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内藏减速器式液压马达的结构分析_矢田部伦章

资料类别:机械工程

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资料语言:中文

更新时间:2020-09-29 14:42:44



推荐标签: 液压 液压 结构 马达 液压马达 分析 减速器 内藏 矢田 矢田部伦章

内容简介

内藏减速器式液压马达的结构分析_矢田部伦章 前言
工程机械行走机构一般所需的输出扭矩为1000~5000N·m,输出转速为30~80r/min 以往为了获得低速大扭矩的输出,多数将高速液压马达和多级齿轮减速器加以组合,或是采用低速大扭矩液压马达。但是,这会使结构变得复杂,而且体积庞大。因此,将高速马达和行星齿轮等加以组合,应能得到体积小而紧凑的结构。
这种带有行星减速器的液压马达,其结构可分为两种∶一种是轴输出,一种是壳体输出;后者即为内藏减速器式液压马达。
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