摘要;基于剪弯段开双孔钢筋混凝土梁受力的特点，考虑了孔洞数量、间距和位置的因素，对剪弯段开双孔梁在集中荷载作用下的受力性能进行了试验研究。研究结果表明，与未开孔钢筋混凝土梁相比，未加固开孔梁的承载力随着孔洞数量、间距和位置的变化有不同程度的降低。当孔洞位置靠近支座时，单孔梁、孔间距小于1倍孔径的双孔梁和孔间距大于1倍孔径的双孔梁的承载力分别降低了12.7%、23.3%16.8%，破坏时梁底部钢筋均未发生屈服，呈剪压破坏状态。当孔洞位置靠近纯弯段时，孔间距小于1倍孔径的双孔梁承载力降低了6.6%，破坏时呈弯曲破坏状态;开孔梁孔周钢筋加固后的承载力与未开孔梁相比仅下降3. 1%，加固效果明显，呈弯曲破坏状态。