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GB 25280-2010 道路交通信号控制机

资料类别:行业标准

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更新时间:2024-01-17 11:49:38



推荐标签: 信号 控制 道路交通 25280

内容简介

GB 25280-2010 道路交通信号控制机 ICS 93.080.30 R 87
GB
中华人民共和国国家标准
GB252802010
道路交通信号控制机
Road traffic signal controller
提示:非正式出版标准仅供参考
2011-05-01实施
2010-11-10发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
发布 GB 25280—2010
目 次
前 A 1范围... 2规范性引用文件 3术语和定义 4分类.. 5技术要求. 6试验方法. 7检验规则 8标志、标签和包装
IHI
Y
10 15 16 18
.................
参考文献 GB 25280—2010
前言
本标准的第5.3.4条、第5.4.2条、第5.4.4条、第5.4.5条、第5.5.2条、第5.5.3.1条、第 5.5.3.2条、第5.7条为强制性,其余为推荐性
本标准由中华人民共和国公安部提出并归口。 本标准负责起草单位:公安部交通管理科学研究所、公安部交通安全产品质量监督检测中心。 本标准参加起草单位:南京蓝泰交通设施有限责任公司、泰尔文特布鲁盾高新技术(北京)有限
公司。
本标准主要起草人:何广进、陆海峰、方学新、苑雷、俞春俊、胡家彬、严晓东、沈标、齐晓东。
I GB25280—2010
道路交通信号控制机
1范围
本标准规定了在道路上使用的交通信号控制机(以下简称为信号机)的分类、要求、试验方法、 检验规则、标志、标签和包装等。
本标准适用于道路交通信号控制机。 2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温(GB/T2423.1-2001, idt IEC60068-2-1:1990)
GB/T 2423.2E 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温(GB/T2423.2-2001,idt IEC60068-2-2:1974)
GB/T2423.3 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Cab:恒定湿热试验 (GB/T2423.3-2006,IEC60068-2-78:2001,IDT)
GB/T 2423.6 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Eb和导则:碰撞 (GB/T2423.6-1995,idt IEC60068-2-29:1987)
GB/T2423.10 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Fc:振动(正弦) (GB/T2423.10-2008,IEC 60068-2-6:1995,IDT)
GB/T2423.38电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验R:水试验方法和导则
(GB/T2423.38-2008,IEC 60068-2-18:2000,IDT)
GB 4943 GB/T17626.2 电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验(GB/T17626.2-2006,
信息技术设备的安全(GB4943-2001,IEC60950-1:1999)
IEC61000-4-2:2001,IDT)
GB/T17626.4 (GB/T17626.4-2008,IEC61000-4-4:2004,IDT)
电磁兼容试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验
GB/T17626.5 电磁兼容试验和测量技术浪涌(冲击)抗扰度试验(GB/T17626.5-2008, EC61000-4-5:2005,IDT)
GB/T17626.11电磁兼容试验和测量技术电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验 (GB/T17626.11-2008,IEC61000-4-11:2004,IDT)
GA 489
道路交通信号控制机安装规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3. 1
- GB25280—2010
道路交通信号控制机roadtrafficsignalcontroller 能够改变道路交通信号顺序、调节配时并能控制道路交通信号灯运行的装置。
3. 2
周期 cycletime 信号灯色按设定的相位顺序显示一周所需的时间。
3. 3
信号灯组 signallightgroup 个完整的车辆红、黄、绿三头灯或行人红、绿二头灯的组合。
3. 4
信号组 signal 1group 具有同一灯色序列的所有信号灯组的集合。
3.5
相位 phase 在一个信号周期内,同时获得通行权的一个或多个交通流的信号显示状态。
3. 6
相位差 offset 协调控制中,指定的参照交叉路口与协调交叉路口相位的起始时间或结束时间之差。
3. 7
控制方案 controlplan 路口关于相位设置、相位序列设置、信号配时的有序集合。
3. 8
最小绿灯时间 minimum greentime 相位绿灯信号必须开启的最短安全时间。
3. 9
最大绿灯时间 maximumgreentime 相位绿灯信号允许开启的最长时间。
3.10
绿冲突 green conflict 规定不允许同时放行的绿色信号灯与允许放行的绿色信号灯同时点亮。
3. 11
全红状态 allred 所有信号灯组灯色均显示为红色的信号状态。
3.12
黄闪控制flashingyellowcontrol 所有信号灯组的黄灯信号均以固定频率闪烁的控制方式。
3.13
多时段定时控制multipleintervalsfixed-timecontrol 根据交通需求变化情况,把一天的时间分成若干个控制时段,随时间的推移,按预置的方案自动
2
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