您当前的位置:首页>机械工程>新型振动能量主缸助力式汽车液压制动系统研究

新型振动能量主缸助力式汽车液压制动系统研究

资料类别:机械工程

文档格式:PDF电子版

文件大小:256 KB

资料语言:中文

更新时间:2020-09-23 08:52:37



推荐标签: 液压 液压 振动 汽车 研究 新型 能量 助力 制动系统 能量 助力 制动系统

内容简介

新型振动能量主缸助力式汽车液压制动系统研究 摘要∶介绍了一种新型振动能量回收式液压减振系统,研究了一种振动能量主缸助力式汽车液压制动系统,,油液在储液罐、减振器、蓄能器和制动液压元件之间循环流动。所述的振动能量助力式汽车液压制动系统能回收部分汽率的振动能量特化为液压能用于汽车助力制动,减小制动踏板力,降低驾驶疲劳度,缩短制动焉后时间,提高汽车制动安全性能。所述振动能量回收式液压减振系统中报了国家发明专利(CNI02152778A),振动能量助力式汽车液压制动系统中报了国家实周断型专利(ZI.201120101080.1)。
上一章:新型余热利用透平(TRT)原型及优化设计气动特性的数值研究 下一章:新型钻杆液压动力卡瓦的研制与应用

相关文章

新型振动能量助力式汽车液压转向系统研究 液压制动系统真空助力器与制动主缸的优化匹配 液压制动主缸带真空助力器总成性能试验装置探讨 液压制动主缸带真空助力器总成台架试验方法的探讨 燃料电池汽车电动液压助力转向系统设计研究 QC/T 1049-2016 汽车齿轮齿条式液压助力转向系统匹配技术要求和试验方法 汽车液压助力系统--超临界CO2高液压存储仓研究 液压蓄能式公共汽车制动能量回收系统匹配与试验分析