ICS_21. 100. 10
J 12
中华人民共和国国家标准
GB/T 28279.2—2012/ISO 12167-2:2001
滑动轴承 稳态条件下带回油槽流体静压径向滑动轴承第2部分：带回油槽
油润滑径向滑动轴承计算的特性值
Plain bearings-Hydrostatic plain journal bearings with drainage grooves under steady-state conditionsPart 2 :Characteristic values for calculation of
oil-lubricated plain journal bearings with drainage grooves
(ISO12167-2:2001,IDT)
2012-12-01实施
2012-05-11发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会 发布 GB/T28279.22012/IS012167-2:2001
前言
GB/T28279《滑动轴承稳态条件下带回油槽流体静压径向滑动轴承》由以下两部分组成：一第1部分：带回油槽油润滑径向滑动轴承的计算；
第2部分：带回油槽油润滑径向滑动轴承计算的特性值。 本部分是GB/T28279的第2部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草，本部分使用翻译法等同采用ISO12167-2：2001《滑动轴承稳态条件下带回油槽流体静压径向滑
动轴承第2部分：带回油模油润滑径向滑动轴承计算的特性值》。
与本部分中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国标准如下：
GB/T28279.1一2012滑动轴承稳态条件下带回油槽流体静压径向滑动轴承 第1部分：带回油槽油润滑径向滑动轴承的计算（ISO12167-1：2001，IDT）
本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国滑动轴承标准化技术委员会（SAC/TC236)归口。 本部分负责起草单位：中机生产力促进中心。 本部分参加起草单位：西安交通大学、申科滑动轴承股份有限公司、浙江省诸暨申发轴瓦有限公司、
浙江东方滑动轴承有限公司、东方汽轮机有限公司、东方电机有限公司、临安东方滑动轴承有限公司。
I GB/T28279.2-2012/ISO12167-2:2001
滑动轴承稳态条件下带回油槽流体静压径向滑动轴承第2部分：带回油槽
油润滑径向滑动轴承计算的特性值
1范围
GB/T28279的本部分以图表形式给出了带回油槽油润滑径向滑动轴承计算的特性值。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
ISO12167-1滑动轴承稳态条件下带回油槽流体静压径向滑动轴承第1部分：带回油槽油润滑径向滑动轴承的计算（Plainbearing一Hydrostaticplainjournalbearingswithdrainagegrooves under steady-state conditions—Part 1:Calculation of oil-lubricated plain journal bearings with drainage grooves)
3特性值
见图1图13和表1。 本部分给出了带回油槽的油润滑静压滑动轴承计算所必需的特性值，这些值基于GB/T28279.1
中指定的前提和边界条件，计算时所要用到的数值可以从图表中查出，关于符号的解释和计算示例见 ISO12167-1。当设计轴承时，表1中的特性值可以用于轴承的优化设计。 GB/T28279.2—2012/ISO12167-2:2001
+ 0. 5
0. 4
0. 3
0. 2
0. 1
0. 3
0. 1
0. 2
0.4
图1具有四个油腔的轴承，在不同无量纲供油压力特性值元，时，承载力特性值F与偏心率ε的
函数关系（其中：B/D=1，1/B=0.1，l/D=0.1，bc/D=0.05，5=1，α=0)
2 GB/T28279.2—2012/ISO12167-2:2001
β t 60*
=4
50*
3
40*
2
30*
1.5
20*
1
10*
0
0. 5
0. 1
0. 2
0. 3
0. 4
图2具有四个油腔的轴承，在不同无量纲供油压力特性值元时，轴承包角β与偏心率ε的函数
关系(其中：B/D=1,lu/B=0.1,l/D=0.1,bc/D=0.05,5=1,α=0)
Fas.。. 0. 45
%
0. 3 0. 25 0.2 Z=6 0. 15 0.1
0. 4
G 0. 3 0. 25 0. 2 Z=4 0. 15 0. 1
0. 35
0. 3
2
3
4 5
6
0
1
图3 3偏心率么=0.4时，对于不同的油腔数Z和中c值，有效承载力特性值F。与流阻比的
函数关系（其中：α=0，0=0，=1）
3 GB/T28279.22012/ISO12167-2:2001
Fa/Fso *
1. 5
1. 4
%-0.15
0.10
1. 3
1. 2
1. 1
1. 0
0. 05
0. 10
0. 15
0. 20 Krns, e
O
图4在四个油腔，流阻比k从1到2，两个不同Pc值的条件下，有效承载力特性值的比值F/Fr,
与速度因数Kro，Bm的函数关系（其中：8=0.4，5=1，α=0）
Pax 16
15
/B=0.25
14
A Yo. 20
13
12
0.15
0.10
11
0.05
10
9
0. 04 0. 06 0. 08 0. 10 0. 12 0. 14 0. 16 0. 18 0.20
i./B
图5考虑油腔中的摩擦时，总功率特性值P与相对封油边宽度1/B和1。/B的函数关系
(其中：8=0.4,B/D=1,P*=2,Z=4,5=1,bc/D=0.0567,hp=40-C）
4 GB/T28279.22012/IS012167-2:2001
Pux 12. 0
11. 8
11. 6
1/8=0.07
T
11. 4
0,08
11. 2
0, 09
11. 0
1
二0.10 A Z0.,11
10. 8
10. 6
10. 4
10. 2
10. 0
0. 20
0. 08
0. 12
0. 14
0. 16
0. 18
0. 04
0. 06
0. 10
1./B
图6考虑油腔中的摩擦时，总功率特性值P与相对封油边宽度I/B和1。/B的函数关系
（其中e=0.4B/D=1,P*=2,2=4，5=1，bc/D=0.05，h=40-C）
5 GB/T28279.22012/ISO12167-2:2001
Pux t 20
1x/B=0.20
18
0. 15
16
0.10
14
0. 05
12
10
0. 02 0. 04
0. 06
0. 08
0. 10 0. 12 0. 14 0. 16
0
1/8
图7考虑油腔中的摩擦时，总功率特性值P与相对封油边宽度Iu/B和1./B的函数关系
（其中：8=0.4,B/D=1,P=2,Z=6，5=1,bc/D=0.05，h,=40-C）
Pec 20
L./B=0.20
18
7
0. 15
16
0.10 0. 05
14
12
10
0. 02 0. 04 0. 06 0. 08 0. 10 0. 12 0. 14 0. 16
0
1./B
图8考虑油腔中的事擦，总功率特性值P与相对封油边宽度1/B和1./B的函数关系
（其中：8=0.4,B/D=0.75,P*=2,Z=6，5=1,bc/D=0.05，hp=40-C）
6