城市交通整合规划理论与实践
作　者： 吴娇蓉，白子建 编著
出版时间： 2012
内容简介
　　吴娇蓉编著的《城市交通整合规划理论与实践》着重于系统构建面向协调实施的交通规划编制与管理的理论和方法，促进交通规划、建设、运行与管理一体化的规划理念得到推广。全书共分7章，包括绪论、可持续城市客运交通出行结构规划、城市道路网交通规划、多模式公共交通一体化规划、港城货运交通规划、面向大型项目的交通规划推进机制、面向整合协调的城市整体交通规划。《城市交通整合规划理论与实践》为普通高等教育交通工程专业、交通运输工程专业的学位课课程教材，也可作为城市规划、土木工程等专业的选修课教材或教学参考书。也可供从事城市规划、交通规划、市政设计、道路规划与设计、公共交通规划与管理等工作的技术人员和管理人员参考。
目录
前言第1章 绪论 1．1 中国城市交通规划发展回顾与展望 1．1．1 新中国成立初期至20世纪80年代初的交通规划 1．1．2 20世纪80年代中期至90年代初的交通规划 1．1．3 20世纪90年代中期至20世纪末的交通规划 1．1．4 21世纪以来的交通规划 1．1．5 展望 1．2 传统城市交通规划方式的反思 1．2．1 新形势下我国城市与交通发展特征的变化 1．2．2 城市交通规划观念的反思与转变第2章 可持续城市客运交通出行结构规划 2．1 城市交通可持续理念内涵 2．1．1 可持续发展理论与城市交通 2．1．2 可持续发展理念对城市交通系统要求 2．1．3 城市交通可持续发展模式内涵 2．2 城市客运交通出行结构分析 2．2．1 城市交通出行结构发展影响因素 2．2．2 城市交通出行结构的五类模式 2．2．3 城市经济、气候与慢行导向型出行结构的关系 2．2．4 城市小汽车税费与五类模式发展关系 2．2．5 城市交通出行结构五类模式的出行效率比较 2．2．6 中国城市的客运交通出行结构选择 2．3 城市交通出行结构约束要素计量模型 2．3．1 交通供需平衡计量模型 2．3．2 交通可达性计量分析 2．3．3 土地资源利用承载计量模型 2．3．4 交通能源消耗约束计量模型 2．3．5 交通环境承载和碳排放计量模型