ICS 65.060.10 CCS T 61
GB
中华人民共和国国家标准
GB/T 40078—2021
轮式拖拉机燃油经济性 评价指标
Fuel efficiency of wheeled tractors-Evaluation criteria
2021-11-01实施
2021-04-30 发布
国家市场监督管理总局 发布国家标准化管理委员会 GB/T 40078—2021
前言
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件由中国机械工业联合会提出。 本文件由全国拖拉机标准化技术委员会（SAC/TC140)归口。 本文件起草单位：国家拖拉机质量监督检验中心、中国一拖集团有限公司、江苏常发农业装备股份
有限公司、徐州凯尔农业装备股份有限公司
本文件主要起草人：李京忠、罗艺军、廖汉平、李玲、尚项绳、高福民、徐惠娟、胡晓华、陈嵩、何继凤、
- GB/T 40078—2021
轮式拖拉机燃油经济性 评价指标
1范围
本文件规定了轮式拖拉机燃油经济性评价指标和试验方法。 本文件适用于轮式拖拉机（以下简称拖拉机)燃油经济性指标的评价。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 3871.3 3农业拖拉机试验规程 第3部分：动力输出轴功率试验 GB/T3871.9农业拖拉机试验规程第9部分：牵引功率试验 GB/T28239—2020非道路用柴油机燃料消耗率限值及试验方法
3术语和定义
本文件没有需要界定的术语和定义。
4拖拉机燃油经济性评价指标
拖拉机动力输出轴燃油消耗率和牵引比油耗评价指标见表1。对无动力输出轴或不宜做动力输出
轴试验的拖拉机，按GB/T28239一2020中第7章规定考核柴油机燃油消耗率。
表1轮式拖拉机燃油经济性评价指标
加权动力输出轴燃油消耗率
加权牵引比油耗 g/(kW. h)
传动型式
标定功率/kW
g/(kW.h) ≤330
≤22.1 >22.1~<73.5 ≥73.5~<147.0
≤365 ≤350 ≤380 ≤365 ≤350 ≤365
≤315 ≤342 ≤330 ≤315 ≤330
多缸直联传动
≥147.0
单缸直联传动皮带传动注：直联传动拖拉机功率分段与JB/T11320一2013一致。
5试验方法
5.1在GB/T3871.3规定的试验设备和试验条件下，动力输出轴燃油消耗率试验按表2规定的工况
I GB/T 40078—2021
进行。 5.2 在GB/T3871.9规定的试验设备和试验条件下，牵引比油耗试验按表3规定的工况进行。
表2动力输出轴12工况试验循环
工况序号
负荷 100%
加权系数 0.30 0.15 0.10 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05
发动机油门开度或转速最大油门(标定转速)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
最大油门最大油门最大油门最大油门
第1工况转矩的85% 第2工况转矩的75% 第2工况转矩的50% 第2工况转矩的25%
最大油门(最高空转) 最大油门(最大转矩转速)
空负荷 100%
最大油门 90%标定转速 90%标定转速 60%标定转速 60%标定转速
第1工况功率的80% 第1工况功率的80% 第1工况功率的40% 第1工况功率的60% 第1工况功率的40%
表3牵引5工况试验循环
档位
工况序号
牵引比油耗
加权系数 0.10
发动机在调速段工作，能满足15%滑转 15%滑转率时牵引力对应的牵引比
1
油耗最大牵引功率对应的牵引比油耗最大牵引功率对应的牵引比油耗最大牵引功率对应的牵引比油耗
率要求牵引力对应的最高工作档比最大牵引功率对应档位低一个工作档最大牵引功率对应工作档比最大牵引功率对应档位高一个工作档
2 3 4
0.15 0.50 0.15
按发动机标定转速下最大牵引功率时 75%牵引力的负荷下对应的牵引比油耗
最大牵引功率对应工作档
5
0.10
2 GB/T 40078—2021
参考 文 献
[1］JB/T 11320—2013 拖拉机 ，功率分类及型谱
SAG