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TB
中华人民共和国行业标准
TB 10753—2010
P
J 11492011
高速铁路隧道工程施工质量验收标准
Standard for Constructional Quality Acceptance
of High-speed Railway Tunnel Engineering
2010-12-08 发布
2010-12-08 实施
中华人民共和国铁道部发布 中华人民共和国行业标准
高速铁路隧道工程施工质量验收标准
Standardfor Constructional QualityAcceptance of High-speed Railway Tunnel Engineering
K财路 TB10753—2010 O 华理 J11492011 业T10
214
主编单位：中铁一局集团有限公司批准部门：中华人民共和国铁道部施行日期：2010年12月8日 75
G
中国铁道出版社 店
盛光舒生年
2011年：北京 关于印发高速铁路路基工程等9项
施工质量验收标准的通知
铁建设【2010】240号
现印发《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424- 2010）、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751一 2010）、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752一 2010）、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753- 2010）、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754一 2010）、《高速铁路通信工程施工质量验收标准》（TB10755- 2010）、（高速铁路信号工程施上质量验收标准》（TB10756一 2010）、《高速铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10757一 2010）、《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB 10758一2010)等9项施工质量验收标准，自印发之日起施行。
中华人民共和国行业标准
高速铁路隧道工程施工质最验收标准
TB 10753—2010 J 1149—2011
铁道部原发《铁路混凝土与橱体工程施工质量验收标准》 （TB10424一2003）、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设（2005】160号）、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005）160号）、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设（2005）160号）、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2005)160号）、《客运专线铁路轨道工程施工质量验收行标准》（铁建设【2005】160 号）、《客运专线无雄轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2007】85号）、《高速铁路CRTSⅡ型板式无确轨道施工质量验收暂行标准》（铁建设【2009】218号）、《客运专线铁路无碑轨道充填层施工质量验收补充标准》（铁建设【2009】90号）、《客
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中国铁道出版社出版发行
（100054，北京市宜武区右安门西街8号）
中国铁道出版社印刷厂印
开本：850mm×1168mm1/32印张：7.875字数：197千字
2011年4月第1版2011年4月第1次印刷
统书号：15113·3465定价：42.00元
版权所有侵权必究
凡购买铁道版图书，如有缺页、铜页、脱页者，请与本社发行部联系调换。
发行部电话：路(021)73170，市(010)51873172
出版社网址；http：//www.tdpre8.com 前字折
运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2007 251号）、《客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2007】213号）、《铁路CTCS-2级列车运行控制系统列控中心及列控车载设备工程施工质量验收暂行标准》（铁建设函 【2007】715号）、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2006】167号）、《关于修改《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》部分条文的通知》（铁建设 【2006）169号）、《关于修订《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》局部条文的通知》（铁建设【2006】196号）、《关于印发《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》混凝土分项工程原材料标准局部修订条文的通知》（铁建设【2009】152号）同时废止。另外，铁道部前发的有关标准中与本次发布的9项施工质量验收标准如有相存之处，以本次发布内容为准。
大卫物制光
前言
本标准是根据铁道部《关于印发2009年铁路工程建设标准编制计划的通知》（铁建设函【2009】34号）的要求，在《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设（2005） 160号）的基础上，充分吸纳京津、武广、郑西、合宁、合武、 石太、东南沿海、沪宁等高速铁路的建设、运营经验编制而成的。K
本标准的编制工作紧紧把握高速铁路总体技术路线，坚持高起点、高标准，通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，形成了符合我国国情路情、具有自主知识产权的中国高速铁路桥瓶工程施工质量验收标准。
高速铁路路基工程等9项施工质量验收标准由铁道部建设管理司负责解释，由铁路工程技术标准所、中国铁道出版社组织出版发行。
本标准共分15章，包括：总则、术语、基本规定、加固处理、洞口及缓冲结构工程、洞身开挖、支护、衬砌、辅助坑道及附属洞室、明洞工程、防水和排水、附属设施、盾构、TBM掘进机、隧道单位工程综合质量评定等，另有9个附录。
中华人民共和国铁道部二〇一〇年十二月八日
本标准主要内容如下： 1.落实“六位体”建设管理要求，对质量、安全、工
期、投资控制、环境保护和技术创新提出了针对性管理措施。
2.反映建设项目标准化管理内涵，为管理制度、人员配备、 现场管理、过程控制标准化提供了配套性标准规定。
3.强调现代化施工管理手段应用，从积极推广机械化、工厂化、专业化、信息化施工角度明确了指导性原则要求。
4.体现全方位全过程质量控制理念，在源头控制、过程控制、细节控制方面明确了建设各方的关键性工作内容。
5.突出工程结构安全性、可靠性、耐久性和系统使用功能
2
3 等方面的质量目标要求，保证高速铁路安全平稳运营。
15、强调了系统铺杆应在喷射混凝土完成后施工，完善了全长黏结锚杆的长度和注浆饱满度检验方法。强调了喷混凝土应采用湿喷工艺，特殊地质条件下不能湿喷时需另行设计。
6.贯彻工程质量终身负责制度，增加了工序操作责任人的登记事项，体现对施工作业人员的质量责任追溯要求。
7.优化了工程施工质量验收的单元划分、组织程序、实施方法和工作内容。
16.将原验收标准衬动底板、仰拱、仰拱填充内容合并到混凝土节中，吸收了铁路混凝土工程施工质量验收标准的最新要求、使隧道混凝土验收项目层次更清晰、内容更全面，保持了相关标的一-致性。
8.调整了检验项目、质量指标和检验方法，质量检测工作更趋科学、合理、先进、有效。
9.梳理分析了隧道工程施工中的易发质量通病，制定了针对性控制措施。
17.针对当前隧道施工存在的突出问题，进一步加强了对软弱围及不良地质铁路隧道施工安全的要求。强调了软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离：IV级围岩不得大于90m，V、И级围岩不得大于70m。
10.增加了“加固处理”一章，包括地表注浆加固、并点降水、旋喷桩、灰土挤密桩、洞内预注浆等验收内容，对影响隧道洞身安全质量的加固处理过程重点环节提出了验收要求。
18.增加了综合接地、沉降观测与评估的验收内容，加强了感道工程与轨道及站后相关专业接口之间的联系。
11.强调了隧道洞口边仰坡工程应自上而下逐级开挖支护，及时完成洞口边仰坡加固、防护及防排水工程，规定了隧道洞口应按设计完成超前支护后，方同开始正调的能工，润口段应及时形成封闭结构，严禁采用长台阶施工。
19.细化了防水板、止水条、止水带等原材料检验要求，完善了施工缝、变形缝、防水板施工过程中重点检验要求。
20.增加了钢筋、错杆机械连接的检验内容和要求，明确了电缆槽盖板工厂化生产的具体要求，强调了预埋件错固安装验收要求，
12.新增了超前地质预报验收内容，强调信息化施工，加强施工安全控制。规定了超前地质预报应作为关键工序纳入施工组织管理，并应采用有经验的专业化队伍承担，规定了岩溶及高水破碎断层隧道，超前地质预报应采用以水平钻探操为主的综合方法。
21.新增了盾构、TBM据进机两章，补充了盾构、TBM掘进机施工的隧道工程验收一般要求和检验批项目表，提高了标准的完整性和易用性。
13.强调了隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环 IV、V、V级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。强调了双线IV、V级围岩隧道台阶法施工时，应设置锁脚锚杆（管）、 横向临时支撑或临时仰拱等控制拱（墙）脚位移的措施。
本标准全部条文均为强制性条文，必须严格执行。 在执行本标准过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结
经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料寄交中铁一局集团有限公司（地址：西安市雁塔路北投1号：邮编：710054），并抄送铁道部经济规划研究院（北京市海淀区北蜂窝路乙29号，邮编：100038），供今后修订时参 t.
14.新增了监控量测验收内容，强调信息化施工，加强施工安全控制。规定了监控量测应作为关键工序纳人现场施工组织，必须设置专职人员并经培训后上岗，明确了隧道拱项下沉和净空变化的量测断面间距和拱顶下沉、水平收敏速率控制标准。 4
本标准由铁道部建设管理司负资解释。
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