摘要∶目前，汽车生产行业中汽车后桥端面铣削加工大都采用固定位置加工，这种方式存在对工件焊接工艺要求高，对焊接工件自适应能力低，加工合格率低等问题。该系统采用西门子840Dsl双通道数控系统，利用直线测量探头测量计算工件的铣削位置调整补偿参数，构建的系统自适应能力和加工合格率都得到了较大提高。在系统中嵌入HMI专用二次界面，结合加工程序的参数化编程，简化机床的功能操作和维护。文章通过结合现行开发的基于840Dsl双通道控制的汽车后桥端面铣加工组合机床系统，主要介绍带有测量探头的工件测量计算模型以及整个系统的软件控制实现的相关技术。