摘要∶分压供气、降低供给压力是气动系统节能的一条重要的途径，气源气压每升高0.1MPa，空压机增加耗能5%～10%，气动系统多耗气14%。介绍了气动系统分压供气的特点及应用，并就分压供气方式及其核心技术———气动系统局部增压技术进行探讨与展望。