ICS 21.200 J 19 备案号：49982—2015
中华人民共和国机械行业标准
JB/T 5558—2015
代替 JB/T 9050.3—1999，JB/T 5558——1991
减（增）速器试验方法
Test method of reduction (increase) gear unites
2015-10-01实施
2015-04-30 发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T 5558—2015
目 次
前言 1范围. 2规范性引用文件 3试验件的要求. 3.1试验件及其数量的一般规定
3.2试验件的材质、加工精度。 4测试装置的要求 4.1 加载试验台
4.2 负载和转速测试仪器 4.3安装调试. 5负载试验的温度、噪声及振动测试仪器要求 6试验类别及要求. 6.1科研样机（新产品开发样机）试验 6.2产品质量认证试验... 6.3产品出厂、验收试验 7 测试数据与数据处理. 7.1 数据采集 7.2 计算转矩（功率）、转速的平均值… 7.3 减（增）速器传动效率.. 7.4 热功率曲线.. 7.5 负荷性能试验、疲劳寿命试验时高速齿轮每齿应力循环数的计算 7.6 温升计算与温度限额
图 1 试验台
..............
.............
表1 常见试验类别及要求 JB/T 5558—2015
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替JB/T9050.3—1999《圆柱齿轮减速器加载试验方法》和JB/T5558—1991《蜗杆减速
器加载试验方法》，本标准以JB/T9050.3—1999为主，整合了JB/T5558-1991的内容，与JB/T9050.3- 1999相比主要技术变化如下：
标准名称改为《减（增）速器试验方法》（见标准名称)； -扩大了标准的适用范围，增加了锥齿轮减速器、行星齿轮减速器、蜗轮蜗杆减速器以及各类组合式减速器和增速器（见第1章，1999年版的第1章）；修改了试验件要求的表述（见第3章，1999年版的第3章）； -增加了在被试件高速轴、低速轴无法同时安装传感器时的规定（见4.2); -删除了调改仪器转矩显示值以及被试件空载转矩的规定（见1999年版的4.3）；增加了特殊温度测定以及噪声测试的测量精度的规定（见第5章)；在表1中修改了额定转速和转矩下高速齿轮每齿应力循环数（见6.1，1999年版的6.1.1）；修改了产品出厂、验收试验的规定（见6.3，1999年版的6.1.3）；删除了相关试验合格指标（见1999年版的6.3）。
本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国冶金设备标准化技术委员会（SAC/TC409）归口。 本标准起草单位：中国重型机械研究院股份公司、江苏省金象传动设备股份有限公司、江苏上齿集
团有限公司、恒星科技控股集团有限公司。
本标准主要起草人：徐鸿钧、王高锋、王广收、姜永涛、张焰庆、高福根、王秀芹。 本标准代替了JB/T9050.3—1999和JB/T5558—1991。 JB/T9050.3的历次版本发布情况为：
ZB J19 005—1988; -JB/T 5558-1991、JB/T 9050.3—1999。
JB/T5558的历次版本发布情况为：
-JB/T 5558—1991。
A JB/T 5558—2015
减（增）速器试验方法
1范围
本标准规定了减（增）速器试验方法和数据处理方法。 本标准适用于高速轴转速不超过3000 r/min 的圆柱齿轮减（增）速器、锥齿轮减（增）速器、行
星齿轮减（增）速器、蜗轮蜗杆减（增）速器以及各类组合式减（增）速器。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T3785.1　电声学　声级计　第1部分：规范 GB/T 6404.1 齿轮装置的验收规范第1部分：空气传播噪声的试验规范 GB/T6404.2齿轮装置的验收规范第2部分：验收试验中齿轮装置机械振动的测定
3 试验件的要求
3.1试验件及其数量的一般规定
试验件为待出厂产品或新开发的产品样机。试验件数目由试验目的和要求决定，也可由使用方和制造商协商确定。 3.2试验件的材质、加工精度
试验件中主要零件的材料、热处理及加工精度均应有检测证明文件，以备必要时进行核查或抽检。
4测试装置的要求
4.1加载试验台
试验台类型的选择应与试验件及试验目的相适应，可以采用各种类型的开式试验台、电封闭式试验台［见图1a)]、机械封闭式试验台［见图1b)]。大功率时应优先选用能耗较低的电封闭式试验台或机械封闭式试验台。试验台的转速和加载转矩稳定，在采样时间内的波动不应超过1%，且运转中应能进行加载和卸载，转速调节应方便、灵活。 4.2负载和转速测试仪器
仪器仪表类型不限，但应在检定周期内，其规格、量程、准确度应与试验目的及要求相适应。测试转矩、转速时的测试精度应不超过读数的1%，优先选用转矩转速传感器与转矩转速测量仪，并应在被试减（增）速器的高速轴、低速轴各装一台传感器，直接测量被试件（仅含附加联轴器）的高速轴转速、 转矩。
1 JB/T 5558—2015
a)开式、电封闭式试验台
b)封闭功率流试验台
说明：
传感器；一试件；一电动机； -联轴器;
一加载器; 一传动箱；一传动轴。
1-
2- 3
7- 一
图 1 试验台
当无法在被试件的高速轴、低速轴同时安装传感器时，允许只在其中一端安装传感器，但在确定被试件的相关参数（如效率、转矩、转速）时应特别注意各类被试件及测试方法对结果的相关影响，以免导致结果偏差过大或失真。 4.3安装调试
试验台主要装置应在试验平台上找正、对中，保证运转灵活。先进行静调零，再进行动调零，保证仪器读数波动值在相适应的范围内。
5负载试验的温度、噪声及振动测试仪器要求
被试件的油池和轴承的温度测定采用经检定合格的量程至150℃的温度计，当需要进行一些特殊的
2 JB/T 5558-2015
6.2产品质量认证试验
产品质量鉴定、认证试验按表1规定的序号 I～IⅡI各项目进行。齿面接触疲劳寿命试验可免做。 6.3产品出厂、验收试验
减（增）速器出厂应进行的试验类别可根据试验目的及要求由表1中选取，允许用户和制造厂协商确定试验项目。
7 测试数据与数据处理
7.1数据采集
试验中采集的数据包括加载转矩、功率、转速、温度、噪声、振动、齿轮磨损、时间等。 至少每半小时应采集一次的数据有高速轴低速轴转速、高速轴低速轴转矩、功率值、润滑油温、轴
承温度、室温。转速、转矩、功率值每次至少采集5组数据，同时记下采集数据的时间。
噪声、振动应每个负荷档次、每个转速档次测定一次，并记录噪声、振动值及相应的负荷转速与时
间。
齿轮的磨损、点蚀、胶合、裂断及齿面接触率的变化至少每日观察记录一次。如果试验正常且无损伤，记录时间间隔可较长；如果齿面已出现损伤，记录时间间隔应较短。
轴、轴承与机体等在试验中的不正常现象、损伤，润滑油的种类、牌号等均应记录。 7.2计算转矩（功率）、转速的平均值 7.2.1求每次采集数据的平均值，见公式（1）、公式（2)：
ST 2
T
(1)
k
n= -1
(2)
k
式中: π——每次转矩平均值，单位为牛米（N·m);
-数据组数； T; 每组数据中的转矩值，单位为牛米（N·m);
k:
-每次转速平均值，单位为转每分（r/min); 每组数中的转速值，单位为转每分（r/min）。
n
ni
7.2.2求每级载荷平均值，见公式（3）、公式（4)：
2
To :
(3)
M
no M
(4)
式中: To 每级载荷的转矩平均值，单位为牛米（N·m);
4 JB/T 5558-—2015
T一—每次采集的转矩平均值，单位为牛米（N·m); M -每级载荷采集数据的次数； no -每级载荷的转速平均值，单位为转每分（r/min）； n; 一每次采集的转速平均值，单位为转每分（r/min）。
7.3减（增）速器传动效率 7.3.1减（增）速器总效率，见公式（5）、公式（6):
a）减速器总效率：
n减= Tin联 T2 n增= T2n联 Ti
×100%
(5)
b）增速器总效率:
×100%
(6)
式中: n减丶n增 分别为减、增速器传动总效率；
-次采集的低速轴转矩的平均值，单位为牛米（N·m);
7 T 与T同时采集的高速轴转矩的平均值，单位为牛米（N·m);
-减（增）速器传动比；
i-
n联 减（增）速器高速轴、低速轴轴头联轴器效率的乘积。
7.3.2齿轮啮合效率（包括润滑搅油损失），见公式（7)：
n
(7)
啮
轴承
式中: n啮一 齿轮啮合效率； n- 减（增）速器传动总效率；
减（增）速器各轴承总效率。
n轴承 7.3.3描绘效率曲线：
按 500 r/min、750 r/min、1 000 r/min、1 500 r/min 额定转速或输出 25%、50%、75%、100%、120% 额定负荷的效率曲线，取纵坐标为效率值，横坐标为负荷值。 7.4热功率曲线
以允许最高平衡温度下的热功率［单位为千瓦（kW)］为纵坐标，以相应的转速为横坐标，描绘试验热功率与转速关系曲线图。 7.5负荷性能试验、疲劳寿命试验时高速齿轮每齿应力循环数的计算
计算应力循环次数可计入低于额定负荷下的应力循环数，但必须折算为相当额定负荷下的应力循环数，一般可按公式（8）计算：
(8)
Nd : N.
式中: Na—相当应力循环数，单位为次;
5