摘要∶普通钢管与核心混凝土粘结性能较低，构件的整体性较差，对受力性能造成一定影响。本文对钢管内壁的加劲肋进行开孔处理，使得混凝土在孔洞部位贯通粘结，形成多个剪切连接件，提高了钢管与核心混凝土的粘结作用，并有较强的拉结作用，增强了钢管的"套箍作用"以及构件的整体性。通过轴心受压有限元分析发现∶孔肋加劲钢管混凝土柱的最大应力位置靠近构件中部，整个构件的内力分布更加均匀。这种新型钢管混凝土柱构造简单，较普通形式构件拥有更高的承载力与变形能力。