汶川地震公路震害分析：地质灾害与路基公路基础设施建设与养护
作　者： 庄卫林，陈乐生 等著
出版时间：2013
丛编项： 交通运输建设科技丛书
内容简介
　　《交通运输建设科技丛书·汶川地震公路震害分析：地质灾害与路基公路基础设施建设与养护》共分为两篇，共计12章和7个附录。第一篇为第1章至第6章，介绍公路沿线地震地质灾害的分析成果，主要包括：汶川地震触发典型崩塌形成机制过程研究，汶川地震触发典型滑坡形成机制过程研究，汶川震区灾后泥石流特征与形成机理初步研究，汶川地震地质灾害应对对策。第二篇为第7章至第12章，介绍路基震害的分析成果，主要包括：路基支挡结构震害机理分析，路基本体震害机理分析，路基边坡震害机理分析，路基抗震设防对策等。附录A至附录G，介绍地质灾害与路基震害机理试验分析和支挡结构抗震设计方法，主要包括：汶川地震触发公路地质灾害动力响应机理，地震土压力计算方法，重力式加筋挡土墙抗震设计方法，桩板式挡土墙抗震设计方法，预应力锚索桩板式挡土墙抗震设计方法，普通及加筋重力式挡墙振动台试验分析．桩板式挡土墙振动台试验分析等。
目录
第一篇 公路沿线地震地质灾害分析
第1章 概述
1.1 汶川地震区地质概况
1.2 汶川地震区公路地质灾害主要形式及特点
1.3 本篇主要内容
第2章 汶川地震触发典型崩塌形成机制分析研究
2.1 S105南坝一乐安寺段拉裂一错断崩塌
2.2 S302线北川禹里一茂县段“拉裂—倾倒”崩塌
2.3 S302线擂鼓一禹里段拉裂一滑移型崩塌
2.4 S303映秀一耿达段拉裂一溃散崩塌
2.5小结
第3章 汶川地震触发典型滑坡形成机制过程研究
3.1 S105公路平溪村滑坡形成机理研究
3.2 老鹰岩滑坡成因机理研究
3.3 S105公路郑家山滑坡成因机理研究
3.4 小结
第4章 汶川震区灾后泥石流特征与形成机理初步研究
4.1 典型滑坡一溃决型泥石流研究
4.2 汶川震区清平走马岭沟“8·13”特大泥石流特征及防治措施研究
4.3 小结
第5章 公路地震地质灾害应对对策
5.1 高烈度地震区公路选线原则
5.2 地震崩滑灾害应对对策
5.3 震后次生泥石流灾害应对措施
5.4 小结
第6章 本篇结语
第二篇 公路路基震害分析
第7章 概述
7.1 汶川地震公路路基震害综述
7.2 汶川地震公路路基震害特点
7.3 公路路基震害分析研究现状
7.4 本篇主要内容
第8章 路基支挡结构震害机理分析
8.1 引言
8.2 重力式挡墙震害机理分析
8.3 加筋土挡墙的震害机理分析
8.4 桩板式抗滑挡土墙的震害机理分析
8.5 小结
第9章 路基本体震害机理分析
9.1 引言
9.2 42m高路堤震害机理分析
9.3 20m半挖半填路堤震害机理分析
9.4 小结
第10章 路基边坡震害机理分析
10.1 引言
10.2 溜坍震害机理分析
10.3 小结
第11章 路基抗震设防对策
11.1 路基支挡结构抗震设防对策
11.2 路基本体抗震设防对策
11.3 路基边坡抗震设防对策
11.4 小结
第12章 本篇结语
附录A 汶川地震触发公路地质灾害动力响应机理
A.1 振动模拟试验方案设计
A.2 试验设备及技术参数
A.3 试验材料及参数
A.4试验量测技术及要求
A.5 振动模拟试验过程及分析
A.6 结论
附录B 地震土压力计算方法
B.1 L1地震下的主动土压力
B.2 L2地震下的主动土压力
B.3 修正的物部一冈部公式特点
附录C 重力式加筋挡土墙抗震设计方法
C.1 概述
C.2 重力式加筋挡土墙工作原理
C.3 抗震设计理论公式推导
附录D 桩板式挡土墙抗震设计方法
D.1 概述
D.2 静力设计方法
D.3 抗震设计方法建议
附录E 预应力锚索桩板式挡土墙抗震设计方法
E.1 概述
E.2 静力设计方法
E.3 抗震设计方法推导
附录F 普通及加筋重力式挡墙振动台试验分析报告
F.1 试验概况
F.2 试验数据
F.3 试验数据分析
F.4 结论
附录G 桩板式挡土墙振动台试验分析报告
G.1 模型设计
G.2 振动台试验测试
G.3 试验数据
G.4 试验数据分析
G.5 结论
参考文献
索引