摘要：设计制作了 2类共10个带开孔板连接件的钢-混凝土组合索塔模型试件，并进行轴压和恒 定轴力下往复荷载试验。试验展示了不同真实轴压比下的2类试件承受往复荷载作用时的极限能 力和破坏形态，结果表明：根据轴压比的不同，所有试件破坏形态清楚的分为受压破坏和受拉破坏2 类，无轴力和过高的轴力都会明显降低构件在往复荷载下的力学性能；既作为连接件又作为加劲肋 的开孔板能有效地限制受压试件钢板局部屈曲波长。最后，将试验结果与按照规范计算得到的轴 力-弯矩关系进行比较。