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JTT 532-2019 桥梁用碳纤维布(板)

资料类别:行业标准

文档格式:PDF电子版

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资料语言:中文

更新时间:2024-01-10 16:00:44



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内容简介

JTT 532-2019 桥梁用碳纤维布(板) ICS 93.080.20 P 66 备案号:
中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T532—2019 代替JT/T532—2004
桥梁用碳纤维布(板)
Carbonfibersheetandplateforbridge
2019-01-02发布
2019-03-01实施
中华人民共和国交通运输部 发布 JT/T 532—2019
目 次
前言
-
范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义
1
分类、规格和型号技术要求
4
S
6 试验方法
..
检验规则标志、包装、运输和储存
7
8
附录A(规范性附录) 碳纤维布的计算厚度计算方法
1 JT/T 532—2019
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替JT/T532—2004《桥梁结构用碳纤维片材》。与JT/T532—2004相比,除编辑性修改
外,主要技术变化如下:
删除了碳纤维片材的术语和定义(见2004年版的3.1);修改了碳纤维布和碳纤维板的产品分类、规格和型号标记(见4.1、4.2和4.3,2004年版的 4.1、4.2和4.3);删除了碳纤维片材外形和长度规格(见2004年版的4.3.1和4.3.2);删除了技术要求中关于黏结材料的规定(见2004年版的5.1.3);修改了外观中关于缺纬、缺经等指标的要求(见5.1.3,2004年版的5.2.2):增加了碳纤维布力学性能指标(见5.3.1);增加了碳纤维板力学性能指标(见5.3.2);删除了碳纤维片材耐候性能(见2004版的5.4);删除了碳纤维片材耐化学药品性能(见2004版的5.5);修改了外观检查的要求(见6.1,2004年版的6.2);增加了碳纤维布的单位面积质量试验方法(见6.2.1);增加了碳纤维布(板)尺寸偏差的试验方法(见6.2.3);修改了力学性能检查的试验方法(见6.3、6.4和6.5,2004年版的6.3);增加了碳纤维布(板)弯曲性能的试验方法(见6.6);增加了纤维复合材料与基材正拉黏结强度的试验方法(见6.7);增加了层间剪切强度的试验方法(见6.8);删除了碳纤维布(板)耐候性能的试验方法(见2004版的6.4);删除了碳纤维布(板)耐化学介质性能的试验方法(见2004版的6.5);增加了碳纤维布(板)型式检验和出厂检验的要求(见7.1.1);修改了碳纤维布(板)组批和抽样的要求(见7.3.1和7.3.2,2004年版的7.3.1和7.3.2);删除了碳纤维片材配套树脂类黏结材料的性能要求和试验方法(见2004年版的附录A); -增加了碳纤维布计算厚度计算方法(见附录A)。
本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。 本标准起草单位:交通运输部公路科学研究院、北京新桥技术发展有限公司、北京交通大学、卡本复
合材料(天津)有限公司、中奥碳纤科技(苏州)有限公司、麦臣建筑材料股份(香港)有限公司。
本标准主要起草人:陈庆康、雷俊卿、赵之杰、卢文良、申强、路凯冀、罗贵州、何小兵、汤飞、黄刚、 罗昌财、孙希来、吴荣贵、张磊、王威、刘渊、徐岚、张春霞、石丰祥、马少飞、张阳、赵美玲、何亚斌。
本标准历次版本发布情况: JT/T 532—2004。
I
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