JTG
中华人民共和国行业推荐性标准
JTG/T3650—2020
公路桥涵施工技术规范
TechnicalSpecificationsforConstructionofHighwayBridgesandCulverts
2020-10-01实施
2020-06-18 发布
中华人民共和国交通运输部发布 中华人民共和国行业推荐性标准
公路桥涵施工技术规范
Technical Specifications for Construction of Highway Bridges and Culverts
JTG/T 3650—2020
主编单位：中交一公局集团有限公司批准部门：中华人民共和国交通运输部实施日期：2020年10月01日
北京 中华人民共和国交通运输部
公時告
第42号
交通运输部关于发布《公路桥涵
施工技术规范》的公告
现发布《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650一2020），作为公路工程行业推荐性标准，自2020年10月1.日起施行，原《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）同时废止。
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650—2020）的管理权和解释权归交通运输部，日常管理和解释工作由主编单位中交一公局集团有限公司负责。
请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告中交一公局集团有限公司（地址：北京市朝阳区管庄周家井世通国际大厦，邮政编码：100024），以便修订时研用。
特此公告。
中华人民共和国交通运输部
2020年6月18日
2020年6月19日印发
交通运输部办公厅 前言
前言
根据交通运输部《关于下达2016年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》 （交公路函【2016】234号）的要求，由中交一公局集团有限公司作为主编单位，承担对《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50一2011）的修订工作。
本规范是对原《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50一2011）的全面修订，经批准后以《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650一2020）颁布实施。
本规范修订的指导思想是：贯彻执行国家和交通运输部的有关技术政策：在总结桥涵工程施工实践经验并借鉴国外先进技术标准的基础上，吸纳技术成熟、工艺先进、经济合理、安全环保、节能减排的“四新”技术：更好地体现“安全、耐久、环保、节能减排、可持续发展”的桥涵工程建设理念，使规范真正起到保证工程的施工质量和施工安全、提高施工技术水平的作用。
修订原则：以省级公路桥梁施工企业的技术水平作为控制标准；总体框架不变，适当增加成熟的技术和工艺：注重条文的技术先进性、合理性和可操作性，强调对施工关键工序和关键过程的控制：；借鉴国内外先进的技术标准；与相关的标准、规范和规程协调配套。
本次修订的主要内容为：（1）原规范的条文部分共26章，本次修订新增加了一章：第18章“钢混组合结
构”。修订后条文部分共27章。原规范有26条术语，本次修订增加了4条，修订后为 30条。原规范有17个附录，本次修订进行了适当调整，调整后为11个附录。
（2）对有关章节的编排和内容作出了适当调整。将原规范第19章“钢桥”调整为本规范的第8章“钢结构工程”；将原规范第8章“钻（挖）孔灌注桩”的章名修改为本规范的第9章“灌注桩”；将原规范第12章“明挖地基”的章名修改为本规范的第13章“基坑”：将原规范第13章“扩大基础、承台与墩台”拆分调整为本规范的第 14章“浅基础、承台”和第15章“桥墩、桥台”：；将原规范第14章“砌体”的章名修改为本规范的第16章“亏工结构”；将原规范第16章“钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥”的章名修改为本规范的第17章“梁式桥”；将原规范斜拉桥中的“矮塔斜拉桥”修改为“部分斜拉桥”；将原规范第20章“海洋环境桥梁”的章名修改为本规范的第22章“海上桥梁”：将原规范第22章“涵洞”和第23章“通道桥涵”合并调整为本规范的第24章“涵洞、通道”。
（3）“施工测量”一节中，适当增加了平面控制测量和高程控制测量的相关技术要求；将“GPS测量”修改为“卫星定位测量”。
（4）“钢筋”一章中，取消了HPB235、HRB335两种钢筋，增加对HRBF400、HRB500、
一1， 公路桥涵施工技术规范（JTG/T3650—2020）
HRBF500等钢筋的施工技术要求。
（5）“模板、支架”一章中，增加了对支架是否预压的技术判定条件。 （6）“混凝土工程”一章中，增加了自密实混凝土的内容；对集料的指标作出了调
整修改，同时按照最新的相关标准对部分原材料的指标进行了调整。
（7）“预应力混凝土工程”一章中，取消了普通松弛预应力筋的张拉程序；对判断一端张拉或两端张拉的条件进行了修改。
（8）“浅基础、承台”一章中，增加了预制安装承台的技术要求。 （9）“桥墩、桥台”一章中，增加了对高墩、预制安装墩台身和盖梁等的施工技术
规定。
（10）“梁式桥”一章中，增加了对预制节段逐孔拼装、大节段钢箱梁安装的施工技术规定。
（11）“拱桥”一章中，取消了“装配式混凝土桁架拱和刚架拱”；将“无支架和少支架缆索吊装”修改为“无支架和少支架预制安装”。
（12）“斜拉桥”一章中，增加了对钢锚梁、钢锚箱等安装以及混合梁边跨现浇部分施工的技术规定。
（13）“悬索桥”一章中，取消了原规范对索鞍、索夹和主缆等制造方面的要求，统一执行行业产品标准的规定；增加了隧道锚施工和荡移法安装加劲梁的技术内容；对猫道承重索的安全系数取值作出了适当调整。
（14）“海上桥梁”一章中，增加了不锈钢钢筋的技术内容。 （15）“涵洞、通道”一章中，适当增加了混凝土管涵管节制作的相关内容。 （16）取消了原规范各章所列的质量标准，仅就施工过程中的质量控制要求进行规
定，最终的分部、分项工程质量标准统一执行现行《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1）的规定。
本规范由田克平负责起草第1、2、27章，张志新负责起草第3、6、17章（其中第 17章第17.9节由钟建锋负责起草），李文负责起草第4、13章，张利负责起草第5、14 章，刘方华负责起草第7、11、25章，张丽惠负责起草第8章，田启军负责起草第9 章，黄天贵负责起草第10、23、26章，刘大成负责起草第12、15、24章（其中第15 章第15.4节由钟建锋负责起草），李鸿盛负责起草第16、22章，邓亨长负责起草第18 章，邓运祥负责起草第19章，刘玉兰负责起草第20章，王中文负责起草第21章，李文负责起草附录A、附录B，张利负责起草附录C，张志新负责起草附录D、附录E，刘方华负责起草附录F、附录G，张丽惠负责起草附录H、附录J，田启军负责起草附录K、附录L。
请各有关单位在执行过程中，将发现的问题和意见，函告本规范主编单位中交一公局集团有限公司的日常管理组，联系人：张志新（地址：北京市朝阳区管庄周家井世通国际大厦，邮政编码：100024；电话：010-65168269，传真：010-65168085；电子邮箱：zhangzhixin@cfhec.com），以便下次修订时参考。
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