摘要∶在传统CFD优化分析中，一般对发动机冷却性能和车辆气动阻力特性进行独立模拟分析。但部分汽车结构特征对2种性能呈现出完全相反的作用败应，导致汽车的综合性能难以得到最佳优化。文章运用CFD技术，基于Fluem软件建立一个模型，实现同时模拟计算汽车冷却性能和气动阻力特性，并对结果进行综合分析，通过平衡两特性的性能，实现了在不明显增加风阻的前捉下，提高发动机冷却性能的目的。