电力牵引传动及控制
出版时间：2012年
内容简介
《高等学校教材:电力牵引传动及控制》以电气传动控制基本原理为基础，根据电能供给形式方面存在的差异，融合电动车组与电力机车的共同点，以大机车的视角，探讨各类牵引动力装置的本质及内在联系，系统讨论了轨道列车电力传动控制系统的基本理论、高速动车组和现代机车交流传动控制的工作原理；同时结合铁路牵引动力技术的变革和现场运用实际，继承现有技术，对交—直流传动主型机车的技术特征加以归纳分析，方便读者全面了解轨道列车电力传动控制技术发展的脉搏。
目录
1 轨道列车电力传动系统概述
1.1 轨道列车电力传动系统基本组成
1.2 电力传动技术的发展趋势
2 交—直流传动系统
2.1 交—直流传动系统的速度调节
2.2 交—直流传动系统的起动
2.3 交—直流传动系统的动力制动
2.4 交—直流传动系统控制基础
思考题
3 相控电力机车、EMU电路与控制特性
3.1 交—直流传动电力机车、EMU工作原理
3.2 交—直流传动电力机车、EMU的调压方式
3.3 交—直流传动电力机车、EMU功率因数的改善
3.4 相控电力机车、EMU控制与牵引特性
3.5 国产相控电力机车基本技术特征分析
3.6 相控电力机车电路分析
思考题
4 交流传动系统
4.1 轨道列车交流传动系统组成模式
4.2 交流异步牵引电动机变频调速
4.3 交流传动系统的牵引特性与控制策略
思考题
5 牵引变流器电路
5.1 四象限脉冲整流电路
5.2 中间直流环节
5.3 电压型牵引逆变器
5.4 牵引变流器设计
思考题
6 牵引变流器控制策略
6.1 SPWM控制技术
6.2 矢量控制（VC）
6.3 直接转矩控制（DTC）
6.4 VC与DTC控制策略特点
思考题
7 电力机车、EMU交流传动系统分析
7.1 交流传动控制系统发展现状
7.2 HXD系列电力机车交流传动系统分析
7.3 CRH系列EMU交流传动系统分析
思考题
参考文献