ICS 25.120.10 J46
GB
中华人民共和国国家标准
GB/T20914.3--2019
冲模 氮气弹簧
第3部分：紧凑强力氮气弹簧
Stamping dies-Gas springs-
Part 3 : Gas spring with increased spring force and compact built height
(ISO 11901-3:2014,Tools for pressing-Gas springs-
Part 3 : Gas spring with increased spring force and compact built height . MOD)
2020-05-01实施
2019-10-18发布
国家市场监督管理总局中国国家标准化管理委员会
发布 GB/T 20914.3-2019
前言
GB/T20914冲模氢气弹黄分为4个部分：一第1部分：通用规格：一第2部分：附件规格：第3部分：紧涛强力氮气弹簧：一第4部分：等高强力氧气弹黄。 本部分为GB/T20914的第3部分。 本部分按照GB/T1.12009给出的规则起草。 本部分使用重新起草法修改采用IS011901-3：2014冲模氨气弹黄第3部分：紧凌强力氮氧气弹
黄。
本部分与IS011901-3：2014相比存在技术性差异，这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空白位置的垂直单线（1）进行了标示。相应技术性差异及其原因如下：
一关于规范性引用文件。本部分做了具有技术性差异的调整。以适应我国的技术条件。调整的情况集中反映在第2章"规范性引用文件"中，具体调整如下： ?用等效采用国际标准的GB/T1804代替ISO2768-1 用等效采用国际标准的GB/T7306.1和GB/T7306.2代替ISO7-1。
一一表2中，“”公差由“+！"改为”土0.3”方便弹黄装配。 表3中，“1"增加公差“+！”，“1"增加公差士0.3”与表2统一。 本部分做了下列编辑性修改：一“1范围中，删除了“单位为来“的描进
“3术语和说明”中，“见图1。"改为“氧气弹簧术语见图1”，图题作相应改动：一图1中，脚注“"改为数字“4”。脚注“"改为F，代表工作力·在说明中作相应改动：一图1中，增加标注并作说明“5缸体”： 4.1中.将“见表1"改为"般公称规格见表1”：一表1中，将表头“行程终点工作力增加系数改为“增压比增加脚注“增压比：行程终点工作力与公称初始力的比值。 -4.2中，将“见图2和表2"改为“型号1700和3200氮气弹簧结构型式见图2.尺寸见表2。"：一将4.3型号3500和15000氧气弹黄改为4.3型号3500至15000氧气弹黄，因型号 3500和15000之间包括其他型号氧气弹簧： 4.3中，将见图3.图5.表3和表4，改为型号3500-15000氢气弹黄结构型式见图3和图5尺寸见表3和表4" 一4.4中，将”见图4.图5，表3和表4。改为”型号24000200000氧气弹簧结构型式见图4和
-
图5尺寸见表3和表4”： “5充气压力”改为"5压力充气孔”，以符合本章内容一5压力充气孔中。将型号1700和3200氢气弹黄的压力充气孔位于缸底”改为“型号
1700和3200氧气弹黄的压力充气孔位于缸底中心位置”，明确充气孔的位置，与图2统：一图5中，将图题“充气压力孔”改为“压力充气孔”，与图1一图5的说明统一表4中，将表头”至充气孔距离”改为“充气孔至缸底距高”，对应表题“压力充气孔位置”：一8标记中.删除"型号17003200氧气弹黄压力充气孔的位置”，与其他所有型号氢气弹
1 GB/T 20914.32019
黄的标记统，型号1700和3200氧气弹黄压力充气孔的位置是唯的，在图2中已明碗标注。
本部分由全国模具标准化技术委员会（SAC/TC33）提出并归口。 本部分起草单位：安徽江淮汽车集团股份有限公司，重庆平伟汽车科技股份有限公司，湖北三环锻
造有限公司，华南理工大学东莞市中泰模具股份有限公司·深圳数码模汽车技术有限公司，常州市东力机械有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司广东长益精密技术有限公司，文马市经龙模具有限公司，度门坤锦电子科技有限公司，西安旭迈智能家电科技有限公司，厦门方明电子有限公司，陕西泽奉实业有限公司，厦门美科安防科技有限公司，厦门三行电子有限公司，桂林电器科学研究院有限公司
本部分主要起草人：杜长胜、杨晓东，陈天赋，夏琴香。薛飞，谢茂春。余威，黄靖、王鹏。邹晓洪，王海玲，王卫生，刘高、肖刚锋，罗忠涛，昊艺，李生仕，黄春笋，张翔。龚丽华。黄树福，黄景明林绍廉。 张莉。
1 GB/T20914.32019
引言
GB/T20914冲模 氨气弹黄的使用者请注意，氮气弹黄需符合国家相关规定的要求。
二 GB/T20914.3-2019
冲模氮气弹簧
第3部分：紧强力氛气弹簧
1范围
GB/T20914的本部分规定了紧资强力氧气弹带的尼寸，公称初始力和型号，标识，交货技术条件，
标记。
本部分适用于型号1700200000.使用氧气加压+公称初始力为1700×（15%）N200000× (1土5%）N的冲模用紧凌强力氮气弹黄。
注：氧气弹黄安装附件规格参见GB/T20914.2.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其量最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 1804 般公差第1部分：未注公差的线性和角度尺寸的公差（GB/T1804一2000+eqV ISO 2768-1 + 1989)
GB/T 7306.1 55密封管螺纹第1部分：圆柱内螺纹与圆柱外螺纹（GB/T7306.1-2000.eqV IS0 7-1:1994)
GB/T 7306.2 55"密封管螺纹 第2部分：圆锥内螺纹与圆锥外螺纹（GB/T7306.2-2000，eqV IS0 7-1:1994)
3术语和说明
氧气弹簧术语见图1。
说明：
柱塞杆：上止点：间:
氧气：红体：工作力。
1
三
2.
5.
F.
?压力充气孔
图1氣气弹黄术语
1 GB/T 20914.3--2019
本氮气弹黄是使用鼠气加压的自主式弹黄。 在静止位置时柱塞杆处于推出状态。 本氧气弹黄设置了用于加压或减压的充气孔该充气孔位于缸体侧面或缸底并加盖密封。 型号42000及以上氧气弹黄的压力充气孔为符合GB/T7306.1和GB/T7306.2的RP1/8管螺
纹，型号42000以下氮气弹簧的压力充气孔为M6螺孔。
4互换性尺寸和特性
4.1一般公称规格
一般公称规格见表1。
表1一般公称规格
公称初始力
最大充气压力
型号
增压比
N
MPa
1.6 1.6 1.5 1.5 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.5 1.5 1.5
1 700 3 200 3 500 5 000 7500 10·000 15 000 24 000 42 000 66 000 95 000 200·000 增压比：行程终点工作力与公练韧始力的比值。
1700 3 200 3 500 5 000 7500 10· 000 15 000 24 000 42 000 66 000 95.000 200·000
18
±5%
15
4.2 型号1700和3200氧气弹黄
型号1700和3200氧气弹黄结构型式见图2+尺寸见表2 4.3 型号350015000瓶气弹黄
型号3500~~15000氧气弹簧结构型式见图3和图5.尺寸见表3和表4 4.4型号24000200000氧气弹簧
型号24000~200000氮气弹簧结构型式见图4和图5，尺寸见表3和表4。
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