城市步行化：城市设计策略研究
作　者： 孙靓 著 卢济威，金广君 编
出版时间： 2012
内容简介
　　近年来，我国城市特别是大城市已进入机动化快速发展时期，汽车交通的迅速膨胀造成日益严重的人车矛盾，对城市步行化问题的研究已成为当前城市建设领域一个紧迫课题。《城市步行化——城市设计策略研究》希望通过研究西方城市步行化发展历程及相关理论，剖析当代城市步行化特征及发展趋势，在此基础上针对我国城市步行化发展现状，从城市设计视角出发提出与之相适应的发展策略，为我国城市建设探求一条人车和谐发展的道路。《城市步行化——城市设计策略研究》可供从事城市建设、城市规划管理的工作人员使用，亦可供城市规划、城市设计、建筑设计、交通规划等领域的科研人员、有关高等院校的师生以及其他关注城市步行问题的广大读者阅读、参考。本书由孙靓著。
目录
1　绪论
1.1　机动化带来的困惑
1.2　机动化时代研究步行问题的必要性
1.2.1　历史发展回顾
1.2.2　我国的现实状况
1.3　步行化与机动化概念辨析
1.3.1　步行化
1.3.2　机动化
1.4　从城市设计视角研究步行化
2　城市步行化的历史发展
2.1　交通模式的历史变革及其对城市的影响
2.2　步行在西方城市中的地位演化过程
2.2.1　传统步行城市
2.2.2　汽车时代步行被排斥
2.2.3　后汽车时代对步行的回归
2.3　人车关系的演变过程
2.3.1　人车混行
2.3.2　人车分离
2.3.3　人车共存
2.4　对20世纪步行化运动的回顾及思考
2.4.1　对现代主义城市规划的反思
2.4.2　能源危机及环境污染引发对小汽车的反思
2.4.3　城市复兴与步行化
本章小结
3　步行化相关理论
3.1　步行的基础理论
3.1.1　步行的基本特征
3.1.2　步行的功能
3.1.3　步行的空间要求