ICS 45.060.20 S 50
C
中华人民共和国国家标准
GB/T30489---2014
城市轨道车辆客室侧门
Bodyside entrance systems for urban rail transit vehicle
2014-06-01实施
2014-02-19发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会 发布 GB/T30489—2014
目 次
前言 1范围 2规范性引用文件 3 术语和定义分类
I
4 5 6 7 8 检验规则.
使用条件要求试验方法
12 14 16 18 20
9标志、包装、运输和贮存附录A（规范性附录） 防水密封性能试验附录B（规范性附录） 机械强度试验附录C（规范性附录） 玻璃粘接强度试验附录D（规范性附录） 手动开（关)门力试验附录E（规范性附录） 开、关门功能试验附录F（规范性附录） 挤压力试验附录G（规范性附录） 隔离锁功能试验参考文献
22 23 23 26 28 29 GB/T 30489—2014
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草本标准由中华人民共和国住房和城乡建设部提出本标准由全国城市轨道交通标准化技术委员会（SAC/TC290）归口。 本标准起草单位：南京康尼机电股份有限公司、南京地下铁道有限责任公司、上海申通地铁集团有
限公司、广州市地下铁道总公司、北京市地铁运营有限公司、南车南京浦镇车辆有限公司、南车株洲电力机车有限公司、南车青岛四方机车车辆股份有限公司、长春轨道客车股份有限公司、北京博得交通设备股份有限公司。
本标准主要起草人：史翔、曾世文、张伟、丁瑞权、韦苏来、王建兵、彭有根、许艳华、黄文杰、成志刚、 李淑俊、钟淑范、唐建国、茅飞、楚斌、朱文明。 GB/T30489—2014
城市轨道车辆客室侧门
1范围
本标准规定了城市轨道车辆客室侧门的分类、使用条件、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于运行速度不大于140km/h的城市轨道车辆用电控电动客室侧门（以下简称“门”)的设计、生产、试验和验收。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T191包装储运图示标志 GB2893安全色 GB/T3785.1—2010电声学 声级计第1部分：规范 GB/T 7928 地铁车辆通用技术条件 GB/T 8484 建筑外门窗保温性能分级及检测方法 GB/T 8485 建筑门窗空气声隔声性能分级及检测方法 GB 18045 铁道车辆用安全玻璃 GB/T21413.1--2008 铁路应用 机车车辆电气设备 第1部分：一般使用条件和通用规则 GB/T 21414 铁路应用机车车辆电气隐患防护的规定 GB/T21562 轨道交通 可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例 GB/T21563- 2008 轨道交通 机车车辆设备冲击和振动试验 GB/T22636 门扇尺寸、直角度和平面度检测方法 GB/T24338.4 轨道交通 直电磁兼容第3-2部分：机车车辆 设备 GB/T25119轨道交通机车车辆电子装置 CJ/T416城市轨道交通车辆防火要求 EN50128轨道应用 通信、信号和程序系统 轨道控制和保护系统软件（Railwayapplications-
Communications,signalling and processing systems--Software for railway control and protection sys- tems)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
通过宽passagewidth 门完全打开时门口最小宽度。
3.2
通过高 passage height 门完全打开时门口最小高度。
1 GB/T304892014
3.3
塞拉门slidingplugdoor 门在开启和关闭的过程中，门扇在车体外侧面沿车体长度和宽度方向运动，门关闭后与门框塞紧，
门扇外侧面与车体外侧面平齐。 3.4
外挂密闭门 outsidesealingdoor 门在开启和关闭的过程中，门扇在车体外侧面沿车体长度和宽度方向运动，门关闭后与门框压紧，
门扇外侧面凸出车体外侧面。 3.5
外挂移门 outside sliding door 门在开启和关闭的过程中，门扇在车体外侧面沿车体长度方向运动，门关闭后，门扇外侧面凸出车
体外侧面。 3.6
内藏移门pocketslidingdoor 门在开启和关闭的过程中，门扇在车体侧墙体内沿车体长度方向运动，门关闭后，门扇外侧面凹进
车体外侧面。 3.7
开门时间 openingtime 门收到开门指令，开始运动起至门到达最大开度位置时所经过的时间。
3.8
关门时间 closingtime 门收到关门指令，开始运动起至门到达关闭位置时所经过的时间。
3.9
隔离锁 isolationlock 在门关闭位置手动将门机械锁闭，并使门电气控制被隔离的装置。
3.10
车内紧急解锁装置insideemergencyunlockingdevice 紧急情况下，在车辆内部解锁以允许开启门的操作装置。
3.11
车外解锁装置 outside unlocking device 从车辆外部开启门的操作装置。
3.12
电子门控器 electronic door control unit EDCU 用于控制门实现所要求功能的电子控制单元，且具有网络通讯功能。
3.13
挤压力 extrusion force (press force) F(t) 在关门过程中，作用在人或物上的力，是一个时间函数。
3.14
峰值力 peakforce Fp 挤压力的最大值。
2