摘要∶防爆柴油机是煤炭开采设备使用的主要动力源。当前防爆柴油机冷却系统风扇主要采用传统曲轴定转动比驱动，无法完全适应煤矿井下复杂的工作条件，造成风扇功耗大，冷却效果差，空间布置受限等问题。本文研究了防爆柴油机冷却系统结构，提出了采用液压驱动方式，分别对冷却系统中的不同组成进行独立控制的解决方案，从而改善了系统过热、过冷情况。将风扇与防爆柴油机分开布置，使得系统设计更加灵活，可以适应更多的应用场合。