ICS 53.020.99 J80
GP
中华人民共和国国家标准
GB 17907—2010 代替GB17907—1999
机械式停车设备 通用安全要求 Mechanical parking systems-General safety requirement
2011-12-01实施
2011-01-10发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会 发布
码防 GB17907—2010
目 次
前言
II
范围规范性引用文件术语和定义危险一览表
1
2
3
5 安全要求和措施 6 使用管理基本要求
12 12 13 14 16 17
检查与维修停车设备使用环境的安全要求
8
附录A（规范性附录） 安全防护装置设置要求附录B（资料性附录） 停车设备使用环境的安全要求参考文献
. GB17907—2010
前言
本标准第5章（除5.2.1、5.2.2及5.8外）为强制性条文，其余为推荐性条文。 本标准代替GB17907—1999《机械式停车设备通用安全要求》。 本标准与GB17907—1999相比，主要变化如下：
对规范性引用文件的内容进行了修改；增加了术语和定义（第3章）；删除了原标准表1中序号7的内容；删除了原标准附录A的内容；将原标准第5章内容调整为资料性附录B；将原标准附录C的内容调整为本标准的第6章和第7章；增加了设计要求（见5.2.2）； -增加了电器设备的外壳防护等级要求（5.6.6.2；增加了抗电磁干扰的要求（5.6.8）；调整和补充了安全防护装置（5.7）；增加了转换区的安全要求（5.8）。
本标准的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国起重机械标准化技术委员会（SAC/TC227）归口。 本标准负责起草单位：北京起重运输机械设计研究院。 本标准参加起草单位：江苏双良停车设备有限公司、山东莱钢泰达车库有限公司、杭州西子石川岛
停车设备有限公司、杭州友佳精密机械有限公司、浙江艾耐特机械有限公司、深圳中集天达空港设备有限公司、北京航天汇信科技有限公司、兰州远达工程设备有限责任公司、深圳怡丰自动化科技有限公司。
本标准主要起草人：杨春平、程琪、许明金、王志武、邱荣贤、崔振元、俞中建、把婧。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
GB17907—1999。
I GB17907-—2010
机械式停车设备 通用安全要求
1范围
本标准规定了机械式停车设备（以下简称停车设备）的设计、制造、检验、使用等方面的基本安全要求。 本标准适用于各种类别的机械式停车设备。 本标准所规定的安全要求是针对本标准表1危险一览表中所描述的危险。 本标准不适用于以下情 a）汽车举升机（维 用？ b) 对建筑的要求， 即便车设备由该建筑直接支承，也不在本标准范围内； c） 停车设备的 吉
中
福
2规范性引用文件
的条款通过本标准的引用而成为本 本标推的条款 凡是注日期的引用文件，其随后所有
下列文件中
的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而·喜 支励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些 件的最新版本 凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
动用短节距精密滚子链、套筒链、附件和链轮（GB/T1243- 2006SO606:2004,DT)
GB/T124 GB 2894 复全标志（GB2894 99 GB/T 332 80金属熔化焊焊 早接接头射线照相（GB/T3323
ISO3864 98
05EN14351997MOD)
2
GB/T3766Q液压系统通用技术条件GB/T3766 GB/T 380. 特低电压（EL V限值
200 eqv ISO4413:1998)
重机设计规范
GB/T3811
GB 4208 外护等级（IP代码）（GB4208 008IEC60529:2001,IDT) GB/T 5972 起重机 钢丝 保养、维护安装、检验和报废（CGB/T5972 2009,ISO4309:2004,DT) GB 6067.1 O 起重机械安全规程 1部分总则 GB/T6074 板式价 连接环和槽轮尺 测量力和抗拉强度（GPT6074 2006,ISO4347:2004,
绿
王
IDT)
GB/T 6417.1 金属 熔化煌焊 接头缺欠分类及说明（GB/T64171 -2005,ISO6520-1:1998IDT) GB7588电梯制造 安全规范（GB7588—2003,EN81-1:1908,MOD) GB/T 7935 液压元件通用技术条件
T
电梯用钢丝绳（GB8903—2005ISO/FDIS43442003，MOD）
GB8903 GB/T11345 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 GB/T15706.22006 机械安全基本概念与设计通则 第2部分：技术原则（ISO12100-2：
2003,IDT)
GB16179 安全标志使用导则 GB16754 机械安全急停设计原则（GB16754—2008,ISO13850:2006,IDT) GB/T 19418 钢的弧焊接头缺陷质量分级指南（GB/T19418—2003ISO5817：1992,IDT） GB/T 20118 1 -般用途钢丝绳（GB/T20118—2006,ISO/DIS2408:2002，MOD) GB 50017 钢结构设计规范 GB 50168 电气装置安装工程 电缆线路施工及验收规范 GB 50169 电气装置安装工程 ：接地装置施工及验收规范 GB 50171 电气装置安装工程 盘、柜及二次回路结线施工及验收规范 GB17907—2010
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3. 1
辅助设备auxiliaryequipment 协助停车设备共同完成存取汽车的设备，例如：转换区门及其联锁装置、工作区门、侧门、检修门、紧
急出口、通行门等（见图1）。 3. 2
周边设备peripheralequipment 独立于停车设备以外，具有自身功能的设备，例如：消防设施、排水设施、换气通风设施、照明设施和
停车收费管理系统等。 3.3
转换区transferarea 存取汽车时，由人员驾驶状态转换为停车设备控制状态或由停车设备控制状态转换为人员驾驶状
态的区域（见图1）。
8/9
4
1
N
3/5
2
4V V
8/9
1 7
3/5
6
2.
3/5
中
2
2 8
-
3/5 通行门；围栏；转换区；工作区。
转换区门；工作区门；侧门；检修门；紧急出口；
LO
2- 3 4- F
8. 9
图1
2 GB 17907—2010
3.4
工作区workingarea 停车设备运行、存放汽车的区域。对无人方式的停车设备，该区域不允许驾乘人员进人
（见图1)。 3.5
出入口 access 进出停车设备转换区或工作区最外部的出人口（见图2）。
转换区
工作区
口用间中
口 <
转换区/工作区
转换区/工作区
图2
3.6
停车位parkingspace 在停车设备中，用于最终停放汽车的空间。
3.7
搬运器 transportapparatus 运送汽车的装置，具有独立的动力驱动装置。
3.8
载车板pallet 在停车设备中，用于存放汽车的托板。
3.9
升降机lift 具有升降功能，可将汽车升降至所需位置的装置。
3.10
防坠器 anti-droppingdevice 防止搬运器或载车板运行到位后处于空中静态位置时坠落的装置。
3.11
安全钳safetygear 搬运器在超速下降时，制动并控制搬运器使其停止运行的机械装置。 GB 17907—2010
3.12
空载no load 搬运器上无汽车时的工况。
3.13
额定载荷ratedload 搬运器上最大适停汽车的质量。
3.14
额定速度rated speed 在额定电压、额定频率和额定载荷状态下，搬运器的最大起升或运行速度。
3.15
汽车宽度 vehicle widt! 分别过车辆两侧固定
转向指示灯、扰性挡泥板、折叠
天Y平面的两平面之间的距离。
最外侧点
式踏板、防滑链以及轮胎 3.16
汽车全宽 overallwidth of ca
汽车的最大宽活后视镜处于正常位置的宽度 3. 17
车位宽度 pacog space width
C线之间的距离·或停车位两侧能够保证车辆安全的有效宽度。
两相邻停车位 3.18
山
平层 levelli 升降搬运器开 降至汽车进、出及各停车层时，实现在垂直方向搬运器与停车层平面平齐的一种
运动。 3.19
适停汽车 car
停车设备允许停 放区汽 ONI
气车。
危险一览表本标准所涉及的危险
4
表1
危险
序号 1 2 3 4 5 6
设备静止或运行时可能对人造成的伤害
汽车意外坠落、受损
承载金属结构整体或局部丧失稳定承载金属结构与传动装置零件疲劳损坏
机械传动系统中的故障电气、液压系统中的故障
安全要求和措施
5
5.1安全标志
在停车设备的出入口、操作室、检修场所、电气柜等明显可见处应设置相应的安全标志（包括禁止标 GB 17907—2010
志、警告标志和提示标志），并应符合GB2894和GB16179的规定。 5.2金属结构的设计与配置的安全要求 5.2.1承载金属结构
承载金属结构应有足够的强度、刚度、局部及整体的稳定性，其设计应符合GB50017或GB/T3811的要求。 5.2.2设计要求 5.2.2.1载荷
停车设备所承受的载荷一般应包括： a) 垂直静载荷； b) 垂直动载荷； c) 水平运行方向 的力 生的水平载荷，一般取额定载荷的1/7； d) 与水平运行 向重直的力产生的水平载荷，一般取额定载荷的1/2；
4
的水平载荷 S
e) 因回转离心 f) 风载荷； g) 地震载 h) 雪载荷 时应考虑注：由于搬运器上的汽车放置而产生更不利 的集中载荷，在设计或规范停车设备的设计参数时应予以考虑。
搬运器轴载荷
5. 2. 2. 2
将汽车质1 ：4分配到前轴和后辅，并以受力大的 侧作集中载荷计算。 载车板质承担50%搬运器质量根据结构作适当分配
5.2.2.3搬运轮载荷
以受力最0轻负荷计算，汽车质量的30%加载车板质量的25%，搬运器质量根据结构作适当分配。 5.2.3主要受件（如立柱、横梁、纵梁等）焊接要求 5.2.3.1焊缝的奶 规检查不得有目测可见的明显缺陷，这些缺陷按GB/T64171的分类为：裂纹、气孔、固体夹杂、未熔 台焊透等缺陷·并符合GBT 19418中的B级质量要求。 5.2.3.2应对其受拉区寸接焊缝 进行无损检测 我检测时 不低于/GB/T3323中规定的Ⅱ级，超声波检测时不低于B 1345中规定的I级。 5.2.4车位载车结构的材料和性能车位载车结构应采用非燃烧体材料制造，并应具有足够的强度和刚度 5.3.1出入口
5.3基本尺寸要求
5.3.1.1出入口尺寸
停车设备出人口的宽度应大于适停汽车宽度加500mm（不含后视镜宽度），但不小于2250mm。
存容轿车的准无人和人车共乘方式的停车设备出入口的高度不应小于1800mm；无人方式的停车设备工作区出入口的高度不应小于1600mm；存容客车的停车设备出入口的高度不应小于适停汽车高度加100mm。 5.3.1.2搬运器（或载车板）停车表面与出入口地面之间的距离
对汽车自行驶入的停车设备，搬运器（或载车板）停车表面端部与出人口地面接合处的水平距离不应大于40mm，垂直高差不应大于50mm。 5.3.2人行通道尺寸
停车设备内，如设置人行通道时，人行通道的宽度不应小于500mm，高度不应小于1800mm。
5