化沥青厂拌
冷再生混合料技术标准
Technical Standard of Central Plant Cold Recycled
Mixture with Emulsified Asphalt for Urban Road
DBJ41 / T 260—2021
主编单位:郑州市市政工程勘测设计研究院
郑州市公路工程公司
批准单位:河南省住房和城乡建设厅
实施日期:2022 年 03 月 01 日
郑州大学出版社
郑州
河南省住房和城乡建设厅文件
公告也2021页91 号
河南省住房和城乡建设厅
关于发布工程建设标准《城镇道路乳化
沥青厂拌冷再生混合料技术标准》的公告
现批准《城镇道路乳化沥青厂拌冷再生混合料技术标准》为我
省工程建设地方标准,编号为 DBJ41 / T 260—2021,自 2022 年 3 月
1 日起在我省施行。
本标准在河南省住房和城乡建设厅门户网站(www. hnjs. gov.
cn)公开,由河南省住房和城乡建设厅负责管理。
河南省住房和城乡建设厅摇 摇
2021 年 12 月 29 日摇 摇
前摇
言
本标准是根据《河南省住房和城乡建设厅关于印发 2019 年第
二批工程建设标准编制计划的通知》(豫建科也2019页372 号)文件
的要求,由郑州市市政工程勘测设计研究院、郑州市公路工程公司
等单位共同编制完成。
标准编制组经广泛调查研究,认真总结国内外科研成果和大量
实践经验,并广泛征求河南省相关单位的意见,最后经审查定稿。
本标准主要内容包括:1 总则;2 术语;3 基本规定;4 材料;5 设
计;6 施工;7 质量检查与验收。
本标准由河南省住房和城乡建设厅负责管理,由郑州市市政
工程勘测设计研究院负责具体技术内容的解释。 如有意见或建
议,请及时反馈(地址:郑州市郑东新区民生路 1 号,邮编:450046,
电话:0371-61650570)。
主 编 单 位摇 郑州市市政工程勘测设计研究院
郑州市公路工程公司
参 编 单 位摇 华北水利水电大学
郑州大学
河南郑大工程检测咨询有限公司
主要起草人摇 汪德才摇 乔建伟摇 宋书彬摇 王摇 辉摇 杨遂中
崔亚新摇 张摇 冉摇 杨摇 磊摇 傅海龙摇 张建强
王摇 亮摇 杨发林摇 王摇 清摇 刘摇 娜摇 刘成永
张明强摇 郭灿霞摇 王摇 坤摇 韩永强摇 周西棚
尹建伟摇 李摇 磊摇 宋摇 满摇 胡立晓摇 毛摇 晖
马凤瑞摇 程广卫摇 李庆伟摇 郭海云摇 周朋武
主要审查人摇 吴纪东摇 刘立新摇 张中善摇 李美利摇 刘永川
孙钢柱摇 金摇 勇
目摇 次
1摇 总则 …………………………………………………………… 1 2摇 术语 …………………………………………………………… 2 3摇 基本规定 ……………………………………………………… 3 4摇 材料 …………………………………………………………… 4 摇 摇 4. 1摇 一般规定 ……………………………………………… 4 摇 摇 4. 2摇 沥青混合料回收料 …………………………………… 4 摇 摇 4. 3摇 乳化沥青 ……………………………………………… 6 摇 摇 4. 4摇 集料和填料 …………………………………………… 7 摇 摇 4. 5摇 水 ……………………………………………………… 8 5摇 设计 …………………………………………………………… 9 摇 摇 5. 1摇 一般规定 ……………………………………………… 9 摇 摇 5. 2摇 配合比设计 …………………………………………… 10 摇 摇 5. 3摇 配合比验证 …………………………………………… 12 摇 摇 5. 4摇 配合比设计报告 ……………………………………… 13 6摇 施工 …………………………………………………………… 15 摇 摇 6. 1摇 一般规定 ……………………………………………… 15 摇 摇 6. 2摇 施工准备 ……………………………………………… 15 摇 摇 6. 3摇 施工工艺 ……………………………………………… 16 7摇 质量检查与验收 ……………………………………………… 19 摇 摇 7. 1摇 一般规定 ……………………………………………… 19 摇 摇 7. 2摇 施工过程的质量检查 ………………………………… 19 摇 摇 7. 3摇 交工验收 ……………………………………………… 22 ·1·
附录 A摇 乳化沥青厂拌冷再生混合料配合比设计报告样式 … 本标准用词说明 ………………………………………………… 24 26 27 29
引用标准名录 ……………………………………………………
条文说明 …………………………………………………………
·2·
1摇 总摇 则
1. 0. 1摇 为使乳化沥青厂拌冷再生混合料技术在城镇道路的设计、
施工及验收中,做到技术先进、安全适用、绿色环保、经济合理、确
保质量,制定本标准。
1. 0. 2摇 本标准适用于河南省新建、改建、扩建的城镇道路乳化沥
青厂拌冷再生工程的设计、施工及验收。
1. 0. 3摇 乳化沥青厂拌冷再生混合料技术应用于城镇道路,除应执
行本标准外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
·1·
2摇 术摇 语
2. 0. 1摇 沥青混合料回收料摇 摇 reclaimed asphalt pavement(RAP) 采用铣刨、翻挖等方式从沥青路面上获得的旧沥青混合料。 2. 0. 2摇 乳化沥青厂拌冷再生混合料摇 摇 central plant cold recycl鄄 ed mixture with emulsified asphalt 在拌和厂(场、站) 将沥青混合料回收料破碎、筛分后,与新集 料、乳化沥青、填料和水等在常温下拌和成的混合料。 2. 0. 3摇 乳化沥青摇 摇 emulsified asphalt 石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等作用下,经乳化加工制得的 均匀液态沥青产品,也称沥青乳液。 2. 0. 4摇 冷再生混合料含水率摇 摇 water content of cold recycled mix鄄 ture 冷再生混合料总水量占沥青混合料回收料、新集料、填料等干 固料总质量的百分比。 2. 0. 5摇 冷再生混合料最佳含水率摇 摇 optimum water content of cold recycled mixture 对冷再生混合料进行重型击实试验,最大干密度对应的含 水率。 2. 0. 6摇 最佳乳化沥青用量摇 摇 optimum emulsified asphalt content 乳化沥青冷再生混合料的体积参数、力学性能等综合最佳时, 乳化沥青占冷再生混合料的质量百分比。
·2·
3摇 基本规定
3. 0. 1摇 乳化沥青厂拌冷再生路面结构设计应符合现行行业标准 《城镇道路路面设计规范》 CJJ 169、《公路沥青路面设计规范》 JTG D50 的有关规定。 3. 0. 2摇 工程实施前,应对原路面历史信息、技术状况、交通量、材 料组成、工程经济等方面进行调查和综合分析,为冷再生混合料组 成设计和路面结构设计提供依据。 3. 0. 3摇 乳化沥青厂拌冷再生技术的适用范围,宜按表 3. 0. 3 的要 求选用。
表 3. 0. 3摇 乳化沥青厂拌冷再生技术的适用范围
道路等级 交通荷载等级
重交通及以上等级 中、轻交通
城市快速路、主干路 下面层、基层 中(下)面层、基层
次干路、支路 面层、基层
摇 摇 注:1. 人行道、非机动车及小区道路按支路轻交通标准执行;
2. 冷再生混合料用于道路上面层时,应采用稀浆封层、微表处等做上封层。
3. 0. 4摇 乳化沥青厂拌冷再生混合料施工温度应不低于 5益,完全
破乳后的冷再生混合料应废弃。
3. 0. 5摇 乳化沥青厂拌冷再生工程施工应符合下列规定:
1摇 冷再生混合料摊铺不应在雨天、雪天进行;
2摇 当路面滞水时,不应摊铺冷再生混合料;
3摇 养护初期 12h 内不应淋水,遇雨、雪时应覆盖。
·3·
4摇 材摇 料
4. 1摇 一般规定
4. 1. 1摇 不同来源、不同规格以及不同结构层的沥青混合料回收料
宜分开堆放,不宜混杂;不同料源、品种、规格的新集料不应混杂
堆放。
4. 1. 2摇 沥青混合料回收料、新集料应堆放在预先经过硬化处理且
排水通畅的地面上,并应采取防水、防尘措施。
4. 2摇 沥青混合料回收料
4. 2. 1摇 沥青混合料回收料预处理应符合下列规定:
1摇 铣刨旧沥青路面前,应将旧路标线提前铣刨并清扫干净。
2摇 铣刨旧沥青路面时,不应将半刚性基层材料混入沥青混合
料回收料中。
3摇 沥青混合料回收料应进行破碎与筛分,破碎后最大粒径应
小于冷再生混合料公称最大粒径,不应有超粒径材料。 若沥青混
合料回收料中扁平状、针片状颗粒含量过多,应进行二次破碎,重
新筛分分档。 不允许直接使用未经预处理的沥青混合料回收料。
4摇 根据冷再生混合料公称最大粒径合理选择筛孔尺寸,宜将
处理后的沥青混合料回收料分成不少于三档。 材料规格宜为
0mm ~ 5mm、5mm ~ 10mm 和 10mm ~ 30mm。
4. 2. 2摇 沥青混合料回收料堆放应符合下列规定:
1摇 经过预处理的沥青混合料回收料,在转运和堆放过程中应
避免材料离析。
2摇 经过预处理的沥青混合料回收料堆放时间不宜超过 3
个月。
·4·
4. 2. 3摇 使用沥青混合料回收料时,应从料堆的一端开始在全高范
围内铲料。
4. 2. 4摇 原路面材料取样应在拌和厂沥青混合料回收料料堆表面
100mm 以下,在料堆顶部、中部、下部不同方向分别取样至少 9 个,
每个试样不少于 10kg,混合均匀后作为该料堆样品。
4. 2. 5摇 经过预处理的沥青混合料回收料应按照表 4. 2. 5 的要求
检测。
表 4. 2. 5摇 经预处理的沥青混合料回收料检测项目及技术要求
材料 检测项目 技术要求 检测方法
RAP 含水率 实测 JTG/ T 5521
RAP 矿料级配 实测
沥青含量 逸2. 5%
砂当量 >60%
RAP 中的沥青 25益 针入度 实测 抽提 (JTG E20)
60益 动力黏度 实测
软化点 实测
15益 延度 实测
RAP 中的 粗集料 针片状颗粒含量 实测 抽提或燃烧法 (JTG E42)
压碎值 实测
RAP 中的 细集料 棱角性 实测
摇 摇 注:冷再生混合料用于道路等级较低或所处层位较低时,沥青混合料回收料中沥青
性能指标和粗、细集料指标可按设计要求有选择的检测。
·5·
4. 3摇 乳化沥青
4. 3. 1摇 乳化沥青宜在常温下使用,其温度最高不应高于 60益。
4. 3. 2摇 用于冷再生混合料的乳化沥青应符合表 4. 3. 2 的规定。
表 4. 3. 2摇 冷再生用乳化沥青技术指标要求
检测项目 单位 技术要求 检测方法
破乳速度 — 慢裂 T0658
粒子电荷 — 阳离子(+) T0653
筛上残留物(1. 18mm 筛) % 臆0. 1 T0652
黏度 恩格拉黏度 E25 — 2 ~ 30 T0622
25益 赛波特黏度Vs s 7 ~ 100 T0623
与粗集料的黏附性,裹覆面积 — 逸2 / 3 T0654
与粗、细粒式集料拌和试验 — 均匀 T0659
蒸发 残留物 残留物含量 % 逸62 T0651
溶解度 % 逸97. 5 T0607
针入度(25益 ) 0. 1mm 50 ~ 130 T0604
延度(15益 ) cm 逸40 T0605
常温储存 稳定性 1d % 臆1 T0655
5d % 臆5
摇 摇 注:恩格拉黏度和赛波特黏度指标任选其一检测,有争议时以赛波特黏度为准。
4. 3. 3 摇 规定。 用于冷再生混合料的改性乳化沥青应符合表 4. 3. 3 的
·6·
表 4. 3. 3摇 改性乳化沥青技术指标要求
检测项目 单位 技术要求 检测方法
破乳速度 — 慢裂 T0658
粒子电荷 — 阳离子(+) T0653
筛上残留物(1. 18mm 筛) % 臆0. 1 T0652
25益 赛波特黏度Vs s 12 ~ 60 T0623
与粗集料的黏附性,裹覆面积 — 逸2 / 3 T0654
与粗、细粒式集料拌和试验 — 均匀 T0659
蒸发 残留物 残留物含量 % 逸62 T0651
溶解度 % 逸97. 5 T0607
针入度(25益 ) 0. 1mm 40 ~ 100 T0604
软化点 益 逸53 T0606
延度(5益 ) cm 逸20 T0605
常温储存 稳定性 1d % 臆1 T0655
5d % 臆5
4. 4摇 集料和填料
4. 4. 1摇 集料和填料质量应符合现行行业规范《城镇道路工程施工
与质量验收规范》CJJ 1 的要求。
4. 4. 2摇 乳化沥青冷再生混合料宜选用石灰岩矿粉。
4. 4. 3摇 宜选用普通硅酸盐水泥,强度等级宜为 42. 5,初凝时间宜
控制在 4h 以上,终凝时间宜在 6h ~ 10h。 不应使用快硬水泥、早强
水泥。
4. 4. 4摇 水泥用量宜控制在 1. 5% 以下,最大用量不应超过 2% 。
·7·
4. 5摇 水
4. 5. 1摇 采用符合现行国家标准《生活饮用水卫生标准》 GB 5749
要求的饮用水,可不经检验作为乳化沥青厂拌冷再生混合料的
用水。
4. 5. 2摇 使用非饮用水(地表水、地下水和再生水) 时,应符合现行
行业标准《混凝土用水标准》JGJ 63 的规定,且应经试验验证不影
响乳化沥青冷再生混合料性能和工程质量时方可使用。
·8·
5摇 设摇 计
5. 1摇 一般规定
5. 1. 1摇 应根据工程要求、道路等级、使用层位、气候条件、交通情 况等因素,进行乳化沥青冷再生混合料设计。 5. 1. 2摇 乳化沥青冷再生混合料级配设计范围应符合表 5.1.2 的规定。
表 5. 1. 2摇 乳化沥青冷再生混合料级配设计范围
筛孔(mm) 通过率(% )
粗粒式 中粒式 细粒式 A 细粒式 B
37. 5 100 — — —
26. 5 80 ~ 100 100 — —
19 — 90 ~ 100 100 —
13. 2 60 ~ 80 — 90 ~ 100 100
9. 5 — 60 ~ 80 60 ~ 80 90 ~ 100
4. 75 25 ~ 60 35 ~ 65 45 ~ 75 60 ~ 80
2. 36 15 ~ 45 20 ~ 50 25 ~ 55 35 ~ 65
0. 3 3 ~ 20 3 ~ 21 6 ~ 25 6 ~ 25
0. 075 1 ~ 7 2 ~ 8 2 ~ 9 2 ~ 10
摇 摇 注:进行筛分试验宜采用方孔筛。
5. 1. 3摇 乳化沥青冷再生混合料用于轻交通道路面层时,宜采用细
粒式级配;用于中(下) 面层时,宜采用粗粒式或中粒式级配;用于
基层时,宜采用粗粒式级配。
·9·
5. 2摇 配合比设计
5. 2. 1摇 乳化沥青冷再生混合料配合比设计应包括沥青混合料回
收料分析、乳化沥青配方设计、冷再生混合料级配设计和性能验证
四个程序。
5. 2. 2摇 乳化沥青冷再生混合料配合比应按下列流程设计(图 5.2.2)。
图 5. 2. 2摇 乳化沥青冷再生混合料配合比设计流程
·10·
5. 2. 3摇 沥青混合料回收料分析应符合下列规定:
1摇 宜采用随机取样方法,低温烘干沥青混合料回收料并确定
含水率;
2摇 对各档料应进行筛分,确定各档级配组成;
3摇 对各档沥青混合料回收料应进行抽提试验,确定沥青混合
料回收料抽提后矿料级配及沥青含量。
5. 2. 4摇 乳化沥青配方设计应按照室内裹覆试验和早期强度试验
进行乳化沥青配方初步设计。
5. 2. 5摇 级配设计应符合下列规定:
1摇 乳化沥青冷再生混合料工程设计级配应根据交通荷载等
级、工程性质、交通特点及材料组成等因素,按表 5. 1. 2 规定选用;
2摇 当沥青混合料回收料粒径组成不满足级配要求时,应加入
一定比例的新集料或填料,调整级配。
5. 2. 6摇 根据现行行业标准《公路土工试验规程》JTG 3430,取乳化
沥青用量为 3. 5% ,确定最佳含水率。
5. 2. 7摇 确定最佳乳化沥青用量
1摇 宜以 4. 0% 的乳化沥青用量为中值,按照 0. 5% 间隔选取乳
化沥青用量 5 个(3. 0% ~ 5. 0% ),水泥用量宜选取 2 个 ~ 3 个(0、
1. 0% 、1. 5% ),根据确定的最佳含水率,进行马歇尔试验。
2摇 拌和宜在室温下进行,每次拌和一个试件。 拌和时,先将沥
青混合料回收料各档料、新集料(如果需要)、水泥加入拌和锅中干拌
约 10s ~20s,避免粉尘飞扬,然后外加水拌和 30s ~ 40s,将集料均匀
润湿,再加入相应的乳化沥青拌和约 60s,使集料表面均匀裹覆。
3摇 采用两轮击实的马歇尔方法成型试件。 将常温拌和均匀
的混合料装入试模,置于马歇尔击实仪上第一轮击实,双面击实 50
次(标准击实试件)或 75 次(大型击实试件);将完成第一轮击实的
试样连同试模一起侧放入 60益鼓风烘箱中养护不少于 40h,养护结
束后第二轮击实,双面击实 25 次(标准击实试件)或 37 次(大型击
·11·
实试件),然后放置于室内自然冷却至少 12h 后脱模。 4摇 条件允许时也可采用旋转压实成型试件,但压实参数、技 术要求等需通过论证确定。 5摇 乳化沥青冷再生混合料的物理、力学性能参数确定应采用 下列方法: 摇 1)按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 JTG E20 中规定的真空法测定试件理论最大相对密度; 摇 2)按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 JTG E20 中规定的蜡封法测定试件的毛体积相对密度,并结合理论 最大相对密度计算试件空隙率; 摇 3)按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 JTG E20 中的试验方法,分别进行各乳化沥青用量下试件的 15益劈 裂试验、浸水 24h 劈裂试验,并计算各试件的干湿劈裂强度比。 5. 2. 8摇 应根据各试件的 15益劈裂强度、干湿劈裂强度比最大原则 确定最佳乳化沥青用量。
5. 3摇 配合比验证
5. 3. 1摇 冷再生混合料设计指标要求应符合表 5. 3. 1 的规定。
表 5. 3. 1摇 乳化沥青冷再生混合料设计指标要求
试验项目 技术要求
重交通及以上 交通荷载等级 其他交通 荷载等级
马歇尔试件 尺寸(mm) 中粒式、细粒式 椎101. 6伊63. 5
粗粒式 椎152. 4伊95. 3
双面击实 次数 中粒式、细粒式 50+25
粗粒式 75+37
·12·
续表 5. 3. 1
试验项目 技术要求
重交通及以上 交通荷载等级 其他交通 荷载等级
空隙率(% ) 8 ~ 13
劈裂试验 (15益 ) 劈裂强度(MPa) 逸0. 50(基层) 逸0. 60(面层) 逸0. 40(基层) 逸0. 50(面层)
干湿劈裂强度比 ITSR(% ) 逸80 逸75
冻融劈裂强度比 TSR(% ) 逸75 逸70
60益 车辙动稳定度(次/ mm) 逸2000
最大弯拉应变(-10益 )(滋着) 逸1500
摇 摇 注:1. 冷再生混合料用于路面面层时设计空隙率宜控制在 11% 依1% ;
2. 面层应进行动稳定度试验及低温弯曲试验,其他层位不要求。
5. 3. 2摇 配合比设计应满足下列要求:
1摇 冻融劈裂试验:标准击实试件双面各击实 50 次,大型击实
试件双面各击实 75 次,且用于冻融劈裂强度比试验的试件应压实
到配合比设计空隙率依0. 5% ,试件养护后按现行行业标准《公路工
程沥青及沥青混合料试验规程》 JTG E20 的规定进行冻融劈裂试
验,结果应满足表 5. 3. 1 的要求。
2摇 动稳定度试验:按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混
合料试验规程》JTG E20 中的规定制备车辙板试件,碾压完成后将
试件放置于 60益鼓风烘箱中养护 48h,然后冷却至常温进行动稳定
度试验,结果应满足表 5. 3. 1 的要求。
5. 4摇 配合比设计报告
5. 4. 1摇 配合比设计报告内容应包括:乳化沥青检测结果,水泥检
·13·
测结果,沥青混合料回收料中沥青含量及性能指标,设计级配范围
及级配曲线,试件成型方法,最佳含水率,最佳乳化沥青用量和水
泥用量,性能检验等。
5. 4. 2 摇
乳化沥青厂拌冷再生混合料配合比设计报告样式见附
录 A。
·14·
6摇 施摇 工
6. 1摇 一般规定
6. 1. 1摇 在施工过程中宜采用车辆分流措施;无法分流时,应针对
性地进行施工组织设计。
6. 1. 2摇 摊铺厚度应根据设计厚度、施工工艺确定,不宜小于 60mm,
不宜大于 180mm。
6. 1. 3摇 施工前应进行试验段铺筑。
6. 2摇 施工准备
6. 2. 1摇 施工设备应符合下列规定:
1摇 根据乳化沥青厂拌冷再生混合料的生产能力配备沥青混
合料回收料破碎与筛分设备,宜采用冲击式破碎机;根据沥青混合
料回收料的分档情况安装振动筛,应至少配置 5mm、10mm 和 30mm
三个尺寸的筛孔。 筛分设备应采用大型振动筛分设备,并保证其
处于良好的工作状态。
2摇 拌和设备生产能力应与现场摊铺碾压速度相匹配。 主要
计量系统应符合表 6. 2. 1 的规定。
表 6. 2. 1摇 拌和设备主要计量系统标定标准
计量系统 标定要求
集料计量系统 依1. 5%
水泥、矿粉计量系统 依0. 2%
乳化沥青、水计量系统 依0. 2%
·15·
3摇 运输车的数量,应根据拌和站生产能力、运输距离、道路状
况、车辆吨位综合确定。 运输车辆应车况良好,车身不宜过长,应
具有尽可能大的倾卸角。 车槽应密封坚固。
4摇 应根据路面的宽度、厚度、气候环境等因素,合理配备施工
设备。
6. 2. 2摇 铺筑前应清除下承层表面杂物和浮料,保持表面洁净,其
指标应符合设计要求。
6. 2. 3摇 试验段铺筑
1摇 在铺筑乳化沥青厂拌冷再生结构层前,铺筑试验段长度宜
不小于 200m。
2摇 乳化沥青厂拌冷再生结构层试验段铺筑应分试拌和试铺,
主要确定以下内容:
摇 1)确定拌和机各料仓分配、上料速度等工作参数;
摇 2)确定合理的施工机械数量、运输线路和人员组织;
摇 3)验证冷再生混合料配合比设计结果;
摇 4)确定再生层松铺系数,用灌砂法测定湿密度和含水率;
摇 5)确定碾压机械组合及碾压遍数。
6. 3摇 施工工艺
6. 3. 1摇 拌和 1摇 乳化沥青冷再生混合料应拌和均匀,无花白料、无液体流 淌、无结块成团现象,且和易性良好。 2摇 已拌和好的乳化沥青冷再生混合料应立即运至现场摊铺, 并在乳液破乳前结束。 在搅拌与摊铺过程中已破乳的冷再生混合 料,应予以废除。 6. 3. 2摇 运输 1摇 运输车辆车厢内应清洗干净,不应污染冷再生混合料。 在 装料前车厢侧板和底板可喷洒少许水或喷涂薄层隔离剂,避免冷 ·16·
再生混合料黏结车厢板,不应有余液积聚车厢底部。 2摇 运料车装料时应平衡装料,避免离析。 3摇 运输过程中应采用不透光的厚苫布覆盖乳化沥青冷再生 混合料,防止提前破乳、污染。 4摇 乳化沥青冷再生混合料自拌和完成至运至现场的时间不 应超过 4h。 6. 3. 3摇 摊铺 1摇 乳化沥青冷再生混合料摊铺在常温下进行。 2摇 宜采用高频低幅模式,初始密度宜调整至 85% 以上。 3摇 应缓慢、 均匀、 连续摊铺, 摊铺速度宜控制在2m/ min ~ 4m/ min。 6. 3. 4摇 碾压 1摇 冷再生混合料的碾压过程分为初压、复压、终压。 2摇 碾压工艺应根据气温条件、压实厚度、冷再生混合料特性 进行综合确定,碾压工艺可参考表 6. 3. 4。
表 6. 3. 4摇 推荐碾压工艺
碾压工序 压路机类型 推荐碾压遍数 速度(km/ h)
初压 双钢轮振动式压路机 静压 1 遍,振压 1 遍 1. 5 ~ 3
复压 单钢轮振动式压路机 振压 3 ~ 5 遍 2 ~ 4
轮胎式压路机 揉压 3 ~ 5 遍 2 ~ 4
终压 双钢振动式压路机 静压 1 ~ 2 遍 3 ~ 4
6. 3. 5摇 接缝处理应符合下列规定:
1摇 当分幅梯形摊铺时,宜采用两台摊铺机一前一后相隔约
5m ~ 10m 同步向前摊铺混合料,并一起进行碾压。
2摇 横向接缝处应从完全压实的路段沿接缝方向反复碾压,并
·17·
逐渐移向新铺面。
3摇 纵向接缝处在施工前应涂刷乳化沥青。 纵向接缝处相邻
两幅作业面间的重叠宽度不宜小于 10cm,碾压方法同横向接缝。
6. 3. 6摇 养护及开放交通
1摇 乳化沥青厂拌冷再生层加铺上层结构之前必须进行养护,
养护时间不宜少于 7d。 当满足以下条件之一时,可以结束养护:
摇 1)再生层能够取出完整芯样;
摇 2)再生层含水率低于 2% 。
2摇 在封闭交通的情况下,可进行自然养护。
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7摇 质量检查与验收
7. 1摇 一般规定
7. 1. 1摇 乳化沥青厂拌冷再生结构层质量验收应符合现行行业规
范《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1 的规定。
7. 1. 2摇 应建立质量保证体系,对施工各工序的质量进行检查。
7. 1. 3摇 应加强施工过程质量控制,实施动态质量管理。
7. 2摇 施工过程的质量检查
7. 2. 1摇 施工过程原材料的检查项目、检查频率等应符合表 7. 2. 1
的规定。
表 7. 2. 1摇 施工过程原材料检查项目及要求
材料 检查项目 要求值 检查频率
乳化沥青 表 4. 3. 2 规定的项目 符合设计要求 每批来料一次
粗集料 级配、针片状颗粒含量、压碎 值、含泥量、表观相对密度 符合设计要求 每批来料一次
细集料 级配、砂当量 符合设计要求 每批来料一次
沥青混合料 回收料 沥青混合料回收料级配 符合设计要求 随时
含水率 — 每日施工前
矿粉 塑性指数、粒度范围 符合设计要求 根据需要时
水泥 强度、初凝及终凝时间 符合设计要求 每批来料一次
7. 2. 2摇 施工过程中乳化沥青冷再生混合料的检验项目、检查频率
等应符合表 7. 2. 2 的规定。
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表 7. 2. 2摇 施工过程乳化沥青冷再生混合料检查项目及要求
检查项目 要求值 检查频率 检验方法
外观 均匀、无离析、无花白料 随时 目测
新沥青用量 设计值依0. 2 每日 1 次及异常时 JTG/ T 5521
含水率(% ) 设计值依0. 2 每日 1 次及异常时
水泥含量(% ) 设计值依0. 2 每日 1 次及异常时
级配 符合设计要求 每日 1 次及异常时
15益劈裂强度(MPa) 符合设计要求 每日 1 次 T0716 / T029
干湿劈裂强度比(%) 符合设计要求 每日 1 次
冻融劈裂强度(MPa) 符合设计要求 每 3 日 1 次
60益 动稳定度 (次/ mm) 符合设计要求 改变配比时 T0719
7. 2. 3摇 施工过程乳化沥青冷再生层的检验项目、检查频率等应符
合表 7. 2. 3 的规定。
表 7. 2. 3摇 施工过程乳化沥青冷再生层检查项目及要求
检查项目 质量要求 检查频率 检验 方法
压实度(% ) 逸98(基于试验室标准密度) 每 1000m2检验 1 处 T0921
逸87(基于理论最大相对密度) T0924
空隙率(% ) 满足设计要求 (基于最大理论密度) 每 1000m2检验 1 处 T0924
15益劈裂强度(MPa) 符合设计要求 每工作日 1 次 T0716
干湿劈裂强度比(%) 符合设计要求 T0716
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续表 7. 2. 3
检查项目 质量要求 检查频率 检验 方法
冻融劈裂强度比(%) 符合设计要求 每 3 个工作日 1 次 T0729
沥青含量、矿料级配 符合设计要求 发现异常时 随时试验 抽提、 筛分
摇 摇 注:压实度质量要求,选择其中一种方法检测并达到要求即为合格。
7. 2. 4摇 施工过程中乳化沥青冷再生层的外形尺寸检查项目、检查
频率等应符合表 7. 2. 4 的要求。
表 7. 2. 4摇 施工过程中乳化沥青冷再生层外形尺寸检查项目及要求
检查项目 质量要求 检查频率 检验 方法
快速路、主干路 次干路、支路
平整度最大 间隙(mm) 6(中、下面层) 8(基层) 8(中、下面层) 10(基层) 随时, 接缝处单杆测量 T0931
纵断面高程(mm) 依10 每 20m 检验 1 处 T0911
厚度 (mm) 均值 依5% 依8% 每 1000m2检验 1 处 T0912
单个值 依8% 依10%
宽度(mm) 不小于设计宽度。 边缘整齐,顺适 每 20m 检验 1 处 T0911
横坡度(% ) 依0. 3 每 20m 检验 1 处 T0911
外观 表面平整密实,无浮石、弹簧 现象,无明显压路机轮迹 随时 目测
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7. 3摇 交工验收
7. 3. 1摇 乳化沥青厂拌冷再生工程完工后,宜以 1km ~ 3km 作为一
个验收路段;当不足 1km 时,应作为一个验收路段。 乳化沥青厂拌
冷再生沥青路面验收应符合表 7. 3. 1 的规定。
表 7. 3. 1摇 乳化沥青厂拌冷再生沥青路面验收项目及要求
检查项目 质量要求 检查频率 检验方法
快速路、主干路 次干路、支路
平整度最大间隙 (mm) 6(中、下面层) 8(基层) 8(中、下面层) 10(基层) 每 100m 抽测 1 处, 每处连续 10 尺 T0931
纵断面高程(mm) 依10 每 100m 抽测 1 处 T0911
厚度 (mm) 均值 -5% -8% 每 1000m2抽测 1 处 取芯测量
单个值 -8% -10%
宽度(mm) 不小于设计宽度。 边缘整齐,顺适 每 40m 检验 1 处 T0911
横坡度(% ) 依0. 3,且不反坡 每 40m 检验 1 处 T0911
外观 表面平整密实,无浮石、弹簧 现象,无明显压路机轮迹 随时 目测
压实度(% ) 逸98(基于试验室标准密度) 逸87(基于理论最大相对密度) 每 1000m2抽测 1 处 T0921
T0924
弯沉值 符合设计要求 设计要求 弯沉仪 测定
7. 3. 2摇 乳化沥青厂拌冷再生工程验收,除应符合现行行业规范
《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1 的规定,还应提供以下
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资料:施工过程中原材料、乳化沥青冷再生混合料、乳化沥青冷再
生层各检验批质量验收记录。
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附录 A摇 乳化沥青厂拌冷再生混合料
配合比设计报告样式
伊伊伊工程乳化沥青厂拌冷再生混合料伊伊层目标配合比设计报告样本
委托单位:摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇
工程名称:摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇
取样日期:摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 试验日期:摇 摇 摇 摇 摇 摇
受伊伊伊伊伊单位委托,伊伊伊伊伊检测公司承担“ 伊伊伊工程乳化沥青
厂拌冷再生混合料伊伊层目标配合比设计冶,报告内容如下:
A. 1摇 伊伊伊工程概况
A. 2摇 依据主要技术规范、试验规程
A. 3摇 原材料性能分析
A. 3. 1摇 乳化沥青性能试验
A. 3. 2摇 水泥性能试验
A. 3. 3摇 沥青混合料回收料(RAP)
A. 3. 3. 1摇 沥青混合料回收料技术指标检测
A. 3. 3. 2摇 沥青混合料回收料筛分及级配组成分析
A. 3. 4摇 新集料及填料性能试验
A. 4摇 乳化沥青厂拌冷再生混合料设计
A. 4. 1摇 冷再生混合料级配设计
A. 4. 2摇 乳化沥青配方设计
A. 4. 3摇 确定最佳含水率
依据现行试验规范《公路土工试验规程》JTG 3430 中 T0103 的
方法,对合成矿料进行击实试验,试验时乳化沥青用量为 3. 5% ,水
泥用量为 1. 0% 。 变化 4 个 ~ 5 个总含水率,确定最大干密度对应
的含水率即为最佳含水率。
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A. 4. 4摇 确定最佳乳化沥青用量
A. 4. 4. 1摇 试件制备
A. 4. 4. 2摇 试件物理性能试验
A. 4. 4. 3摇 试件劈裂试验
A. 4. 5摇 配合比设计检验
A. 4. 5. 1摇 冻融劈裂试验
A. 4. 5. 2摇 马歇尔稳定度及浸水马歇尔残留稳定度试验
A. 4. 5. 3摇 高温稳定性试验
A. 4. 5. 4摇 低温弯曲试验
当乳化沥青厂拌冷再生混合料用于面层时,应对高温稳定性
及低温性能进行检验。
A. 5摇 室内配合比设计结论
确定乳化沥青厂拌冷再生混合料材料组成( 级配及水泥用
量)、最佳用水量、最佳乳化沥青用量。
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本标准用词说明
1摇 为了便于在执行本标准条文时区别对待,对要求严格程度
不同的用词说明如下:
摇 1)表示很严格,非这样做不可的:
正面词采用“必须冶,反面词采用“严禁冶。
摇 2)表示严格,在正常情况下均应这样做的:
正面词采用“应冶,反面词采用“不应冶或“不得冶。
摇 3)表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的:
正面词采用“宜冶,反面词采用“不宜冶。
摇 4)表示有选择,在一定条件下可以这样做的用词,采用“可冶。
2摇 本标准中指明应按其他有关标准执行的写法为 “ 应符
合……的规定冶或“应按……执行冶。
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引用标准名录
1摇 《生活饮用水卫生标准》GB 5749
2摇 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1
3摇 《城市道路工程设计规范(2016 年版)》CJJ 37
4摇 《城镇道路路面设计规范》CJJ 169
5摇 《城镇道路沥青路面再生利用技术规程》CJJ/ T 43
6摇 《混凝土用水标准》JGJ 63
7摇 《公路沥青路面设计规范》JTG D50
8摇 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20
9摇 《公路工程集料试验规程》JTG E42
10摇 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51
11摇 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40
12摇 《公路土工试验规程》JTG 3430
13摇 《公路路基路面现场测试规程》JTG 3450
14摇 《公路沥青路面再生技术规范》JTG/ T 5521
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