JTS
JTS 152-2012
中华人民共和国行业标准
水运工程钢结构设计规范
Code for Design of Steel Structures in
Port and Waterway Engineering
2012-03-01 实施
2012－01－04 发布
中华人民共和国交通运输部发布 中华人民共和国行业标准
水运工程钢结构设计规范
JTS152—2012
主编单位：中交水运规划设计院有限公司批准部门：中华人民共和国交通运输部施行日期：2012年3月1日
人民交通出版社
2012·北京 关于发布《水运工程钢结构设计规范》
（JTS 152—2012）的公告
2012年第2号
现发布《水运工程钢结构设计规范》（以下简称《规范》）。本《规范》为强制性行业标准，编号为JTS152一2012，自2012年3月1日起施行。《港口工程钢结构设计规范》（JTJ 283—99）同时废止。
本《规范》第3.1.1条、第3.1.2条、第3.1.5条、第3.1.6条、第3.1.10条、第3.2.3 条、第3.2.8条、第3.2.9条、第3.4.1条、第6.0.1条、第7.3.7条、第8.1.5条、第10.0.2 条和第14.0.1条中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行。
本《规范》由交通运输部组织中交水运规划设计院有限公司等单位编制完成，由交通运输部水运局负责管理和解释，由人民交通出版社出版发行。
特此公告。
中华人民共和国交通运输部
二〇一二年一月四日 制定说明
制定说明
本规范是在《港口工程钢结构设计规范》（JTJ283一99）、《船闻闻阀门设计规范》
（JTJ308一2003）、《干船坞设计规范第三篇坞门及灌排水系统》（JTJ253一87）和《钢结构设计规范》（GB50017一2003）的基础上，总结我国近年来水运工程钢结构设计的实践经验，通过深入调查和专题研究，广泛征求有关单位和专家意见，并结合我国水运工程钢结构设计发展需要制定而成。主要包括构件计算、连接计算、疲劳计算、构造要求、钢引桥、 箱形轨道梁、钢管桩、钢板桩、钢撑杆、钢与混凝土组合梁、船闸闸门和阀门以及船坞坞门等技术内容。
本规范主编单位为中交水运规划设计院有限公司，参加单位为天津大学、大连理工大学、中交第一航务工程勘察设计院有限公司和中交第二航务工程勘察设计院有限公司。
《港口工程钢结构设计规范》（JTJ283一99）自发布实施以来，对统一港口工程钢结构设计标准、提高港口工程钢结构设计质量发挥了重要作用。随着我国水运工程钢结构建设技术的不断进步，新技术、新工艺、新设备和新材料广泛应用于工程实践，水运工程建设水平得到整体提高，《港口工程钢结构设计规范》（JTJ283一99）已不能适应水运工程钢结构设计的发展需要。为此，交通运输部水运局组织中交水运规划设计院有限公司等单位制定《水运工程钢结构设计规范》。
本规范第3.1.1条、第3.1.2条、第3.1.5条、第3.1.6条、第3.1.10条、第3.2.3
条、第3.2.8条、第3.2.9条、第3.4.1条、第6.0.1条、第7.3.7条、第8.1.5条、第10.0.2 条和第14.0.1条中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行。
本规范共分15章和7个附录，并附条文说明。本规范编写人员分工如下：
总则：万宏韩庆华黄才良 2术语：万宏韩庆华黄才良 3基本规定：万宏韩庆华 4 构件计算：韩庆华 5 连接计算：韩庆华黄才良 6 疲劳计算：陈志华 7 构造要求：陈志华 8 钢引桥：黄才良 9 箱形轨道梁：林恒彦 10 钢管桩：刘连生 11 钢板桩：丁永和 12 钢撑杆：谢长文 13 钢与混凝土组合梁：韩庆华 14 船闸闸门和阀门：万宏 水运工程钢结构设计规范（JTS152—2012）
15船坞坞门：王顺柱附录A:韩庆华附录B：韩庆华附录C：韩庆华附录D：韩庆华附录E：陈志华附录F:黄才良附录G：万宏本规范于2010年8月11日通过部审，于2012年1月4日发布，自2012年3月1日
起实施。
本规范由交通运输部水运局负责管理和解释。请各有关单位在执行过程中，将发现的问题和意见及时函告交通运输部水运局（地址：北京市建国门内大街11号，交通运输部水运局技术管理处，邮政编码：100736）和本规范管理组（地址：北京安内国子监街28 号，中交水运规划设计院有限公司，邮编：100007），以便再修订时参考。
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