ICS 35.240.99 R 85
T/JSJTQX08-2019
团体标准
T/JSJTQX08-2019
高速公路交通数据融合实施指南 Guidelines for the implementation of freewaytraffic data fusion
2020年01月01日实施
2019年12月28日发布
发布
江苏省交通企业协会 T/JSJTQX08-2019
目录
前言. 1范围... 2规范性引用文件. 3术语和定义.. 4基本要求.. 4.1数据传输.. 4.2数据融合原则. 5技术要求... 5.1总体架构... 5.2高速公路交通数据预处理 5.3多源异构数据融合 5.4配置与管理... 5.5融合日志记录.. 附录A(资料性附录)基于交通事件分类和交通拥挤分类的高速公路运行信息系统附录B.资料性附录)基于贝叶斯组合框架和高阶马尔可夫过程的多源异构交通数据融合算法..
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4 ..6 T/JSJTQX08-2019
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准由南京理工大学江苏省智能交通信息感知与数据分析工程实验室提出。 本标准由江苏省交通协会归口。 本标准起草单位：南京理工大学、江苏省智能交通信息感知和数据分析工程实验室、江苏长天智远
交通科技有限公司、江苏省无线传感网安全组网及其应用工程技术研究中心、江苏省军工产品科研生产大数据智能分析及应用军民融合公共服务平台、中设设计集团股份有限公司、苏交科集团股份有限公司、 江苏长天智远交通科技有限公司、南京莱斯网信技术研究院有限公司、江苏智城慧宁交通科技有限公司。
本标准主要起草人：戚、张伟斌、申明磊、杜鹏、李千目、王维锋、崔录库、高潮、万剑、戈权民、贡伟、王印海、何流、周竹萍、赵学龙、黄炎焱、高宁波、徐兰花、刘镇江、高盼军。
I T/JSJTQX08-2019
高速公路交通数据融合实施指南
1范围
本标准规定了高速公路交通数据融合的术语定义、基本要求和具体技术要求。 本标准适用于高速公路交通数据融合方法的设计和系统建设
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是标注日期的引用文件，仅限所注日期的版本适用于本文件。凡是不标注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T30679-2014高速公路交通数据报表格式 GB/T36625.1-2018智慧城市数据融合第1部分：概念模型 GB/T37722-2019信息技术大数据存储与处理系统功能要求
3术语和定义
3. 1
高速公路交通数据FreewayTrafficData 由高速公路交通运行和管理直接产生的数据（即交通流量数据、事故及其处理数据、路面运行状况
数据和对外交通的线圈、北斗、GPS、视频等传感器采集的相关数据）与高速公路交通相关行业领域的数据(即气象、环境、人、车载设备等采集的相关数据)所构成的数据集，包含格式化与非格式化数据。 3. 2
多源异构数据Multi-sourceheterogeneityData 具有多源性和异构性特点的高速公路交通数据，其中多源性体现于交通数据来源于多种分布式的网
络感知传感器，异构性体现在高速公路交通数据在类型、性质、形式和内容上均存在较大的差异。
3. 3
自适应数据分类AdaptiveDataClassification 在定义数据分类规则的基础上，通过异步的自动检测机制控制分类结果，将不同的数据按数据源
数据相关类型划分成不同的数据类别，将统一类别数据按照相同的检测方案进行数据分类分库存储
3. 4
多源数据融合Multi-sourceDataFusion 从多源异构高速公路交通数据语义层的特征中得到逻辑一致的数据。
4基本要求
1 T/JSJTQX08-2019
4.1 数据传输
高速公路交通信息传输应采用HTTP、FTP等方式。 4.2 数据融合原则 4. 2.1 实用性
高速公路交通数据融合的模型算法应满足数据使用方的应用需求 4.2.2 统一性
对同一高速公路交通数据提供方的数据融合方式应统一，公共数据的代码应参考国家相关标准。 4.2.3 可扩展性
高速公路交通数据融合设计时应充分考虑数据范围扩充、时间增量等问题。 4.2.4 完整性
高速公路交通数据融合应充分保留数据原始信息，不做主观删减等特殊化处理。
5 技术要求
5.1 总体架构
高速公路交通数据融合总体架构如图1所示。对于现有高速公路交通数据集应首先通过预处理形成多个交通信息分类库，然后输入多源异构数据融合算法，最后将算法结果形成融合信息库。
交通信息分类库1
高逆本路交通款据预处票1 源2 源n
现有高速公路数 据源
多源构数据融合
融合信息库
交通信息分类库2
源2
源1
源n
交通信息分类库m
源2
源1
源n
图1高速公路交通数据融合总体架构
5.2高速公路交通数据预处理 5.2.1 总体流程
高速公路交通数据预处理流程如图2所示。基于交通事件分类和交通拥堵分类的高速公路运行信息系统参见附录A。
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